🤯Samudram Lo Inni Daarunaala ! | Pirates & Mysteries | Captain kali prasad | #telugupodcast

🤯Samudram Lo Inni Daarunaala ! | Pirates & Mysteries | Captain kali prasad | #telugupodcast

https://youtu.be/gh7NX5gFkpA?si=CPaHAC9i7Z9AklTJ

Default Title

https://www.youtube.com/watch?v=gh7NX5gFkpA

Transcript:

(00:00) బోట్ ఎక్కి ఎవరు వచ్చారో వాళ్ళు తిరిగి వెళ్ళడానికి రాలేదు. తిరిగి వెళ్తే నా నెక్స్ట్ 10 తరాల వారి వరకే డబ్బులు తీసుకెళ్తాను నా మైండ్ తో వస్తారట లేదంటే నేను చ్చిపోవడం బెటర్ సముద్రం గురించి ఎప్పుడు మాట్లాడినా సముద్రపు దొంగల గురించి మాట్లాడకుండా అసలు స్టార్ట్ చేయలేవు ఎండ్ చేయలేము అనిపిస్తుందండి.

(00:14)  ఈ సముద్రంలో ఆ షిప్ ని స్పీడ్ స్పీడ్ గా రన్నింగ్ లో బోట్ సైడ్ కి వచ్చి తాడికి హుక్కు పెట్టి షిప్ మీద ఇసిరి టకటగటక పైకి ఎక్కేసి అబ్బా ఎంత స్పీడ్ ఇచ్చేస్తారంటే మనోళ్ళు పైనుంచి యాక్షన్ తీసుకున్న లోపల నలుగురు నాలుగు తాడు పైకి ఎక్కేస్తారు. సోలియాలో దొంగలు వచ్చారు అనుకోండి చాలా డేంజర్ మీరు అన్నీ ఇచ్చేసి వదిలేస్తారు అనుకోండి రాంగ్ మీ స్ట్రిప్ పట్టుకెళ్ళిపోతారు వాళ్ళు వచ్చి మనకి పొడిచి లాగి మన దగ్గర ఉన్న రెం పట్టుకోవడం వాళ్ళ పని అప్పుడే ప్రయత్నించారు అనుకోండి పొడిసి వెళ్ళిపోతారు వేరే ఆలోచన లేదు వాళ్ళకి రెడ్ సీ ఏరియా దాటే వాళ్ళందరూ వీడొకటి

(00:40) ఇంకో పక్కన ఇంకో షిప్ ఆ పక్కన షిప్ పక్కన షిప్ అలాగే నాలుగు లైన్లు 16 షిప్పులు గాని 20 షిప్పులు గాని అన్ని కలిపి అందరూ కలిపి బయలుదేరుతారు ముందు షిప్ అలాగే వెళ్తుంటది డెవల షిప్ ఈ 20 షిప్పులు చూస్తూ పైన ఎన్నిక తిరుగుతుంది టైటానిక్ గురించి ఎట్లా ముడిపోయిందండి క్రోస్ నెస్ట్ అని చెప్పి ప్లేస్ ఉంట దాని పైన మనుషులు నిలబడి కంటిన్యూస్ గా ముందు చూస్తూనే ఉంటారు వాళ్ళకి ఏ చిన్న షిప్ వెళ్ళినా లేదంటే ఒక ఐస్బర్గ్ లాండ్ కనబడిన వెంటనే వాళ్ళు ఫోన్ తీసి చెప్తారు నాకు ఏది ఊరు కనబడుతుంది ఒకటి అంత స్పీడ్ వెళ్తున్న షిప్ ని మీరు సడంగా ఇచ్చేసి

(01:07) బ్రేక్ కొడితే అయినా సరే బిబార తను బాబడడా సోమాలి ఊర్లోనా దీపావళికి సామాన్లు షాప్ లో ఉంటాయి చూడండి. అలాగే AK47 గన్లు లాంటివి వాళ్ళు పెట్టి అమ్మేస్తుంటారు వాళ్ళు పొడిచేసి దాన్ని క్లీన్ చేసి బాడీ బయటికి పారేసి ఒక సగటు భారతీయుడిగా వెహికల్ నడిపే ఒక మనిషిగా నేను అడగాలనుకునే క్వశ్చన్ ఎంత ఇస్తది షిప్ మైలేజ్ ఎంత ఇస్తది నేను ఒక చోట విన్నది ఏంటంటే ప్రతి కంట్రీలో ప్రతి ఐలాండ్ లో క్యాప్టెన్ కి ఒక గర్ల్ ఫ్రెండ్ లాగా ఉంటది అన్నట్టు బర్మ ట్రయాంగిల్ లో మాగ్నెట్లు ఉన్నాయని షిప్లు వెళ్లి మాయపోతున్నా అని చెప్పి చెప్పడానికి కారణాలు ఏంటంటే

(01:40) హోటల్లో మూవీస్ లో చూపించినట్టు నిజంగా మాఫియాస్ గాని రౌడీలు గాని ఉంటారండి అన్ఆఫీషియల్ లీడర్ లాగా ఎవరేమ అనుకుంటారు అని చెప్పి పనులు చేయడం మానేయదు. హవ్ ఓన్లీ వన్ లైఫ్ అండి ఒకే ఒక లైఫ్ ఉంది. డోంట్ డ థింగ్స్ విచ్ విల్ రిగ్రెట్. హలో ఎవ్రీవన్ వెల్కమ్ టు ది ఆర్ఆర్ఆర్ షో రా అండ్ రియల్ విత్ రోహిత్. ఈ ఎపిసోడ్ లో గెస్ట్ కార్గో షిప్ కి కెప్టెన్.

(02:05) సముద్రంలో ఎన్నో నెలలుగా ఉండే వీళ్ళు చూసేవి ఎదుర్కొనే గురించి ఆలోచిస్తేనే చాలా షాక్ అయిపోతాం. వాళ్ళ ప్రయాణంలో ఎదుర్కొనే పైరేట్స్ సముద్ర దొంగల నుంచి అదే సముద్రంలో రొమాంటిక్ గా అమ్మాయిలతో గడిపే క్షణాల్ని కూడా షేర్ చేసుకోవడానికి వాళ్ళ మనతో రెడీగా ఉన్నారు కెప్టెన్ కాళీ ప్రసాద్ 22 ఇయర్స్ గా ఈ ఫీల్డ్ లో ఉన్న మర్చెంట్ నేవీ ఆఫీసర్ చెప్పే విషయాలకి లేట్ ఎందుకు సో వితౌట్ ఎనీ డిలే లెట్స్ జంప్ ఇంటు ద కాన్వర్సేషన్ బట్ మీరైతే తెలుగులో హైలీ అకంప్లిషడ్ అండ్ నోటబుల్ పర్సనాలిటీస్ ని టచ్ చేస్తే వాళ్ళతో కొంచెం సేపు టైం స్పెండ్ చేస్తే వచ్చే రా

(02:34) అండ్ రియల్ కాన్వర్సేషన్ కోసం లేజీ మసల్ YouTube ఛానల్ ని సబ్స్క్రైబ్ చేసుకోండి చూస్తున్నంతసేపు మీకు మీకుేమ అనిపిస్తుందో కామెంట్ సెక్షన్ లో చెప్పండి. హలో కెప్టెన్ కాళీ ప్రసాద్ గారు వెల్కమ్ టు ది ఆర్ఆర్ఆర్ షో రా అండ్ రియల్ విత్ రోహిత్ ఎట్లా ఉన్నారండి? థాంక్యూ సో మచ్ రోహిత్ ఐ యమ గ్లాడ్ యుహ చోస్ మీ టు బి ఏ పార్ట్ ఆఫ్ దిస్ థాంక్యూ సో మచ్ ఐ యమ్ గుడ్ మీరు ఎలా ఉన్నారు బాగున్నానండి నేను యాక్చువల్లీ మర్చెంట్ నేవీ అంటే షిప్స్ గురించి చాలా ఇంట్రెస్టింగ్ అనిపిస్తుంటది అండ్ మీరు మీరు మాట్లాడుతుంటే చాలా బాగా అనిపించింది. ఓకే

(03:03) అండ్ ఈ షిప్స్ సముద్రం గురించి ఎప్పుడు మాట్లాడినా మనం పైరేట్స్ సముద్ర దొంగల గురించి మాట్లాడకుండా అసలు స్టార్ట్ చేయలేవు ఎండ్ చేయలేవు అనిపిస్తదని ఎట్లా ఉంటదండి యస్ ఏ క్యాప్టెన్ మీరు షిప్ ఓనర్ వాళ్ళేమో దొంగతనం చేసుకోవడానికి వస్తూఉంటారు మీరు ఎట్లా ఉంటది ఏదనా రియల్ లైఫ్ ఇన్సిడెంట్ గానీ మీరు చూసింది మీరు ఎక్స్పీరియన్స్ చేసింది చెప్తూ మాకు ఎక్స్ప్లెయిన్ చేస్తారా సముద్రపు దొంగలు చాలా పెద్ద సబ్జెక్ట్ అది ఏంటంటే అన్ని జాగాల్లో ఉండదండి సముద్రపు దొంగలు ఆ కొన్ని పర్టికులర్ ఏరియాస్ లో ఉంటారు హమ్ ఇప్పుడు అతి ఎక్కువగా ఉన్నది సుమాలి

(03:34) ఏరియాలో హమ్ సింగపూర్ మలాకా స్టేట్ లో ఒక టైంలో సముద్ర దొంగలు సినిమాలు చూపించినట్టు వాళ్ళు నైజీరియాలో అహరాం దొంగలు సో మూడు దొంగలకి మూడు రకాలు చెప్తాను నేను. సింగపూర్ స్టేట్ లోన చాలా స్టోరీస్ ఉంటాయి. మన షిప్ లో వాళ్ళు కత్తులు బండగా ఇంకేమి లేదు. వాళ్ళు వచ్చి మనకి పొడిచి లాగి మన దగ్గర ఉండమన్నీ పట్టుకెళ్ళిపోవడం వాళ్ళ పని.

(03:56) వాళ్ళు ఇంకా అంతకన్నా ఒక స్టెప్ ఎక్కువ ఉండదు వాళ్ళ ఆలోచన. వస్తారు మీ దగ్గర ఏదైనా పటికి వెళ్ళిపోవాలి మీ గోల్డ్ వాచ్ల రింగ్లా ఇవ బట్ ఏం చేస్తారంటే వాళ్ళకి వచ్చిన బోట్లు చిన్నవి కదా మీ పనికి రాని చెత్తంతా బోట్లు వేసుకెళ్ళాలనుకోండి పనికి రాదు. సో వాళ్ళు ఏం చేస్తారు వాల్యబుల్స్ అంటే మీ ఫోన్ల రింగ్స్ లాంటివా లేకపోతే క్యాప్టెన్ ఖజానాలో ట్రెజర్ అంటారు కదా మన ఇది సారీ సేఫ్ అంటారు కదా అందులో నుంచి డబ్బ పట్టుకొని పరిగ పారిపోతారు మిమ్మల్ని ఆడ ఆపడా ప్రయత్నించారు అనుకోండి వాళ్ళు పొడిసి వెళ్ళిపోతారు వాళ్ళ వేరే ఆలోచన లేదు వాళ్ళకి

(04:25) సో మలాకా స్ట్రేట్ వాటర్ లో దొంగతనాలు అవి ఆ టైపు లో ఉండేవి జస్ట్ ఉన్నవి ఉన్న పట్టుకొని వెళ్ళిపోవడం ఎస్ పట్టుకెళ్ళిపోవడం సోమాలియాలో చేసిన పని అది కాదు సోమాలియా నైజీరియా టైప్ ఆఫ్ సముద్రం దొంగలు వేరు సమూహాలలో దొంగలు వచ్చారు అనుకోండి చాలా డేంజరస్ మీరు ఉన్నవ అన్నీ ఇచ్చేసి వదిలేస్తారు అనుకోండి రాంగ్ మీ షిప్ ని పట్టుకెళ్ళిపోతారు మీ షిప్ ని మీరు క్యాప్టెన్ ఫిలిప్ సినిమా చూస్తే తెలుస్తది అంత అలాగే ఉంటది మీ షిప్ ఎక్కిపోయి వాళ్ళు చాలా స్పీడ్ గా వస్తారు బోట్లో చిన్న బోట్లు వస్తారు పెద్ద బోట్లోన చిన్న చిన్న బోట్లు ఐదారు బోట్లు పట్టుకేస్తారు పెద్ద

(05:01) బోటు ఐదఆరు బోట్లు పట్టుకేసి దాంట్లో దిగి స్పీడ్ గా వా షిప్ సైడ్ వస్తారు స్పీడ్ షిప్ కి వచ్చి ఎక్కేస్త స్తారు ఎక్కిన తర్వాత డైరెక్ట్ గా వాళ్ళకి ఇంకా వేరే ప్లేస్ కి వెళ్లరు బ్రిడ్జ్ ఇందాక చెప్పాను కదా టాప్ మోట కంట్రోల్ ఉన్న ఏరియా కంట్రోల్ వాడికి వెళ్ళిపోతారు. షిప్ ఇంకా అంతే వేరే ఇంకా లేదు షిప్ అట తిప్పు షిప్ తిప్పి ఏం చేస్తారు సోమాలిలోన ఎక్కడో గ్రౌండింగ్ అని చేసేస్తారు లేకపోతే యాంకర్ లో పెట్టించేస్తారు.

(05:27) గ్రౌండింగ్ అంటే షిప్ పోయినట్టే సాధారణంగా గ్రౌండింగ్ వచ్చేసినట్టు ఆ నేల మీద షిప్ ని పట్టుకెళ్లి యాంకర్ చేయించేస్తారు. సో దాంట్లో మళ్ళీ కేటగిరీస్ ఉంటాయి. ఈ సముద్రంలో ఆ షిప్ ని స్పీడ్ స్పీడ్ గా రన్నింగ్ లో బోట్ సైడ్ కి వచ్చి తాడికి హుక్కు పెట్టి షిప్ మీదకి ఇసిరి ఇలాగ ఒక చిన్న ఒక కోతుల్లాగా ఏమనుకోద్ది పదం వాడ టకటగటక పైకి ఎక్కేసి వాళ్ళు ఎంత స్పీడ్ చేసేస్తారంటే మనోళ్ళు పై నుంచి యాక్షన్ తీసుకున్న లోపల నలుగురు నాలుగు తాలు వేసి పైకి ఎక్కేస్తారు.

(05:57)  ఆ సో ఎక్కేసి వాళ్ళని షిప్ ని టేక్ ఓవర్ చేసి షిప్ సైడ్ కి తీసుకురావడం వరకు వాళ్ళ బాధ్యత అది ఒక రకమైన ట్రైన్డ్ గ్రూప్ దాంట్లో మళ్ళీ కేటగిరీస్ ఉంటాయి నెక్స్ట్ వాళ్ళు ఏం చేస్తారు అక్కడి నుంచి పట్టుకెళ్లి అడవిల్లో ఈ షిప్ క్రూ అందరినీ పట్టుకెళ్లి పెట్టేస్తారు ఎక్కడో ప్లేస్ లో పెట్టేసి వాళ్ళందరినీ కాపలా కాయేసి వాళ్ళకి భోజనం పెట్టడం తిండి పెట్టడం సెకండ్ గ్రూప్ ఉంటుంది.

(06:21) షిప్ ఏమైంది షిప్ యాంకర్ ఉంటది అంతే యాంకర్ లో యాంకర్ అంటే లంగర్ వేసేసి వదిలేస్తారు మూడో గ్రూప్ ఏం చేస్తది షిప్ ఓనర్స్ తో కాంటాక్ట్ చేస్తారు మీ వాళ్ళు మా దగ్గర ఉన్నారు. సో కొన్నిసార్లు షిప్ గ్రూ షిప్ లోనే ఉండొచ్చు. కొన్నిసార్లు బయట పట్టుకెళ్లొచ్చు. సో థర్డ్ గ్రూప్ అని ఏంటి డీలింగ్స్ నాకు 15 బిలియన్ డాలర్స్ కావాలి నాకు నీ షిప్ అంతా నేను షిప్ నాకు అంత డబ్బులు నా దగ్గర లేదంట వాళ్ళు తెక్కవచ్చిందంట సినిమాల్లో లాగే ఒకడు ఏనో చెయ్యో కాలు కట్ చేసి నువ్వు గాని ఇవ్వకపోతే ఇలా ఇంకా జరుగుతుంది మ్ సో ఇది సోమాలిలో జరిగేది. సో షిప్లు సమ

(06:58) ఇది నెంబర్ ఆఫ్ ఈ అటాక్స్ పెరిగి పెరిగి పెరిగి అక్కడ యూకేఎంటఓ అని చెప్పి ఆర్గనైజేషన్ అంటే మొత్తం వరల్డ్ లో ఉన్న అందరూ కలిపి ఒక కాన్వయని పెట్టి ఒక రోజుక ఒక కాన్వయ్ అంటే జపనీస్ కాన్వయ్ ఒకటి ఇండియన్ కాన్వయ్ ఒకటి, ఫ్రాన్స్ కాన్వై్ యుఎస్ కాన్వయ్ లాంటి షిప్పులు పెట్టి ముందున ఒక ఇండియన్ నావెవెల్ షిప్ వెనకలకి ఒక ఇండియన్ నావెల్ షిప్ ఉంటది.

(07:23)  ఆ రోజు రెడ్ సీ ఏరియా దాటే వాళ్ళందరూ వీళ్ళు చెప్పిన దాటి ప్రకారంఆరు గంటలకు వచ్చి ఈ లైన్ లో జారిపోతారు ఆరు గంటలకు వీడొకడు ఇంకో పక్కన ఇంకో షిప్ ఆ పక్కన షిప్ పక్కన షిప్ అలాగే నాలుగు లైన్లు 16 షిప్పులు గాని 20 షిప్పులు గాని అన్ని కలిపిఆరున్నరకి ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ అందరికీ కలిసి బయలుదేరుతారు. ఆప్ ముందు షిప్ అలా వెళ్తుంటది నావెల్ షిప్ వాళ్ళు ప్రాపర్ గా బైనాకల్స్ చూసి రాడార్స్ తో చూసి ఈ రెండు షిప్పుల మధ్య పైన హెలికాప్టర్ తిరుగుతుంది.

(07:51)  సో మనం ఇప్పుడు మనం 20 షిప్ ఈ 20 షిప్పులని చూస్తూ సో ఇంత చేసి వాళ్ళు మన చూసుకుంటున్నారు కదా కామ కోరుకుందాం అని కాదు మనం కూడా కంటిన్యూస్ గా చెక్ చేస్తుండాలి సముద్రం పక్క చెక్ చేస్తూ ఏమైనా చిన్న డాట్ ఉంటే చెప్పాలి నాకు నా రైట్ సైడ్ లో ఒక చిన్న డాట్ కనబడుతుంది నా రేడార్లో కంటికి కనబడట్లేదు అది అలా మన పక్క వస్తుంది చూడండి మిగిలి మాట్లాడండి నువ్వు చూసావా నువ్వు చూసావా కనబడుతుందా నాకు కనబడుతుంది దాన్ని చెక్ చేస్తారు చెక్ చేసి ఈలోపు అనౌన్స్మెంట్ చేస్తారు ఓకే సో గట్టిగా వార్నింగ్స్ ఇస్తారు మైక్ లో డోంట్ ప్రొసీడ్ అని చెప్పి లేదంటే ఈ

(08:26) వార్ షిప్స్ ఉన్నాయి కదా వాళ్ళ దగ్గర గన్స్ ఉంటాయి అన్ని ఎక్విప్డ్ ఉంటాయి కదా వాళ్ళు వార్నింగ్ ఫైరింగ్ చేస్తారు టూ అని వాళ్ళు ఇంకా ఆగలేదంటే వాళ్ళు బోట్ చుట్టుపక్కల ఫైర్ చేస్తారుట వాటర్ లోకి ఇంకా లేదంటే బోట్ ని షూట్ చేస్తారు. ఇంకా లైఫ్ ఇంకా ఒకసారి బోటోలు బోట్ ఎక్కి ఎవరు వచ్చారో వాళ్ళు తిరిగి వెళ్ళడానికి రాలేదు తిరిగి వెళ్తే నా 10జ నా నెక్స్ట్ 10 తరాల వారికి డబ్బులు తీసుకెళ్తాను అన్న మైండ్ తో వస్తారు లేదంటే నేను చ్చిపోవడం బెటర్ ఇంకా వాళ్ళు సూసైడ్ మిషన్ లోనే వస్తారు వాళ్ళు ఇంకా బోట్లు ఫైరింగ్ అవుతున్నా సరే వాళ్ళు తప్పించుకొని కనుక షిప్ ఎక్కేస్తే

(09:01) షిప్ తో అంతే ఆలోచించకండి ఒక 50 మిలియన్ డాలర్స్ మీరు ఒకఐ కోట్లు 10 కోట్లు వాళ్ళకి వస్తాయి కొంచెం రిస్క్ తీసుకొని వెళ్ళిపోతారు. ఊరంతా పనిచేస్తారు ఊరంతా సో అలా జరుగుతుంది సో షిప్ లో కూడా ఇప్పుడు ఏంటి అంటే ఈ కాన్వాయ్ లోనే కంపల్సరీ వెళ్ళాలి అనే లేదు దానికి కూడా చాలా సిస్టమ్స్ ఉన్నాయి సో చాలా మంది ఏం చేస్తారు షిప్ లో నేవెల్ గార్డ్స్ ని పెట్టేసుకుంటారు.

(09:23) మీరు యుఎస్ ఎక్స్ యుఎస్ మిలిటరీ లో పని చేసే వాళ్ళు వాళ్ళందరూ గ్రూప్స్ ఉంటాయి. అండ్ వాళ్ళకి మనం డబ్బులు పే చేస్తే వాళ్ళు మన షిప్పి కి ఆరుగున ఐదుగుని పంపుతారు. శ్రీలంక దగ్గర గోవాల్ అని చెప్పి ప్లేస్ ఉంది సౌత్ శ్రీలంకలో అక్కడ వాళ్ళు ఎక్కేస్తారు ఇంత పెద్ద పెద్ద డబ్బాలు గానలు విపర పర్ హెడ్ రెండే డేస్ గానలు మూడు డేస్ గానలు స్టెన్ గాన్స్ ఇవన్నీ పట్టుకొని శ్రీలంకలో ఎక్కుతారు వాళ్ళ విపరీతం రౌండ్స్ ఉంటాయి రౌండ్స్ అంటే బుల్లెట్స్ లాంటివి అవన్నీ పట్టుకొని ఎక్కుతారు.

(09:52)  ఎక్కి శ్రీలంక దగ్గర ఎక్కి రెడ్ సీ లోపలికి వెళ్ళడానికి త్రీ డేస్ మూడు రోజులు పడుతుంది. ఈ మూడు రోజుల్లో వాళ్ళు షిప్ అంతా తిరుగుతా మనతో తిరుగుతారు. ఏ తలుపులు ఎక్కడ నుంచి వేయాలి చుట్టుపక్కల మనం రజ రేజర్ మన బార్బర్డ్ వేర్ ఉంటది కదా మనం ఫెన్సింగ్ లో వాడతాం మే ముల్లు గుచ్చుకుపోతాయి చూడండి అలాంటి ఉంటాయి అవి షిప్ మొత్తం పెట్టిస్తారు ఆల్రెడీ అక్కడికి వెళ్ళే ముందే మనం పెట్టుకోవాలి.

(10:14) ఇవన్నీ నా దగ్గర ఉన్నాయి అంటేనే నవ్య వాళ్ళు వస్తారు అంతే తప్ప మే వాళ్ళు చచ్చిపోవడానికి రావట్లేదు. ఆ ఎడిషనల్ సపోర్ట్ బట్ స్ట్రిప్ కూడా ఇన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి మొత్తం వైర్లు పెడతారు రేజర్ వైర్యస్ అంటారు మొత్తం ఈజీగా హుక్ వేసి ఎక్కడ కావదు. దానికి తోడు వాటర్ వాటర్ జెట్స్ పెడతారు కంటిన్యూస్ గా వాటర్ సో బోట్ వస్తున్న వాటర్ మీద పడుతుంది అనుకోండి ఫుల్ ఫోర్స్ తో ఎక్కడ రాగలరు సో వాటర్ పెడతారు తర్వాత డమ్మీస్ పెడతారు మనిషిలాగా ఉన్నట్టే మన బాయిలి సూట్స్ ఉంటాయి కదా దాంట్ లోపల స్టఫ్ చేసి స్టఫ్ చేసి హెల్మెట్ పెట్టేసి వాడి చేత

(10:46) కర్రే పెట్టి అలాంటి ఒక ఆరే పెడతారు డిష్ బంబర్ లాంటివి వాళ్ళు తెలివైన వాళ్ళే ఈ కార్నర్ లో ఉన్నద డిష్ బంబి వాళ్ళు కూడా పోల్చేస్తారు సో ఇలాంటివి వాళ్ళు తెలివైన వాళ్ళు కదా సో ఇవన్నీ చేసిన తర్వాత ప్రమాదం సాత్తు వాళ్ళు మన బోట్ ఎక్కి మన వెజల్ ఎక్కేసారు ఎక్కేస్తే కింద ఉండాలి తప్ప బ్రిడ్జ్ కి రాకూడదు. అర్థం కాలి కింద కింద అంటే షిప్ ఎక్కడైతే కార్గో ఉన్న ఏరియాలో ముందు ఎక్కగలరు కదా షిప్ తనకి అకామిడేషన్ అంటే మనుషులు ఉండేది ఇంజన్ రూమ్ అంతా వెనకాల ఉంటుంది.

(11:14) ఫ్రంట్ అంతాన కార్గో ఉండే ఏరియా ఉంటుంది అక్కడే ఎక్కగల ఎందుకంటే అది వాటర్ లెవెల్ కి తక్కువలో ఉంటుంది. ఇన్ కేస్ అక్కడ ఎక్కేసారు అనుకోండి వాళ్ళు వెనక్కి వచ్చి షిప్ పైకి ఎక్కాలను పైకి రావాలనుకోండి మెట్లు ఉంటాయి కదా ఆ మెట్లు అన్నిటిని బ్లాక్ చేసేస్తారు. కొన్ని మెట్లు మూవబుల్ ఉంటాయి మీకు అవి పైకి ఎత్తేసి కట్టేస్తారు.

(11:33)  ఓకే మళ్ళీ వాళ్ళు తాడు వేసి ఎక్కుతారు ఏదో చేస్తారు ఎన్ని రకాలు చేస్తారు తలుపులు ఉంటాయి బ్రైట్ ప్రతిదానికి తలుపులు మూసేస్తారు. ప్రతి లాకింగ్ లోపల నెక్స్ట్ మీకు పోర్ట్ హోల్స్ అంటారు అంటే కిటికీలు ప్రతి కిటికీ షిప్ లో ఉన్న ప్రతి కిటికీ కూడాను బ్లూ కలర్ బ్లాక్ కలర్ గార్బేజ్ వాక్స్ చేసి అతికించేస్తాం. ఏం జరుగుతుందో లోపల తెలియదు కాదు షిప్ లోపల ఇంత లైట్ కూడా బయటికి వెళ్ళదు.

(11:56)  రాత్రిపూట షిప్ వెళ్తే ఎందుకంటే సౌండ్ మనలాగా కార్ సౌండ్ లాంటి రావు కదా షిప్ సౌండ్ ఏమి రాదు. షిప్ ఏ మాత్రం సౌండ్ రాదు. సో రాత్రిపోటు మనం ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు మన షిప్ అసలు వస్తుందో ఏమో తెలియదు కూడా ఒక్క లైట్ కూడా ఆన్ లో ఉండదు కామగా వెళ్ళిపోద్దు ఇలాంటివన్నీ చేస్తారు. చేసింది ఎందుకు చేస్తారు అనుకున్నారు ఇన్ కేస్ నవీి వాళ్ళు ఉండగా ఒక పైరేట్ గ్రూప్ గాని అంటే సముద్రం దొంగల గ్రూప్ గానే మన షిప్ ఎక్కారు అనుకోండి మొట్టమొదట వాళ్ళు చంపేది నవీ వాళ్ళనే ఓ అంతేనా అంటే మీరు మమ్మల్ని కాపాడంకనే వీళ్ళు ఆల్రెడీ వాళ్ళకి గన్ ఫైర్ చేస్తారు ఎకరమకుండా షూట్ చేస్తారు అవన్నీ

(12:33) తప్పించుకొని వస్తే మొట్టమొదటి ప్రాణం తీసేది ఎవరికి వీళ్ళకి ఉమ్ వీళ్ళ లైఫ్ కూడా చాలా రిస్క్ లో ఉంటుంది. సో వాళ్ళకి చాలా సహాయం చేస్తారు చాలా చాలా విధాలుగా మనకి గైడ్ చేస్తూనే ఉంటారు అవి చేయండి ఇవి చేయండి అని చెప్పి తలుపులు ప్రాపర్ క్లోజ్ చేసుక షిప్ కి ట్రైనింగ్ ఇస్తారు ఎలా మాట్లాడారు ఇవన్నీ కాకుండా మనకి ఐఎస్పిఎస్ అని ఒక సిస్టం ఒకటి వచ్చింది.

(12:54)  ఇంటర్నేషనల్ షిప్ అండ్ పోర్ట్ ఫెసిలిటీ సెక్యూరిటీ అని చెప్పి సిస్టం వచ్చింది మనకి 91 మన యusఎస్ లో ఉన్న వరల్డ్ రైట్ సెంటర్ అటాక్ అయిన తర్వాత సో షిప్ లోన ఎమర్జెన్స ఏం జరిగితే ఏం ప్రికాషన్స్ తీసుకోవాలని ఒకటి ఉన్నది. ఎవరైనా వచ్చేసారు అనుకోండి ఏం జరిగాయి అనుకోండి బయట వాళ్ళకి ఎలా తెలుస్తుంది అప్పుడు పట్టుకొని ఫోన్ చేయలేం కదా సో ఎమర్జెన్స్ బటన్ ఉంటుంది ఆ బటన్ ఏం తెలియనట్టు క్యాప్టెన్ క్యాబిన్ లో మన సినిమాలో చూపిస్తే చూడండి బ్యాంకులోన మేనేజర్ గాని లేదా అటర్ క్యాషియర్ గాని నొక్కుతారు సో టైప్ లో అలా ఉంటాయి అది నొగ్గగానే అందరికి వెళ్ళిపోతాయి సో ఎవరీవేర్ డిజి షిప్పింగ్ ఇండియన్ షిప్

(13:31) అనుకోండి డైరెక్ట్ జనరల్ షిప్పింగ్ కి అలా వెళ్తుంది. ఉమ్ మన ఓనర్స్ కి ఎలా వెళ్తది షిప్ అలా దగ్గర ఉంది ఐ యమ్ ఇన్ ట్రబుల్ వాళ్ళు ఇమ్మీడియట్ గా షిప్ కి వచ్చేసి ఏమైంది దొంగ రిక్కర్ అని అడగరు వాళ్ళు కూడా వాళ్ళకి అడిగామ అనుకోండి ఆహ నువ్వు ప్రెస్ చేసావా అని చెప్పి ముందు కంటిన్యూ చేస్తారు సో వాళ్ళు అలాగే చేయరు వాళ్ళు ఆ లోకల్ ఏరియా వాళ్ళకి చెప్తారు ఈ ఫలానా షిప్ నుంచి అలా వచ్చింది చెక్ చేయండి వాళ్ళు కామ్గా మానిటర్ చేస్తారు.

(13:54) మానిటర్ చేసి షిప్ ని అడుగుతారు. మా షిప్ ప్రిపేర్ వైట్ స్టార్ అనుకోండి మన దాంట్లో దొంగలు ఉన్నారని వాళ్ళకి డౌట్ టేక్ ఓవర్ చేస్తారని వాళ్ళకి డౌట్ అలారం వచ్చింది. అలారం నిజం కావచ్చు లేకపోతే ఎలక్ట్రిక్ షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల అవ్వచ్చు ఓకే డైరెక్ట్ గా వచ్చేయలేరు అలాగే వదిలేయలేరు. సో ఏం తెలియనట్టు వైట్ స్టార్ షిప్ ఎటు వెళ్తున్నారు మీరు మీరేంటి అటు ఇటు తీరుతున్నారు అని క్వశ్చన్ అడుగుతారు డౌట్ ఫుల్ గా నార్మల్ క్యాప్టెన్ అనుకోండి నో నో ఐ యమ్ సారీ నేను ఐ జస్ట్ చెకింగ్ ఇంజిన్ ఓకే అంటే ఏదో ఇంజిన్ నేను చెక్ చేసుకోండి అని చెప్పడమో లేదంటే ఓకే సార్ అని చెప్పడం

(14:23) చేస్తాం. మాట్లాడతా నువ్వు ఎక్కడి నుంచి వచ్చావ్ ఎక్కడ లోడ్ చేసావ్ ఎక్కడికి వెళ్తావ్ అన్ని అడుగుతారు. నిజంగా క్యాప్టెన్ అనుకోండి ప్రాపర్ గా ఉందనుకోండి వాడు చెప్తాడు నేను లాస్ట్ పోర్ట్ నాది గోవా గోవా నుంచి లోడ్ చేశాను ఇప్పటి నుంచి నేను ఇక్కడి నుంచి పోర్ట్ సైడ్ వెళ్తాను మాట్లాడట్లేదు అంటే డౌట్ వస్తది వాళ్ళకి వాళ్ళు గాని ఈ ఎదుటివాడు మాట తేడ వచ్చింది అనుకోండి వాళ్ళు అప్రోచ్ అవుతారు నెమ్మదిగా తర్వాత వార్నింగ్ ఇస్తారు.

(14:44)  సో బయట నుంచి డ్రావర్ షిప్ లాంటివి వచ్చి టేక్ ఓవర్ చేస్తా సముద్ర దొంగలది ఐ జస్ట్ వాళ్ళు ఇట్లా వచ్చి హెడ్ కి పాయింట్ అవుట్ చేసి మూవీస్లో మూవీస్ లో చూపించినట్టు నాకు ఇస్తావా ఇంకొన్ని లేపేస్తాము 100% ఆ మీ షిప్ అన్నది చెప్పాను కదా ఇప్పుడు సోమాలియా లాంటి ఏరియాలో షిప్ అన్నది ఒక షిప్ దగ్గరికి వచ్చారంటే వాళ్ళు జస్ట్ మీ డబ్బులు పట్టుకెళ్ళిపోవడం కాదు నేను చెప్పాను మీకు ఇందాల మీకు మలాకా స్టేట్స్ లో వాటిలో ఆ టైప్ దొంగలు ఉండేవారు ఇప్పుడు ఇక్కడ అక్కది కాదు ఆ షిప్ ని తీసుకెళ్ళిపోతారు వాళ్ళు ఒక చిన్న స్టోరీ ఉంది నిజమో కాదో నాకు తెలిీదు. ఉ

(15:18) ఏంటంటే ఆరామకో అని చెప్పి ప్రపంచంలో అతి పెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీ అంటే ఆయిల్ ట్రేడింగ్ కంపెనీ వాళ్ళు షిప్ ని ఒకసారి హైజాక్ చేస్తే వాళ్ళు గంటలో యాక్సెప్ట్ చేసి మా షిప్ రిలీజ్ చేయండి అన్నారు అని చెప్పి న్యూస్ ఎందుకంటే వాళ్ళు షిప్ ని పట్టుకున్నారు అని చెప్పి పరుతక్కువ కదా డబ్బుకి వెనకాడలు ఇవ్వట్లేదు అని చెప్పి అనుకోకుండా మ్ ఒక గంటలో వాళ్ళు చెప్పిన దానికి యాక్సెప్ట్ చేసి షిప్ రిలీజ్ చేయించీసుకున్నారు అని చెప్పి ఒక న్యూస్ అంతే వాళ్ళ ఆలోచన లేవు ఇంకొక ఒక స్టోరీ ఏంటంటే డబ్బులు వాళ్ళకి బ్యాంక్ ట్రాన్స్ఫర్లు చేస్తాంపేటఎ చేస్తాం అంటే కాదు కదా

(15:52) వాళ్ళకి డాలర్లు బాక్స్ులు కావాలి బాక్స్ులు ఒక ఒక ఇన్సిడెంట్ ఏంటంటే వీడియో కూడా ఉంది మీరు వెతికితే దొరుకుతుంది. బాక్సెస్ పట్టుకొని ఇది యుఎస్ నావీ వాళ్ళు రికార్డ్ చేశారు. బాక్సెస్ డబ్బులు పట్టుకొచ్చి ఇచ్చేసారు. వాళ్ళు ఓపెన్ చేసి వీళ్ళు ఓపెన్ చేసి చెక్ చేసుకున్నారు డబ్బు ఇలా తీసి చూస్తారు డబ్బు ఉంది. సో షిప్ హ్యాండ్ ఓవర్ చేశారు.

(16:15)  సముద్ర దాగలు బోట్ లోకి వెళ్ళిపోయారు. ఉమ్ ఇంత పెద్ద పెద్ద బాక్స్ులు ఇంచుమించు 100 కోట్లు 200 కోట్లు అనుకోండి ఎగ్జాంపుల్ అంత డబ్బులు వాళ్ళ బోట్లు ఉన్నాయి మ్ ఆ బోట్లో ఉన్నవాళ్ళకి గొడవలు అయ్యాయి ఆ అందరూ ఒకళ షూట్స్ కి చచ్చిపోయారు. దొంగలు వాళ్ళు దొంగలు డబ్బు నాకు కావాలి నాకు కావాలి నాకు కావాలి నాకు కావాలి ఇది మనం పట్టుకొని అటు వెళ్తామా లేక ఇంకో పక్కకి వెళ్ళిపోదామా ప్రపంచంలో ఎక్కడికి వెళ్ళినా సరే మనం మనకి ఎర్రవా చేసి వెల్కమ్ చేస్తారు మనకి అప్పుడే వాళ్ళు షూట్ అది యుఎస్ నావీ వాళ్ళు ఎవరు దాన్ని రికార్డింగ్ కూడా చేశారు.

(16:49)  ఆ వాళ్ళు ఒకళ ఒకళ చూసుకొని నాకు నాకు లాక్కొని షూట్ చేసుకోరు సో ఇంత డబ్బు సో వాళ్ళకి ఏంటంటే స్పాట్ లో డబ్బులు కావాలి డబ్బులు క్యాష్ తోనే కావాలి క్యాష్ తీసుకొని వాళ్ళు షిప్ రిలీజ్ చేస్తారు కొన్నిసార్లు నా ఫ్రెండ్ షిప్ ఒకటి నైజీరియాలో హైజాక్ అయిపోయింది. ఆ తీసుకెళ్లి షిప్ ని సైన్ పెట్టేసారు. షిప్ క్యాప్టెన్ నా ఫ్రెండే ఆల్రెడీ ఇంకా ఇంతకుముందు కూడా చెప్పాను.

(17:11) వాళ్ళకి ఏదో తెలియక ఏంటి కావాలి మీకు మాట్లాడితే కళ్ళల్లో చూడగానే వాళ్ళకి మన కళ్ళలో పెట్టి చూడకూడదు. ఎందుకంటే తర్వాత ఎవరైనా స్కెచ్ చేయమని వేసాను అనుకోండి వాడు ఎలాగ ఉన్నాడు ముక్కు పెద్దది ఉందా కళ్ళు ఎలాగ ఉన్నాయా ఉంగరాలు జుత్తాయ ఏమని అడుగుతున్నాం అనుకోండి దాన్ని బట్టి స్కెచ్ చేస్తారు కదా సో మనం కళ్ళలో కళ్ళు పెట్టి చూడకూడదు ఎవరు తెలియదు తల నుంచే మాట్లాడాలి వీడు తెలియక బుర చూస్తే వాళ్ళు వెంటనే వాడిని రెండు కళ్ళ మీద కొట్టడం వాడు 10 రోజుల వరకు ఐదు రోజుల వరకు కళ్ళు ఓపెన్ చేయలేకపోవడం కళ్ళ నీరు తప్ప సో చేసిన షిప్ ఈ పట్టుకొని వెళ్లి షిప్ ని

(17:42) పట్టుకొని సైడ్ కట్టేసారు కట్టేసిన తర్వాత అందులోప ఆయిల్ అంతా తీసుకెళ్ళిపోవడానికి అన్నమాట బట్ అదృష్టం సాతు దుర్దృష్టం సాతో ఆయిల్ వాళ్ళు అనుకున్నట్టు కెరోసిన్ కాదు అది మోటర్ స్పిరిట్ ఏదో ఆయిల్ అవ్వడం వల్ల జరిగింది. ఇలాగే కొన్నిసార్లు ఏం చేస్తారు ఏదో విధంగా షిప్ వెళ్ళిపోద్దా మనకు తెలియకుండా షిప్ వాళ్ళ అంటే ఆ 20 మందే షిప్ నడుపుతున్నారంటే షిప్ లో ఏ ప్రాబ్లం్ వచ్చినా సరే దాన్ని సమస్య పరిష్కరించడానికి వీళ్ళకి ఆ కెపాసిటీ ఉంటది కదా సో దొంగలు కొన్ని సార్లు ఏం చేస్తారు షిప్ లోపలికి వచ్చి వైర్లు మొత్తం కతిరించి పారేస్తారు.

(18:13) వైర్లు మొత్తం ఆ షిప్ ని మళ్ళీ రిపేర్ చేయించాలంటే నరకం అసలు ఏమి లేని షిప్ ని తయారు చేయడం ఈజీ కానీ అలా షిప్ ని మళ్ళీ తయారు మళ్ళీ ఆపరేషన్ పెట్టాలంటే చాలా కష్టం అన్ని వైర్లు కతిరించేస్తారు జస్ట్ రాడార్ ప్యానల్ కింద ఓపెన్ చేస్తారు మొత్తం పెద్ద సీజర్ తీసుకొని వైర్ కట్టస్ ఉంటాయి అలాంటిది అన్నీ ఇంకా షిప్ ఆల్మోస్ట్ డెడ్ అయిపోయిన అలా తయారు చేసి వెళ్ళిపోతారు.

(18:37) ఇ కనీసం మనం ప్రయత్నం కూడా చేయలేం. ఇంజిన్ లో కూడా అలాగే చేస్తారు ఇంజిన్ ట్యాంకల్లో వాటిలో కూడాను ఏదో సాల్ట్ సాంట్స్ ఇలా తీసుకలాంటిది వేసేస్తారు మరి స్టార్ట్ కూడా అవ్వదు. సో దాన్ని మళ్ళీ తిరిగి స్టార్ట్ చేయాలంటే అంత సులభం కాదు ఏమో వాళ్ళ వాళ్ళు ఆలోచించి చేసినది కాదు వాళ్ళకి ఏం తడితే అది చేసేస్తాను చెప్పిన నాకు కావాలన్న తో ఎస్ ఎస్ ఎస్ దొంగలు కూడాను ఎలా ఉంటది అంటండి జిబోటి నుంచి ఒక ప్లేస్ ఉంది.

(19:03) మీకు సోమాలయన్స్ కొంచెం ఇంకా ఫర్దర్ నార్త్ కి వెళ్తే టువర్డ్స్ వేస్ జిబోటీలోన విపరీతంగాన పబ్బులు డిస్కోలు బార్లు ఉంటాయి మ్ అతి ఎక్కువ డిమాండ్ మహారాజులు ఎవరు వస్తారో తెలుసా సముద్రపు దొంగలు సినిమాలో చూపిస్తారు చూడండి పెద్ద పెద్ద గోల్డ్ చైన్స్ చేసుకొని వస్తారు గోల్డ్ చైన్ లో ఒక 10 గోల్డ్ చైన్లు ఈ చేతి కింద ఐదుగురు అమ్మాయిలు ఈ చేతి కింద అందరు ఐదుగురు అమ్మాయిలు వాడు నడుచుకొస్తుంటే వాడు ఇలా పట్టుకునే డబ్బులు వాళ్ళకి ఇసురుస్తుండి వాడు కష్టపడితే వచ్చిన డబ్బా కాదు సో అందులో బాస్ ఎవడో వాడు అలాగ వెళ్తా ఇంకా ఆ బార్లో గాని ఆ డిస్కో గాని

(19:37) వాటిలో కూడాను వాడండి అంటే వాడికి ఒక ఒకటి అయిపోయాన సుస్వాగతం వాడికి వాడితో వాడంటే వాడు కాలు పడిపోవడానికి వాడు మహారాజే నిజామాఫ్ హైదరాబాద్ లా అంటే అట్లా ఇంకా నేను ఏం నేను ఏం చేయాలంటే చేయగలను నేను రాజుగారు తలుచుకుంటే గొడవ దెబ్బకే కద అంటారు చూడండి ఆ టైప లో సో అది అంత డబ్బు ఫ్రీ డబ్బు సో ప్రాణాలు పోయినా తలంచుకో సోమాలియా అస్తి ఎస్పెషల్లీ సోమాలియాలో ఎందుకు జరిగింది అంటే ఏ కంట్రీస్ లో గవర్నమెంట్స్ ప్రాపర్ గా లేవో అక్కడ ప్రాబ్లమ్ స్టార్ట్ అవుతాయండి అర్థం చేసుకో గవర్నమెంట్ కంట్రోల్స్ ఉండవు రెబెల్స్ గాని ఈ ఇలాంటివి వీళ్ళందరూ

(20:14) గవర్నమెంట్ కన్నా స్ట్రాంగ్ అయిపోతారు. గవర్నమెంట్ కంట్రోల్ చేయలేదు వాళ్ళని సుమాలియలో కూడా అంతే మీరు బ్లాక్ హాక్ డౌన్ అని చెప్పి సినిమా ఒకటి ఉంటుంది. అది చూడండి అందులో చూపిస్తారు. సోమాలియా ఊర్లోన మన దీపావళికి షామాలు షాప్ లో ఉంటాయి చూడండి. అలాగే ఏకే47 గన లాంటివి వాళ్ళ పెట్టి అమ్మేస్తుంటారు వాళ్ళు. మన డబ్బులు ఇచ్చి కొనుక్కోవడం రెండు రౌండ్స్ కొనుక్కొని వెళ్ళపో సో వాళ్ళకి కంప్లీట్ అనకి అంటే అడవి పాలన అన్నమాట అంతే తప్ప ఇంకా మీకు నార్మల్ లైఫ్ స్టైల్ ఏమ లేదు గవర్నమెంట్ పేరుకి వస్తే గవర్నమెంట్ మినిస్టర్స్ కూడా ఇలా దండం పెట్టుకొనే బ్రతికేయాలి తప్ప

(20:49) వాడు ఒక కొత్త రూల్ తేలేడు కొత్త ఏమి చేయలేడు అలాంటప్పుడు ఎవరు కంట్రోల్ చేస్తారు సో డబ్బు ఎక్కడ డబ్బు సంపాదించుకొని నేను ఎలాగైనా బ్రతికేయగలను. ఈ టైటానిక్ గురించి ఎట్లా మునిగిపోయిందండి ఇది ఎందుకంటే మాకు మూవీలో చూచింది ఏందంటే ఒక ఐస్బర్గ్ ని గుద్దుకుంటది రెండుగా విడిపోయి మునిగిపోయింది అండ్ దాని చుట్టూ ఒక మంచి లవ్ స్టోరీ చూయించి మాకు మూవీ లాగా వచ్చింది బయటికి అది బట్ యాక్చువల్ గా మీ షిప్పింగ్ కమ్యూనిటీలో క్యాప్టెన్ టు క్యాప్టెన్ చూసినప్పుడు మీకు ఎట్లా అదే అది ఎట్లా మునిగిపోయింది అంటారు ఎట్లా గుద్దుకొని ఏమైంది అంటారు యక్చువల్ గా

(21:17) ఆ సింపుల్ గా చెప్పాలంటే టైటానిక్ సినిమా వచ్చే ముందే మా అందరికీ టైటానిక్ స్టోరీ కాస్త కోస్తో తెలుసు డెఫినెట్ నాట్ ద లవ్ స్టోరీ ఆఫ్ రోజ్ అండ్ యనో ఆ స్టోరీ కాదు రోజ అండ్ జాక్ స్టోరీ కాదు టైటానిక్ అన్నది ఒక ములిగిన తర్వాత మీకు షిప్పింగ్ లో ఒక బైబిల్ లాంటిది స్టార్ట్ చేశారు దాని పేరు సోలాస్ సేఫ్టీ ఆఫ్ లైఫ్ ఎట్ సీ అంటారు.

(21:39) అంటే ఒక షిప్ గనుక ములిగిపోతే మ్ దానికి మనుషులు రక్షించాలంటే ఏం చేయాలి అన్నట్టు నెక్స్ట్ షిప్ కన్స్ట్రక్షన్ లోనే ఆ షిప్ తయారవుతున్నప్పుడు ఏంటి అని జాగ్రత్త పడితే షిప్ మొలగదు అన్నది రీసెర్చ్ చేస్తారు. దురదృష్ట శాస్త చాలా అలాగే జరుగుతాయి. ఈ మధ్య మనకి బస్ యాక్సిడెంట్ జరిగింది. దాని తర్వాతే అందరూ ములిగిపో అందరూ కాలిపోతే జస్ట్ ఒకే ఒక ఎమర్జెన్సీ గేట్ కాదు ఎక్కడ ఇంకా ఆల్టర్ ఎక్కడ ప్రత్యామనయ ద్వారాలు ఉండాలని చెప్పి ఆ తర్వాత అనుకున్నాం మనం సో అది దురదృష్టం మనకి అంటే ముందుగా ఏం జరుగుతుంది అది ఊయికోకుండా చేసిన పనులదు సో టైటానిక్

(22:10) ములిగినప్పుడు ఇంపార్టెంట్ పెద్ద ఇంపార్టెంట్ కారణం ఏంటంటే షిప్ లోపల సెపరేటర్స్ ఉంటది ఒక టాంకల్ ట్యాంక్ లావంటి దాంట్లో వాటర్ ఫిల్ అప్ చేస్తారు ఆర్ దీంట్లోపల ఒక దగ్గర కన్న పడింది అనుకోండి ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ దాంట్లో వాటర్ వెళ్తుంది ఆ వాటర్ ఎక్కడి వరకు వెళ్తుంది ఆ ప్రతి ఏరియాకి ఒక లిమిటేషన్ ఉందనుకోండి 20 మీటర్లు 15 మీటర్లు మీ వాటర్ ఆ 15 మీటర్ స్క్వేర్ మీటర్ లోనే ఉంటుంది ఇంకా ఎక్కడికి వెళ్ళదు.

(22:36) నెక్స్ట్ దాంట్లోకి వెళ్ళింది అనుకోండి ఈ 30 మీటర్ వరకు వెళ్తుంది. దీనికి వెళ్ళింది అనుకోండి 45 మీటర్లు వాటర్ దూరింది అందుకనే డేంజరస్ కాదు. కన్స్ట్రక్షన్ మీరు సెపరేషన్స్ కన్స్ట్రక్షన్లో మీరు సెపరేషన్స్ గాని ఎక్కువ లేవు అనుకోండి మీరు ఇందులో వాటర్ వెళ్లి అలా నిండుతూనే ఉంటుంది షిప్ లో ప్రతి ఏరియాలో నిండు సో సెపరేషన్స్ లేవు సెపరేషన్స్ లేకపోవడం ఏందంటే యక్చువల్గా లేదని కాదు వాళ్ళ అప్పుడు 16 సెపరేషన్స్ పెట్టారు ఒక పక్క అందులో ఆరు సెపరేషన్స్ విరిగిపోయాయి అని చెప్పి టైటానిక్ లో జరిగ అందుకే మీకు ఒక సామెత ఉంటుంది ఇట్ ఇస్ ఏ

(23:06) టిప్ ఆఫ్ ది ఐస్బర్గ్ అని మీరు ఎప్పుడైనా సామెతలు అందులో అంటే చిన్న తప్పు జరిగింది అనుకోండి వీడు ఎవడో దొంగతనం చేసాడు అరేయ్ ఇది టిప్ ఆఫ్ ఐస్బర్గ్ వీడు దొంగతన కాదు చాలా పెద్దోడు అంటే మనకు తెలిసింది ఈ మాత్రమే. సో సముద్రంలో కూడా ఒక ఐస్బర్గ్ కనబడింది అనుకోండి ఇంత పార్ట్ కనబడింది అనుకోండి కింద ఇంకా 90% వాటర్ లో ఉన్నట్టే అర్థమైింది సో షిప్ అన జస్ట్ పైన టిప్ ఇంత ఐస్బర్గ్ కదా అని చెప్పి దగ్గరికి వెళ్ళిపోవడం అంటే చేయకూడదు.

(23:28) సో ఐస్బర్గ్ ని గుద్దుకుందా ఐస్బర్గ్ నే గుద్దుకుంది. ఓకే ఇప్పుడు లాగ పూర్వకాలంలో అంత స్ట్రాంగ్ రేడార్స్ లాంటివి అంత ఉండేవి కావు. ఉమ్ సో దాంట్లో క్రోస్ నెస్ట్ అని చెప్పి ప్లేస్ ఉంటాది ఆ షిప్ లో కూడా చూపించారు. ఫ్రంట్ పార్ట్ లోన ఒక గొట్ట ఒక రాడ్ లా ఉందండి దాని పైన మనుషులు నిలబడి కంటిన్యూస్ గా ముందు చూస్తూనే ఉంటారు వాళ్ళు వాళ్ళకి ఏ చిన్న షిప్ వెళ్ళినా ఒక లేదంటే ఒక ఐస్బర్లాండ్ కనబడినా ఒక డెబ్రీ కనబడినా లేకపోతే ఇంకేమైనా కనబడిన వెంటనే వాళ్ళు ఫోన్ తీసి చెప్తారు నాకు ఏదో కనబడుతుంది ఒకటి ఎంత దూరం ఉంది వాడు హజా చెప్తా ఇంత దూరంలో ఉన్నట్టుంది

(24:02) నాకు రైట్ సైడ్ లో దాన్ని షిప్పింగ్ లైన్ లో స్టాప్ బట్ సైడ్ నా స్టాప్ బోర్డ్ సైడ్ 10 డిగ్రీస్ లో నాకు కనబడుతుంది అని అప్పుడు బ్రిడ్జ్ వాళ్ళు వాళ్ళు చూస్తారు ఎందుకంటే బ్రిడ్జ్ నుంచి ఫార్వర్డ్ వరకు బ్రిడ్జ్ అంటే క్యాప్టెన్ బ్రిడ్జ్ అంటే క్యాప్టెన్ నుండి దాన్ని బ్రిడ్జ్ అంటారు సారీ ఆ పార్ట్ బ్రిడ్జ్ అంటారు. అక్కడి నుంచి ఫ్రంట్ ఉన్న ఒక 200 మీటర్స్ డిస్టెన్స్ కూడాను తేడా రావచ్చు.

(24:22)  సో ఆ ముందు నుంచి వాళ్ళు కనపడతారు డేంజరస్ డేంజరస్ ఉంటే సో వాళ్ళు చూసి వాళ్ళు చెప్పారు వాళ్ళు చెప్పిన టైం కల వాళ్ళు కూడా అర్ధ రాత్రి పడి ఇట్ హాపెన్డ్ అంటేనాలుగు గంటలకి మూడు గంటలకి జరిగిన టైం ప్రపంచంలో జరిగిన హైయెస్ట్ యాక్సిడెంట్స్ తెలవారు మూడు నుంచి ఆరు లోపల జరుగుతాయి ఐదు లోపల ఇంచుమించు మనిషికి నిద్ర ఈవెన్ 12 వరకు పొడుకని లేచి వచ్చినప్పుడు కూడా కొంచెం కన్ను కన్ను మూస్తది ఏమి లేనప్పుడు ఎస్పెషల్లీ ఏమి జరగనప్పుడు ఏమి లేదు ఆ పనే చూడడం ఇంకేమీ లేదు మూనోట ఒకే ఏ పని చేస్తూ ఉండడం వల్ల బోర్ కొడుతుంది చిన్న కునుకేయడమో లేకోతే ఏదో

(24:55) మాట్లాడడం అందులో కూడా చూపిస్తారు ఇది సరదా జోక్ లేదు ఏదో సరదా చూపించారు అందులో వాడు చెప్పినప్పటికల్లా ఇట్స్ టూ లేట్ షిప్ లో ఏమవుతుందంటే అండి దురదృష్టం అనుకోండి ఏమనుకోండి షిప్ కి బ్రేక్ ఉండదు ఉమ్ షిప్ కి సడన్ గా తిప్పే ఛాన్స్ ఉండదు. ఉమ్ మీరు ఒక లక్ష టన్ల షిప్ ని పట్టుకెళ్తున్నారు. 15 నాట్స్ నాట్స్ అంటే నాటికల్ మైల్స్ అంటే 15 నాటికల్ మైల్స్ అబౌట్ 1.

(25:22) 8 అంత స్పీడ్ వెళ్తున్న షిప్ ని మీరు సడన్ గా ఇచ్చేసి బ్రేక్ కొడితే ఇంచుమించు కిలోమీటర్ తర్వాత ఆగుతుంది షిప్ బ్రేక్ అంటే మళ్ళీ ప్రొపెల రివర్స్ చేయాలేమో ఫ్యాన్ ని కరెక్ట్ ఓకే మొట్టమొద అది కూడాను ఆ ముందు దాన్ని ఆపాలి జీరో చేస్తారు చేసిన తర్వాత స్టర్న్ కిక్ ఇస్తారు స్టర్న్ అంటే వెనకాల రివర్స్ అయినా సరే విపరీతం వైబ్రేడడ అని చెప్పి దాని దాన్ని క్రాష్ స్టాప్ అంటారు.

(25:43)  ఉ అంతా జరిగిన తర్వాత ఒక కిలోమీటర్ ఆగిందండి మన అదృష్టం అంతేన నార్మల్ గా వెళ్తున్న షిప్ జస్ట్ ఇంజిన్ స్లో డౌన్ చేసి ఆపేసామ అనుకోండి ఆపేస్తే 3 km 4 కిలోమీటర్ కూడా వెళ్తుంది షిప్ ఆ తర్వాత ఆగుతుంది. సో మీరు అంత సడన్ గా ఆయన చెప్పినప్పుడు షిప్ బ్రేక్ కొట్టి ఆపలేరు తిప్పలేవు తర్వాత టర్న్ కొట్టినప్పుడు షిప్ చాలా టైం పడుతుంది మొత్తం తినడానికి అంత పెద్ద షిప్ తిరిగినప్పటికల్లా టైం పడుతుంది.

(26:04)  సో అందుకే మార్జిన్ ఫెరర్ చాలా తక్కువ ఉంటుందండి. ఉ సో దాని వల్ల షిప్ ఆ ఐస్ బార్గని టచ్ గుద్దుకోవడం ఆ కింద ఉన్న ట్యాంక్స్ అన్నీ రప్చర్ చేసడం రప్చర్ చేస్తూనే అంటే ఊడిపోవడం దాంట్ లోపలికి వాటర్ వెళ్ళిపోవడం మొత్తం వాటర్ వెళ్ళిపోతారు షిప్ లిస్ట్ అయిపోతుంది ఇలాగ బ్రేక్ అయిపోయింది ఇంకా ఇలా ఇలా ఫస్ట్ ఆఫ్ ఆల్ లిస్ట్ అయిపోయింది లిస్ట్ అయిపోతే అంటే ఈ యాంగిల్ ఒక సైడ్ వంగిపోవడం అప్పుడు అందరూ పరిగెటి పరట్టి బోట్లు సో ఇంత యాంగిల్ ఇదే చెప్తాను సో అప్పుడు జరిగినప్పుడు లైఫ్ బోట్స్ అన్ని యువతల పక్క మొత్తం 22,224 మంది అందులో ఉన్నారని చెప్పి లెక్క

(26:39) మ్ అందులో ఇంచుమించు 600 మంది 500 మాత్రమే సేవ్ అయ్యారు 1500 మంది చనిపోయారు. ఉమ్ సో దీనికి కారణం ఏంటి ఇందులో లైఫ్ బోర్డ్లు కూడా ఆ 2224 మంది కూడాను సిచువేషన్ వచ్చి లైఫ్ బోర్డ్ లెక్కలని ఊహించలేదు ఏమ జరిగితే అని చెప్పి ఒక సకం మంది కోసం ఎంత మంది కోసం లైఫ్ బోర్డ్లు తయారు చేశారు అప్పుడు అది కూడా స్ట్రిప్ కి ఇవతల పక్క అవతల పక్క లైఫ్ బోర్డ్స్ టోటల్ గా కలిపి 2224 మందిని తీసుకెళ్ళడానికి రూల్ ఉండేది అప్పుడు.

(27:06) ఇప్పుడు మార్చేశారు. ప్రతి సైడ్ టోటల్ నెంబర్ ఆఫ్ మనుషులు పట్టినంత కావాలి ఇప్పుడు. ఓకే అంటే ఒక షిప్ లో ఇప్పుడు 24 మంది మా క్రూ వెళ్తున్నారు. ఈ షిప్ గాని ఇప్పుడే జరిగింది అనుకోండి ఇవతల పక్క నుంచి కూడా 24 మంది వెళ్ళిపోయే కెపాసిటీ లైఫ్ బోట్ ఉండాలి. అవతల పక్క కూడా ఇప్పుడు ఇలా వరిగిపోయింది. ఈ లైఫ్ బోట్ పైనన్న బోట్లు దింపలేము ఇంకా ఆ బోట్లు ఇంకా షిప్ మీద ఉండిపోయాయి.

(27:27) కరెక్ట్ ఎగజాంపుల్ ఇంకా ఈ బోట్లు వాటర్ లో దూరు ఉన్నాయి. ఇది కాకుండా మీకు లై్ లైఫ్ బాయ్స్ ఉంటాయి అంటే మీకు రకరకాలు ఉంటాయి షిప్ ని సేవ్ మనుషులని సేవ్ చేయడానికి సో ఇవన్నీ రూల్స్ అన్నీ మారాయి. ఎనీవే ఆఫ్ ది షిప్ అలా టిల్ట్ అయిపోయి ఉండి తర్వాత జనందరూ కలిపి బోట్లు ఎక్కి దే గేవ్ ప్రిఫరెన్సెస్ అది స్టాటిస్టిక్స్ చెప్పుకుంటే యస్ ఏ షిప్ చాలా బాధ అనిపిస్తది.

(27:48)  హమ్ 80% ఆఫ్ ద క్రూ డైడ్ షిప్ క్రూ హైయెస్ట్ నెంబర్ ఆఫ్ పీపుల్ సేవడ్ వాస్ విమెన్ అండ్ చిల్డ్రన్ వాళ్ళకే ముఖ్యంగా ఈ సినిమాలో కూడా కొంచెం కొంచెం చూపించ ముందు పిల్లల్ని ఎక్కించండి మీరు నెంబర్ ఆశ్చర్యపోతారు మూడు పెట్ట డాగ్స్ ని కూడా సేవ్ చేశారు అప్పుడు టైటానిక్లో అంటే క్రూ చేయలేకపోయి క్రూ సో లాస్ట్ కి వెళ్ళ వాళ్ళ బోట్లు లేవు దాని షిప్ లోపల దూరినప్పుడు షిప్ వాటర్ లోకి వెళ్ళిపోతున్నప్పుడు పెద్ద సక్షన్ తో లోపలికి వెళ్తాది.

(28:13) దగ్గర దగ్గర ఉన్న అన్నీ తీసుకొని లోపలికి వెళ్ళిపోద్ది. ఆ ఇంపాక్ట్ ఆ కింద లోపల ములిగిపోయిన చెక్క ముక్కలు ఉంటాయి కదా అది తిరిగి పైకి లెగుస్తాయి లెగిసినప్పుడు బతికున్న వాడికి కూడా ఆ చెక్క ముక్కలు లాంటివి పొట్టలు దూసుకెళ్ళిపోతాయి బుల్లెట్ లాగా సో టచ్ కూడా ఎప్పుడు ఏది జరగకూడదు అందుకే షిప్ లో ప్రపంచంలో అతి గొప్ప సేఫెస్ట్ ఆ ఇదేంటి అంటే షిప్పే అంటారు షిప్పే మిమ్మల్ని సేవ్ చేస్తది మళ్ళీ ఒకసారి షిప్ దిగి బోట్లోకి వెళ్ళే పరిస్థితి వస్తే చాలా అంత సేఫ్ కాదు అంటే అప్పుడు ఆ వీడియోలో సినిమాలో చూసినట్టు కూడా ఇంతఉన్న డిస్టెన్స్ కూడా ఆ

(28:44) మంచి వల్ల కనిపి ఇప్పుడు కూడా కనిపియదు కదా ఇప్పుడు ఎట్లా చేస్తారు మౌంటైన్ ఉందని కూడా తెలుస్తది అక్కడ ఐస్ బగ్ ఉందని కూడా ఓ రేడార్ లో తెలుస్తది రేడార్ లో మీ సిగ్నల్ తిరుగుతూ ఉంటది పైన రేడార్ యాంటెనా ఉంటది. అది యాంటెనా తిరుగుతూ ఉంటుంది. తిరుగుతుంటే సిగ్నల్ పల్స్ పంపించి తిరిగి వస్తూ ఉంటది. దానివల్ల మీ సిగ్నల్ ఎంత దూరం వెళ్లి వచ్చింది ఏ యాంగిల్ లో వెళ్ళినప్పుడు రిటర్న్ వచ్చింది తెలిసి అక్కడ మీకు స్క్రీన్ మీద ఒక డాట్ కనబడుతుంది.

(29:10) అదే డాట్ పెద్ద డాట్ అనుకోండి పెద్ద షిప్ ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ అదే ఇంకా పెద్దది అనుకోండి ఇలా గీత కనబడుతుంది ఆహ ల్యాండ్ ఉందన్నమాట ఇట్లా నావిగేట్ చేసుకో ఇది ల్ాండ్స్ లాంటివి వాటి కోసం ఇదే షిప్స్ అనుకోండి ప్రతి షిప్ తలగా ఐడెంటిటీ మనకి స్క్రీన్ మీద కనబడిపోతుంది. పక్కన ఈ రాడార్ కాదు ఈ పక్కన ఇంకొక ఎక్విప్మెంట్ వచ్చింది దాని పేరు ఏఎస్ అంటారు ఆటోమేటిక్ ఐడెంటిఫికేషన్ సిస్టం వాళ్ళు వాళ్ళ సిగ్నల్ వాళ్ళ ప్లేస్ అది వాళ్ళ నేము కాల్ సైన్ అన్నీ వాళ్ళు రేడియేట్ చేస్తూనే ఉంటారు మనం చేస్తూంటాం వాడికి కూడా మనం ఇంచుమించు 200 కిలోమీటర్స్ ముందు నుంచి వాడికి

(29:45) తెలిసిపోతది. మంచి వెదర్ కండిషన్స్ లో 1000 కిలోమీటర్స్ దూరంలోనే ఎదురుపడి తెలుస్తది మనం ఉన్నామ అని చెప్పి. ఉమ్ సో తెలిసిపోద్ది ఇవాళ రేపు రైడాస్ ఎక్విప్మెంట్ చాలా సాఫిస్టికేటెడ్ అంతే తప్ప ఐస్ బాగ్స్ అన్నది కూడాను మీకు అంత ప్యూర్ గా తెలియదు ఎందుకంటే ఐస్ బాగ్ అగైన్ వాటర్ చిన్న టిప్ ఉంటుంది ఇంత కొంచెం పైకి వస్తుంది.

(30:05)  మీరు ఐస్బర్గ్స్ వచ్చే ఏరియా ఉందనుకోండి నార్త్ అమెరికన్ ఏరియాస్ లో వాటిలో కంట్రీ ప్రతిరోజు ప్రతి ఆరు గంటలకి ఐస్బర్గ్ నోటిఫికేషన్స్ పంపిస్తారు. మ్ ఓకే యస్ ఏ షిప్ లో నేను వెళ్తున్న వాడిని ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ నేను ఒక ఐస్బర్గ్ చూసాను నేను తప్పించుక వచ్చేసాను. ఉమ్ బట్ అది ఇంకోటి గుద్దుకోవచ్చు కదా సో రోడ్ మీద మనం పాట్ వాళ్ళు చూసినట్టు రోడ్ మీద గోయి కనబడింది అనుకోండి మనం తప్పించుక వచ్చేస్తే సరిపోద్ది కదా సో షిప్ లో కూడా చాలా రూల్స్ అండ్ రెగ్యులేషన్స్ ఉంటాయి.

(30:29) మనం ఒక ఐస్బర్గ్ సెట్ చేస్తే ఆ పొజిషన్ మొత్తం మనం నోట్ చేసుకొని అథారిటీస్ మనం పంపించాలి. నేను ఒక ఐస్బర్గ్ చూసాను. ఈ డైరెక్షన్ ఐఎస్ బై లో డ్రిఫ్ట్ అవుతుంది సో వాళ్ళందరికీ నోటిఫికేషన్ పంపిస్తారు ఒక ఐస్బర్గ్ సైట్ డ్రిఫ్ట్ అవుతుంది అని చెప్పి సిమిలర్లీ వేల్స్ కూడాను వేల్ చేపలు ఉంటాయి కదా తిమింగలాలు తిమింగలాలు కూడాను ఎండేంజర్ స్పీస్ అంటే వాటిల్ని కాపాడవాల బాధ్యత మంది సో తిమింగలాలు కనబడిన సరే రిపోర్ట్ చేయాలి ఏరియాస్ లో తిమింగలో నువ్వు చూసి రిపోర్ట్ చేయకపోతే మీ మీద కేస్ ఉంటది.

(30:59)  ఎస్ సో చాలా చాలా స్ట్రిక్ట్ గా అండ్ సిస్టమాటిక్ గా ఉంటాయి ఇవన్నీ బట్ మీరు అంటున్నారు ఐస్బర్గ్ చిన్నది తేలుతున్నది కూడా చెప్పాలి అని బట్ అంటార్టికాలో షిప్ వెళ్తున్నప్పుడు పెద్ద పెద్ద వీడియోస్ లో చూస్తుంటే ఐస్బర్గ్ ని మొత్తం చీల్చుకుంటూ వెళ్తుంటది అది కరెక్ట్ అవి అవి అది ఆ ఐస్బర్గ్ కాదు అది అది ఐస్ లేయర్ ఫామ్ అయిపోతుంది మీకు రష్యాలో చాలా ప్లేసుల్లోన పెద్ద యుఎస్ లో ఒకడనా పెద్ద చెరువు ఉంటుంది.

(31:27)  ఆ చెరువు ఇటు నుంచి అటు వెళ్ళాలనుకోండి మీ చుట్టుపక్కల 50 km 100 km 200 కిలోమీటర్ వెళ్ళాల్సింది. ఈ ఐస్ చలికాలంలోన ఐస్ ఫామ్ అయిపోతే దాని మీద ట్రక్లు వెళ్ళిపోతాయి. మీరు చూసిఉంటారు వీడియో చెక్ చేయండి. సో దాని ఐస్ ఎంత స్ట్రాంగ్ ఉంటది అంటే దానికి దాని మీద ఐస్ గురించి స్పెషల్ గా టీమ్స్ ఉంటాయి. ఉ వాళ్ళు వెళ్లి ఆ ఐస్ ఎంత థిక్ ఉంది దాని స్ట్రెంగ్త్ ఎంత ఉంది అని చెప్పి వాళ్ళు పెద్ద డ్రిల్లర్స్ తో డ్రిల్ చేసి స్ట్రాంగ్ ఉంది ట్రక్ వెళ్లొచ్చుంటే వాళ్ళ నోటిఫికేషన్ ఇస్తారు.

(31:57) సో ఇవన్నీ ట్రక్కులు చలికాలంలో ఈ షార్ట్ కట్ వెళ్ళిపోతే చవకపడతాది అని చెప్పి బిజినెస్ చేసేవాళ్ళు ఉన్నారు. సో ఈ ట్రక్కులన్నీ దాని నుంచి వెళ్ళిపోతాయి సిమిలర్లీ షిప్ లో కూడాను ఏ సముద్రం ఏరియాలో అయితే ఐస్ ఉంటుందో ఆ ఐస్ అంతాను ఐస్ బర్గ్ వచ్చినవి కాదు. ఈ చల్లదనానికి ఐస్ గా ఫామ్ అయిపోయినవి. సో దానికి ఎంత థిక్నెస్ ఉంటుంది ఒకవన్ మీటర్ ఉండొచ్చు 1/2 మీటర్ ఉండొచ్చు దానికి చీల్చుకున్న షిప్లు అంతే అన్ని షిప్లు వెళ్ళిపోకూడదు ఆ షిప్ క్లాసిఫికేషన్ ఉంటుంది మళ్ళీ అంటే ఇది ఐస్ బర్గ్గుల్ని విరగొట్టి ఐస్ క్లాస్ అంటారు.

(32:30) హ సో ఆ షిప్ ని అది వెలగెళ్తే స్ట్రెయిట్ గా వెళ్ళిపోదు అది కొంచెం ఇలా లెగిచి షిప్ వేడితే ఐస్ నెరగొడుతుంది. లెగిసి షిప్ వేడితే ఐస్ నెరగొడుతుంది ఓకే కాదు అంటే టగ్ బోట్లు ఉంటాయి. షిప్పుల్ని పోర్ట్ లోపల తీసుకొచ్చే టగ్ బోట్స్ ఆ టగ్ బోట్ లాంటివి ఐస్ బ్రేకర్స్ అంటారు. అవి ముందు వెళ్తాయిట ఐస్ ఎరగకొట్టుకొని వెళ్తాయి అవి ఆ వెనకాలు ఆ ఎరగొట్టుక వెళ్ళినప్పుడు ఐస్ ముక్క ముక్కలు అవుతాయి కదా అవి మళ్ళీ కలిసిపోతుంటాయి.

(32:54) ఉమ్ విరిగిపోయి దూరం వెళ్తాయి కదా పాతలాగా మళ్ళీ కలిసిపోతుంటాయి. అది మళ్ళీ కలిసే లోపలే షిప్ వెళ్ళిపోవాలి దాంట్లో నుంచి ఓకే ఓకే అర్థమైందా సో ఉంటాయి బట్ ఏంటంటే అన్ని షిప్పులు వెళ్ళలేవు బట్ సముద్రం మీద ఫామ్ అయిన ఐస్ మాత్రం ఐస్ బర్గ్స్ కావు అవి అవి చల్లదనంతో అది అప్పుడు ఫామ్ అయవి అది పెద్ద డెప్త్ ఎక్కువ ఉంటది.

(33:12)  ఇప్పుడు టైటానిక్ లాండ్ ఐస్బర్గ్ సాంగ్ చెప్తే చాలా పెద్దది అన్నమాట కిందన ఎస్ పాడ్కాస్ట్ లో ఇక్కడి వరకు వచ్చినారంటే మీకు ఇది చాలా నచ్చుతుంది కానీ చూస్తున్న వాళ్ళందరూ సబ్స్క్రైబ్ చేసుకోవట్లే ప్లీజ్ డు సబ్స్క్రైబ్ ఇందాక వెరీ రీసెంట్ గా నేను న్యూస్ లో చూసిన అండి అంటే ఒక షిప్ అంట అక్కడ పక్కన ఇరాక్ నుంచి జపాన్ కి వెళ్తుంది త్రూ శ్రీలంక శ్రీలంక వెళ్ళే టైం లో ఒక ఆఫీసర్ అప్పటి వరకు ఉన్నాడు.

(33:35)  సడన్ గా మిస్ అయిపోయిడట శ్రీలంక దాటిన తర్వాత అంటే నీళ్ళ మధ్యలో ఎవరు పైరేట్స్ రాలేరు షిప్ లోనే ఉన్నాడు అని అనుకునే అతను మిస్ అయిపోయిండు సర్చ్ ఆపరేషన్ చేసినా ఏం దొరకలేదు. ఏమైపోతారండి ఎట్లా మిస్ అయిపోతారు షిప్ లో సో సో సాడ్ అతని గురించి సముద్రంలో ఉండడం అంటే మీరు మీ ఇల్లు సముద్రం ఒడ్డుని కట్టుకుంటే మీ పరిస్థితి ఏంటో మ్ అలాగే ఉన్నట్టే నీరు మీకు ఒక ఐదు 5 మీటర్లుమూడు మీటర్లు దూరంలో మీకు నీరు ఉంది.

(34:03) స్ట్రిప్ కదులుతూ ఉంటుంది వెళ్తూ ఉంటుంది. స్ట్రిప్ లో ప్రతి ఒక్కడు ఎక్కడ ఉన్నాడు అని చెప్పి ఇండికేషన్ ఉండదండి దుర్దశం సాతో ఆ రోజు కూడా రావాలని కోరుకుంటున్నాను నేను. ప్రతి ఒక్కరి చేతికి మనం ఈ విధంగా వాచ్ ఎలాగ ఉందో అలాగే ప్రతి ఒక్కరి చేతిలో ఒక ఇండికేషన్ ఉండి వాడు వాటర్ లో పడిపోతే ఇమ్మీడియట్ గా అలామ వచ్చే సిస్టం లాంటిది ఏదో రావాలని కోరుకుంటున్నాను నేను అదర్వైస్ అలాంటిది ఈ రోజుకి లేదు.

(34:23)  ఉమ్ సో షిప్ లో ఏమవుతుందంటే ఒక ఆఫీసర్ వాచ్ తెల్లవారు నాలుగు నుంచిఎనిమిది గంటల వరకు వాచ్ అనుకోండి సెకండ్ ఆఫీసర్ ఆ టైం సారీ చీఫ్ ఆఫీసర్ వాచ్ అది చీఫ్ ఆఫీసర్ నాలుగు గంటలకి బ్రిడ్జ్ మీదకి రావాలి అంటే వాచ్ తన పైన చూడడానికి రావాలి తన డ్యూటీ రావాలంటే సెకండ్ ఆఫీసర్ ఏం చేస్తాడు పాతకు నాలుగుకి తనే ఫోన్ చేస్తాడు చీఫ్ మ్ క్వార్టర్ అంటాడు క్వార్టర్ అంటే ఏంటి పావు గంట టైం ముందు నీకు రావడానికి ఓకే పావు గంట చీఫ్ క్వార్టర్ పెట్టారు అంటాడు జనరల్ స్టైల్ అది అదే అదే ఓకే మేట్ థాంక్స్ ఫోన్ పెట్టాను మ్ అయిపోయింది వాడు పావ గంటలో పైకి రావాలి.

(34:59) వాడు పైకి వస్తాడు. ఆ ఐదు నిమిషాలు అటు ఇటు రాగానే ఇద్దరు హ్యాండింగ్ ఓవర్ చేసుకుంటారు. అయిపోయింది. సెకండ్ మినిట్ కిందకి వెళ్ళిపోయాడు ఇప్పుడు చూడండి పరిస్థితి. చీఫ్ ఆఫీసర్ బిజి మీదకి వచ్చాడు అంతా నార్మల్ జరిగిపోతుంది. సెకండ్ ఆఫీసర్ ఏం చేస్తాడు రాత్రి 12 నుంచినాలుగు వరకు పని చేశాడు. ఓకే ఓకే మళ్ళీ నెక్స్ట్ ఎప్పుడు మళ్ళీ వస్తాడు మధ్యాహ్నం 12 గంటకి వస్తాడు ఎనిమిది గంటల గ్యాప్ ఉంది దానికి సో అతనికి బ్రేక్ఫాస్ట్ ఉండదు లంచ్ అవ్వటం ఉంటది అంతే సో ఫుల్ ఆకలి రాత్రి 12 పని చేసాడు అతను ఏం చేస్తాడు మెస్ రూమ్ లోకి వెళ్తాడు. సెకండ్ ఆఫీసర్ గురించి

(35:29) సాధారణంగా ఫుడ్ పెడతాం. బ్రిడ్జ్ మీద ఉంటుంది అది కాకుండా కింద టీవీ రూమ్ లోన మెస్ రూమ్ లోనే వాడి కోసం ఒక సాాండ్విచ్ లాంటి చేసి కుక్ పెడతాడు ఎవ్రీథింగ్ డ్యూటీ అది. ఉ 12 టు ఫోర్ వాచ్ గురించి డ్యూటీ అని చెప్పి వాడు బోర్డు పెట్టేసి పెడతారు ప్రతి రోజు పెడతారు. ఇది కాకుండా ఒకటే ఫుడ్ పాపం రోజు కుకోండ దేనికి అని చెప్పి వాళ్ళు ఏం చేస్తారు వాళ్ళు టైం పాస్ వేడి వేడి తిన చెప్పి కొన్ని సార్లు వాడు నూడిల్స్ చేసుకుంటారు ఎగ్జాంపుల్ మ్యాగీ పెడతాం జ్యూసెస్ ఉంటాయి ఎగ్స్ ఉంటాయి అన్ని ఉంటాయి.

(35:57)  చేసుకుంటాడు చేసుకున్న తర్వాత రోజు కరెక్ట్ గా నాలుగు గంటలు దిగి ఎగ్జాంపుల్ నాలుగు పావుకే పడుకొని పోవడం లేదు కదా వాడు ఐదు వరకు లేచి ఉండొచ్చు లేదా నాలుగు గంటలకి సో ఎవ్వరికీ తెలిీదు సెకండ్ మేట్ నాలుగు గంటలకి కిందకి వెళ్ళిన తర్వాత మెస్ రూమ్ లోకి వెళ్ళాడా లేకపోతే గ్యాలీలోకి వెళ్లి వండుకున్నాడా లేకపోతే డైరెక్ట్ తన రూమ్ కి వెళ్ళిపోయాడా లేకపోతే కొందరు ఫిట్నెస్ ఫ్రీక్స్ ఉంటారు.

(36:20) ఉమ్ ఎక్సర్సైజ్ చేస్తారు ఉమ్ ఒక గంట జిమ్ కి వెళ్తారు ఎవ్వరికీ యాక్చువల్ తెలియదు. ఎప్పుడు తెలుస్తది సెకండ్ మేడ్ గురించి లేకపోతే ఆయన తప్పిపారు స్మోక్ చేయాలి. ఉమ్ పడుకునే ముందు స్మోక్ చేయాలి. మ్ షిప్ లో ఎక్కడ స్మోక్ చేస్తే అలా వచ్చేస్తది. బయట నిలిచాడు వాడు ఏం చేస్తాడు డోర్ తీసుకొని బయటికి వెళ్లి ఆ ఏమో మనకు తెలిక బ్యాడ్ హ్యాబిట్ ఉందనుకోండి కళ్ళు తిరిగాను రాకుండా రేలింగ్ మీద ఉన్నాడు.

(36:46) నీళ్లలో పడిపోతారు పడిపోతారు అంటే అబ్బాయి కన్నా జరిగింది దాంట్లో ఒక ఎగ్జాంపుల్ ఇది కాకుండా ఇద్దరు ఉన్నారు కొందరు ఏం చేస్తారు ఫోన్ మీరు కోస్ట్ లో వెళ్తుంది మీరు శ్రీలంక ఎగ్జాంపుల్ చెప్తున్నాను కోస్ట్ నుంచి వెళ్తుంది. వెళ్తుంది ఏమవుతుంది శ్రీలంక తలక నెట్వర్క్ ఏదో ఫోన్ కి వస్తది మనకి మనం ఏం చేస్తాం ఇంటర్నేషనల్ రోమింగ్ కార్డు కొనుకుంటాం ఫోన్ పట్టుకొని క్యాబిన్ లో వస్తాదా సిగ్నల్ రాదు.

(37:07) ఫోన్ పట్టుకొని తను ఏం చేస్తాడు ప్రతి అంతస్తులో తలుపు ఉంటది బయటికి రానికి అది తీసుకుంటాడు తన క్యాబిన్ లో నుంచి బయటికవచ్చి అది ఓపెన్ చేస్తాడు సైడ్ కి వెళ్లి ఆ డోర్ లాక్ చేస్తాడు. ఆ చివరికి వచ్చి ఫోన్ లో మాట్లాడతాడు మ్ మాట్లాడి మాట్లాడి మాట్లాడి రేలింగ్ దగ్గర ఏం జరిగింది సెకండ్ రీజన్ థర్డ్ రీజన్ కొట్టుకొని నేలలో తోసే చాలా చాలా చాలా ఎగ్జాంపుల్స్ ఉన్నాయి.

(37:36)  ఫైటింగ్ మీరు అనేది ఎస్ ఆ ఎవరికైనా గొడలు జరగొచ్చు ప్రపంచంలో గొడలు జరగనే లేదు. ఎవ్వరి మధ్యలోనా గొడలు జరగొచ్చు. వాడు తప్పులు చేశడు అనుకోండి చంపేసే పరిస్థి ఇన్సిడెంట్స్ చాలా ఉన్నాయి. పొడిచేసి రక్తం క్లీన్ చేసిన ఇన్సిడెంట్లు ఉన్నాయి నాకు తెలిసినవి బ్రిడ్జ్ అంతా రక్తం అయితే దాన్ని క్లీన్ చేసి బాడీ బయటికి పారేసి అలాంటి ఇన్సిడెంట్లు కూడా ఉన్నాయి.

(38:00) అట్ దండ్ ఎవరీబడీ ప్రతి హ్యూమన్ బీయింగ్ ఎక్కడ మనకి కోపాలు వస్తాయో ఎక్కడ ఎదురు మనిషితో మనకి మనస్పర్ధలు వస్తాయి తెలియదు. అది సార్ట్ అవుట్ చేసుకనో ఓకే ఎదురోడు వినే మూడ్లో లేడు అనుకోండి ఒంటరిగా వెళ్తాడు ఒంటరిగా పడుకుంటాడు మళ్ళీ నెక్స్ట్ వస్తాడు వాడికఒక క్లోజ్ ఫ్రెండ్ ఎవడు లేడు పెద్దది కూడా ఎవరు లేరు ఎవరు లేరు ఇప్పుడు ఇంటర్నేషనల్ అదే ఐమో రూల్స్ ప్రకారం ఒక అప్సెట్ గా కనబడితే వాడిని ఎలా కౌన్సిలింగ్ చేయాలి వాడు ఒంటరిగా ఎక్కువ ఒంటరిగా వెళ్లి తిని వెళ్ళిపోతున్నాడా అలాంటి వాళ్ళని అబ్సర్వ్ చేయాలి ఇవన్నీ రూల్స్ పెరుగుతున్నాయి షిప్ లో ఇప్పుడు

(38:36) ఇంతకుముందు అంత ఎక్కువ ఉండే కావు ఓకే సో అందుకని మీకు చాలా మంది తప్పులు కూడా చేస్తారు డ్రగ్స్ లాంటివి గానీ లేకోతే అమ్ముడిపోవడం గాని కూడా చేస్తారు. మ్ మీరు ఒంటరిగా ఉన్నాడు వాడు ఎవడో వస్తాడు మీ పోర్ట్ లో ఉన్నారు మీ కార్గో దింపుతున్నారు. పోర్ట్లో ఎవడో వచ్చి మీతో మాట్లాడతాడు ఫ్రెండ్ అయ్యాడు. ఆ హాయ్ ఏ కంట్రీ అని అడుగుతాడు.

(38:56)  మనం చెప్తాం ఇండియా నుంచి ఓకే ఓకే ఇండియా గుడ్ కంట్రీ అని మాత్రం మాటలు మొదలు పెడతాడు మనం హ్యాపీ ఫీల్ అవుతాం. టుడే ఈవినింగ్ వాంటెడ్ కమ్ డిన్నర్ అని అడుగుతాడు. మనం పొంగిపోదాం అరేయ్ మనం ఉండది ఇంగ్లాండ్ లో మనం ఏదో ఈ కంట్రీలో ఉండి మనకి డిన్నర్ పిలిచాడురా మంచోడు వెళ్తాం వాడు మన చేత తప్పుఅని చేయించుకోవచ్చు నీకు చిన్న ప్యాకెట్ ఇస్తాను ఎక్స్పోర్ట్ నువ్వు సింగపూర్ వెళ్ళాడు నా ఫ్రెండ్ కి ఇచ్చేవా అంటాడు ఓహో సో తప్పులు జరుగుతాయా నేను ఏది చేసాను అనట్లేదు ప్యాకెట్ తీసుకెళ్లి వాడు క్యాబిన్ లో పెట్టుకుంటాడు కానీ వాడు చెప్తాడు ఎవరికీ చెప్పకూడదు నువ్వు

(39:23) ఇస్తే నీకు వాడు 500 డాలర్స్ ఇస్తాడు ఇదేంటి నేను చూడొచ్చా అని అడుగుతాడు కొంచెం తెలివైనవాడు అనుకోండి నేను చూడొచ్చా అని అడుగుతాడు వీడు నార్మల్ ప్యాకెట్ అనుకోండి చూడు నువ్వు ఓపెన్ చేసి చూడు లేదఅనుకోండి నో నో నో అది పర్సనల్ సో వీడు పెట్టుకొని వెళ్లి మళ్ళీ అక్కడ చేరి వాడికి ఇచ్చిన వరకు వీడు దాడు దాడు గుండు కొట్టుకుంటూనే ఉంటది.

(39:40)  వీడు ఎవరితో మాట్లాడలి క్యాబిన్ కి వెళ్తాడు చూసుకుంటుంటాడు. పెద్ద పెద్ద డ్రగ్స్ స్మగ్లింగ్ విపరీత షిప్స్ ద్వారా జరిగిన స్మగ్లింగ్ ప్రపంచ ఎక్కడ జరగవు. రియాలిటీ లో కూడా జరుగుతుంటాయ అండి స్మగ్లింగ్ ఎందుకు జరగవు ఇప్పుడు వరల్డ్ ట్రేడ్ ఆర్గనైజేషన్ దీని ప్రకారం ఎవరైనా ఏ వస్తేనా ఎక్కడైనా అమ్ముకోవచ్చుఅని సిస్టం పెట్టేసారండి. సో ఇండియాలో ఇప్పుడు మీరు ఏ బ్రాండ్ కావాలో మీకు దొరుకుతుంది.

(40:02)  మీకు పానిసనిక్ కావాలా బాష్ కావాలా లేకపోతే మీకు ఐఫోన్ కావాలా ఏదైనా మీకు ఇండియాలో దొరికేస్తుంది. ఒక 30 ఇయర్స్ క్రితం ఏమ ఉండేదా నోసోనీ ది ఒకటి కావాలంటే చాలా హంగామా వెరీ ఎక్స్పెన్సివ్ ఇండియాలో దొరికేవి కావు. సో కొంచెం డబ్బులు కార్డు ఉన్నవాళ్ళు ఏం చేస్తారంటే దాన్ని అక్కడ నుంచి తెప్పించుకొని కస్టమ డ్యూటీ పే చేసుకొని నేను ఐ ఆల్సో బాడ్ ఒకసారి సోనీ ఇది 3డి 3సిడి చేంజర్ గొప్పగా కొనికి తెచ్చుకొని సో ఇవి ఇండియాలో దొరికే దొరకవు సో స్మగ్లింగ్ కూడా ఛాన్స్ ఉంటది వాళ్ళు ఏం చేస్తారు ఎక్విప్మెంట్ కొన్ని ఇచ్చి సెవెన్ బోర్డ్ ఒక షిప్ కూడా దొరికింది

(40:34) విశాఖపట్నంలోనే మ్ కార్గో ట్యాంకులు కాకుండా కార్గో ట్యాంకులు కాదు కార్గో హాచెస్ అంటారు. బల్క్ కార్గో అన్నమాట అది కాకుండా అటు ఇటు వాటర్లో వాటర్ స్టోర్ చేసే ట్యాంకులు ఉంటాయి నీళ్ళు ఎందుకంటే షిప్ లోపల కార్గో ఉన్నప్పుడు స్టేబుల్ గా వాటర్ లో కొంచెం ములిగి స్టేబుల్ గా వెళ్తదండి. అంటే బాగా ములుగున్న ఒక ఎంత లెవెల్ వరకు వాటర్ లో ఉండాలో అంతవరకు ఉన్న వెళ్లే స్ట్రిప్ స్టేబుల్ గా ఉంటది.

(40:57) స్ట్రిప్ లో కార్గో లేదు. లేకపోతే ఏమవుతుంది తేలిపోతుందిగా ఓకే అప్పుడు ఏమవుతుంది చాలా లైట్ లైట్ గా ఉంటది. అప్పుడు గాలి అటు ఇటు వస్తే ఏమవుతుంది షిప్పు విపరీతంగా కదిలిపోతది. సో వారఏం అప్పుడు ఆలోచించారు అటు ఇటు ఇంత కదిలిపోతుంది కదా కదలకుండా ఏం చేయాలి కొంత ఏదో వేస్తే బాగుంటుంది స్టేబుల్ గా ఉంటది అని చెప్పి వాటర్ ని స్టోర్ చేస్తారు షిప్ లో అటు ఇటు ఓకే దాన్ని బలాస్ట్ వాటర్ ట్యాంకులు అంటారు అటు ఇటు ట్యాంకులు ఉంటాయి యు ట్యాంక్స్ అంటారు అన్నమాట జే జె దాన్ని జె ట్యాంక్స్ అంటారు.

(41:27) బేసికల్గా మొత్తం యు అంతా ట్యాంక్స్ ఉంటాయి. అదే ఆ దాని వల్ల డబల్ ప్రొటెక్షన్ షిప్ ని గుద్దినా సరే షిప్ ఇదే కన్నబడుతుంది తప్ప మెయిన్ ట్యాంక్ కన్నపడదు అది ఒక అడ్వాంటేజ్ ది షిప్ స్టెబిలిటీ కి మనక కాడ వాటర్ ఉంటాయి. సో ఒక షిప్ లో అయితే ఆ పెద్దవాళ్ళందరూ క్యాప్టెన్ తోస అందరూ ఇన్వాల్వ్ అయిపోయి ఈ బలాస్ టాంకర్ ఇక నీరేయదు మనం అని చెప్పి విపరీతంగా జేవిసి ఆ టైంలో వీడియో విసిడిసి వీడియో క్యాసెట్ ప్లేయర్స్ వీడియో క్యాసెట్ రికార్డర్ విసిడి విసిఆర్స్ ఉంటాయి చూడండి అవన్నీ తెచ్చి దాంట్లో లోపల పెట్టేసి పట్టుకొచ్చేస్తే షిప్ దొరికిపోతే

(42:03) మొత్తం అందరినిీ అరెస్ట్ చేసి యాక్షన్ తీసుకు పుష్ప మూవీలో మిల్క్ ట్యాంకర్ లో పెట్టినట్టు ఏది పసుపు చందన వేరే చందన క్యాప్టెన్స్ మీరు చాలా ప్లేసెస్ కంట్రీస్ తిరుగుతూ ఉంటారు కదా నేను ఒక చోట విన్నది ఏంటంటే ప్రతి కంట్రీలో ప్రతి ఐలాండ్ లో క్యాప్టెన్ కి ఒక గర్ల్ ఫ్రెండ్ లాగా ఉంటది అన్నట్టు విన్నాను ప్రతి ఐలాండ్ లో గర్ల్ ఫ్రెండ్ ఐ రియలీ విష్ నో నథింగ్ లైక్ ఇట్లా ఉంటదండి బయట ఉంటదండి నథింగ్ లైక్ దట్ యాక్చువల్గా చెప్పాలంటే అగైన్ కొంచెం వ విల్ గో లిటిల్ బ్యాక్ వెనక్కి వెళ్ళాలి ఒక టైం లో పరిస్థితి ఎలా ఉండేది అంటే కెప్టెన్ వాస్ దట్ కింగ్

(42:38) మ్ అందుకే క్యాప్టెన్ అతన్ని మనం క్యాప్టెన్ అంటాం కానీ నార్మల్ టర్మ్స్ లో అదర్వైస్ షిప్ లోన తన పోస్ట్ ఇస్ నాట్ క్యప్టెన్ క్యప్టెన్ ఇస్ ఏ ర్ాంక్ సారీ ద ర్యాంక్ ఇస్ మాస్టర్ ఓకే సో హి ఇస్ ద మాస్టర్ సో మిగిలినవాళ్ళు స్లేవ్స్ అని చెప్పి పూర్వకాలంలో అతను ఒక్కడికి ఫుల్ నాలెడ్జ్ ఉంటే సముద్రంలో తీసుకెళ్ళాలంటే ఎందుకు పనికిరాలాంటి వాళ్ళు 20 మంది షిప్ ఎక్కించేసి దే ఆర్ ఆల్ యక్ట్ లైక్ స్లేవ్స్ అండ్ హి ఇస్ ద మాస్టర్ సో యు యూస్ టు టెల్ దెమ మీరు ఓవర్ ని ఇలా చేయండి అవి చేయండి అని చెప్పి నాలుగు రోజులు ట్రైనింగ్ ఇచ్చి మనం ఈ కార్గోని ఇక్కడి నుంచి బయలుదేరి

(43:11) పట్టుకెళ్లి వాడికి ఇచ్చేసి మొత్తం 40 రోజులు పడతది 20 రోజులు వెళ్ళడానికి అక్కడ 10 రోజులు ఇవ్వడానికి ఇంకా మళ్ళీ 20 రోజులు రావడానికి 50 రోజులు పడుతుంది. వస్తారా ఎవడైనా మీరు తిరిగి వచ్చినా మీకు ఇంత డబ్బు ఇస్తాను నేను. ఓ 10 మంది యా రెడీ వస్తారు సో మాస్టర్ స్టిల్ మాస్టర్ ఇస్ టూ హై అబవ్ ఎనీబడీ సో అప్పుడు ఉండే నేమ్ ఇస్ మాస్టర్ సో అప్పుడు హి ఇస్ ఏ కింగ్ సో ఏ పోర్ట్ కి వెళ్లి ఏం చేసిందో అతని దగ్గర ఉన్న డబ్బు గాని అతనికి ఉన్న విలువ గాని రోజులు అవన్నీ వేరు సో అతను తప్పు చేసినా అందరి ప్రాణాలు పోతాయి. అతను కరెక్ట్ చేసి అన్ని

(43:42) బాగుంటే అందరూ తిరిగి వస్తారు. ఇప్పుడు అలా లేదు నౌ ప్రతి ఒక్కడు క్వాలిఫైడ్ వాళ్ళే ఈవెన్ ద ఫస్ట్ టైం షిప్ ఎక్కిన వాడు కూడా షిప్ ఎక్కే ముందే అతను కోర్సెస్ చేయాలి. ఉమ్ సేఫ్టీ కోర్సెస్ చేయాలి, ఫైర్ ఫైటింగ్ కోర్సెస్ చేయాలి సోషల్ రెస్పాన్సిబిలిటీ కోర్సెస్ చేయాలి మీరు ఎలాగే సోషల్ గా మీ బాధ్యతలు ఏంటి ఈ కోర్సెస్ చేయాలి ఇవన్నీ చేసిన తర్వాత మీరు అంటే అతి చిన్న ర్యాంక్ ఉన్న సంగతి ఇవన్నీ చేస్తే తప్ప షిప్ ఎక్కలేం తర్వాత క్యాప్టెన్ అవ్వాలంటే అన్ని స్టేజెస్ దాటాలి మీరు ఎగ్జామ్స్ రాయాలి ప్రతి స్టేజ్ లో ఇవన్నీ క్యాప్టెన్ అవుతున్నారు. సో మీరు

(44:14) నో క్యాప్టెన్ ఇస్ నాట్ స్పెషల్ ఇవాళ రేపు క్యాప్టెన్ చెప్పాలి అంటే సో సం టైమ్స్ క్యాప్టెన్ కన్నా చీఫ్ ఆఫీసర్స్ శాలరీస్ ఎక్కువ ఉన్నాయి ఇవాళ రేపు. కొన్ని సిచువేషన్స్ లో క్యాప్టెన్ కన్నా చీఫ్ ఇంజనీర్స్ శాలరీస్ ఎక్కువ ఉంటాయి కొన్ని సార్లు ఎందుకంటే సీనియారిటీ డిమాండ్ బట్టి మ్మ్ క్యాప్టెన్ ఒక 10,000 డాలర్స్ ఇచ్చారు అనుకోండి.

(44:31) చీఫ్ ఇంజనీర్ ఇస్ ఆల్సో $10,000 జనరల్ గా శాలరీస్ టాప్ టు సేమ్ ఉంటది ఒకటే మ్ కానీ ఈ షిఫ్ట్ లో చీఫ్ ఇంజనీర్ అర్జెంట్ గా ఇంటికి వెళ్ళాలి. ఆతరప ఒక చీఫ్ ఇంజనీర్ అన్నాడు నేను రాను అంటాడు బాబు నీకు 12000 డాలర్ ఇస్తున్నాను రా బాబు క్యాప్టెన్ కన్నా ఎక్కువ ఇస్తున్నావ్ రా అంటారు ఎగ్జాంపుల్ సో చాలా షిప్స్ లో క్యాప్టెన్ కన్నా చీఫ్ ఇంజనీర్ కమ్స్ విత్ హైయర్ శలరీ మీకు ఒక వాయేజ్ కి ఇస్తారా డబ్బులు లేకపోతే మంత్లీ అని ఇస్తారా మంత్లీ మంత్లీ ఓకే ఓకే సో ఇప్పుడు అది లేదు ఎనీవే ఇందాక చెప్పిన దాని ప్రకారం స వెన్ ఒక ఊర్లు దాటి ఊర్లు తిరిగినప్పుడు ఏదో స్టోరీలు ఉంటాయి

(45:05) ఇది కాదు నేను అనట్లేదు బట్ జరుగుతున్నాయి అని కూడా నేను అనను ఉమ్ సమ ప్లేసెస్ పీపుల్ మనం వెళ్ళినప్పుడు విపరీత ఎదురవాడు విలివిచ్చాడు అనుకోండి అండ్ యు స్టార్ట్ థింకింగ్ మీరే పెద్ద మహారాజు అనుకుంటారు మీరు మీరు డబ్బులు ఇసరేసి కొన్ని తప్పులు చేయొచ్చు కూడా దానికి కానీ ఉంటాయి సం ఒక టైం లోన క్యాప్టనే కాదు ఎవరీబడీ విల్ హావ్ గర్ల్ ఫ్రెండ్స్ ఇన్ ఎవ్రీ పోర్ట్ అంటారు.

(45:25) యా ఈ షిప్స్ గురించి సముద్రాల గురించి ఎప్పుడు మాట్లాడిన అండి మనకు బర్ముడా ట్రయాంగిల్ అని ఒకటి మాత్రం చాలా ఇంట్రెస్టింగ్ అది డేంజరస్ ప్లేస్ అని అంటారు. అంటే ప్లేన్స్ గురించి కూడా మాట్లాడుతారు కానీ స్పెసిఫిక్ గా షిప్స్ గురించి అక్కడి నుంచి వెళ్ళిన షిప్స్ అన్నీ కూడా ఇంకా గల్లంతా అయిపోతాయి మిస్ అయిపోతది ఏదో సముద్రం బెడ్ లాగేసుకొని క్రష్ చేస్తది అని చాలా స్టోరీస్ ఉన్నాయి బర్ముడా ట్రయాంగిల్ గురించి మీరు ఏమంటారండి ఈ షిప్స్ యస్ ఏ క్యాప్టెన్ బర్ముడా ట్రయాంగిల్ అన్నది ఒక ఏరియా ఒక మూడు పాయింట్లు కలిపిన ఒక ఏరియాని ట్రయాంగిల్ త్రికోణం ఉంటుంది కదా

(45:56) ఆ ఏరియాని బర్ముడా ట్రయాంగిల్ అంటారు. అది బర్ముడా ఒక కంట్రీ ఉంది మీకు తెలుసు క్రికెట్ ఆడుతుంటారు కంట్రీ సో బెర్ముడా పోర్తరికో అండ్ ఫ్లోరిడా ఈ మూడు పాయింట్లు కలిపిన ఏరియానే బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ అనే ఏరియా అంటాం యాక్చువల్ గా మొత్తంగా మనం చూసుకుంటే గనుక బర్ముడా ట్రయాంగిల్ లో మిస్ అయ్యే షిప్పులు ఎక్కువ కాదు మ్ విపరీతమైన షిప్పులు తిరుగుతూ ఉంటాయి విపరీతం ఎయిర్ క్రాఫ్ట్లు తిరుగుతూ ఉంటాయి అక్కడ అతి ఎక్కువగా షిప్పింగ్లు షిప్స్ క్రాస్ ఏరియా ములుగుతుంటాయి జరుగుతుంది దానికి కారణాలు చెప్ప చెప్తాను బట్ ప్రపంచంలో అది జరగగానే న్యూస్ బయటికి

(46:28) వచ్చేస్తది ఎప్పుడైనా సరే మన సైడ్ చిన్న విషయం న్యూస్ రాదు కానీ హ్యూమన్ వాల్యూ అన్నది అటు సైడ్ చాలా ఎక్కువ సో యుఎస్ సైడ్ అటు పక్క మనిషి విలువ ప్రాణ విలువ అన్నది చాలా ఎక్కువ చిన్న జరగగానే విపరీతంగా దాని న్యూస్ వచ్చేస్తుంది ఒక షిప్ పోయింది ఒక నలుగురు చనిపోయారు అని చెప్పి మన దాంట్లో అంత ఎక్కువ కాదు దాని వల్ల ఏంటంటే ఒకటి జరిగితే చాలా హంగామా జరిగిపోతుంది అన్నమాట సో అక్కడ దానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి క్రాస్ వేవ్స్ ఉంటాయి పెద్ద అలలు వస్తాయి భయంకరమైన అలలు వస్తాయి.

(46:55)  ఉ అది అద ఒక ఒక ముఖ్య కారణం మ్ అది కాకుండా ఒక సైంటిస్ట్ రీసెర్చ్ లో తెలిసింది ఏంటి అంటే అక్కడ మీథేన్ గ్యాస్ అన్నది కూడా కింద నుంచి వస్తుంది అని చెప్పి కొన్ని ఏరియాలో షిప్ులు ఏమవుతాయి మీథేన్ గ్యాస్ వచ్చినప్పుడు మన షిప్ మామూలుగా అయితే స్ట్రిప్లు ఏమవుతాయి అంటే కిందన వాటర్ కూడా ఒక టైప్ ఆఫ్ పైకి షిప్ పైకి తోసే ఒక గుణం ఉంటుంది.

(47:18) దాని వల్లే షిప్ గాలి పైకి లేపు ఉంటుంది. ఆ అదే మీరు కింద నుంచి బుడగలు వస్తున్నాయి అనుకోండి ఎయిర్ బుడగలు లాంటివి ఏమవుతుంది ఆ షిప్ ని పైకి తోసేంత కెపాసిటీ వాటర్ కి ఉండదు. ఓకే అంత స్ట్రాంగ్ ఉండదు ఆ వాటర్ ఉండదు ఆ వాటర్ సో ఆ దాని వల్ల కూడా షిప్పులు ములిగితున్నాయి అని చెప్పి ఒక పెద్ద రీచెస్ వరకు కూడా తెలిసింది అది మొత్తం పెద్ద మీరు ఎప్పుడైనా సరే YouTube లో చెక్ చేస్తే బం ట్రయాంగిల్ గురించి ఒక వెయ్య కథనాలు ఉంటాయి.

(47:42) అందులో అతి ఎక్కువగా ఆహా ఇదా కారణం అని చెప్పే ఒకదైతే ఒక ఆయన బోట్ కూడా ముంచి చూపించాడు. ఎలాగంటే కింద నుంచి బబుల్స్ ఒక 10 20 ట్యూబ్లు పెట్టి గ్యాస్ సైడ్ నుంచి యాక్చువల్గా ఆమె యూస్ చేసిన ఎయిర్ యూస్ చేసి బబుల్స్ లా పెట్టాడు అప్పుడు ఏమవుతుంది స్టిప్ ఆ నార్మల్ కండిషన్ లో ఇంత హైట్ లో ఉండే ఇది కాస్త ఆ కింద నుంచి మరి నీరు లేదని పైకి పైకి పుష్ చేయడానికి గాలి గాలి వస్తుంది గాలి నీరు కలిపి బుడగలు బుడగలు నెమ్మది నెమ్మదిగా అది ములిగి లోపలికి వెళ్ళిపోతుంది.

(48:07) సో అది ఒక కారణం బట్ బర్మ ట్రయాంగిల్ లో మాగ్నెట్లు ఉన్నాయని షిప్లు వెళ్లి మాయపోతున్నాయి అని చెప్పి చెప్పడానికి కారణాలు ఏంటంటే ఒక ఫ్లీట్ ఆఫ్ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్స్ యుఎస్ నవీి వాళ్ళవి రోజు అంటే వాళ్ళు ఒక పర్టికులర్ ఒక రూట్లో వెళ్లి తిరిగి వస్తుండేవారు ఆ టైంలో జిపిఎస్ లు ఇవన్నీ లేవు లేనప్పుడు ఏంటి వాళ్ళు టేక్ ఆఫ్ చేసి ముందుకు వెళ్ళిన తర్వాత ఒక 20 మినిట్స్ తర్వాత మీ ఎడమ పక్క ఒక దీవి కనబడుతుంది ఒక ఐలాండ్ కనబడుతుంది.

(48:37) అది కనబడిన తర్వాత మీ ఎడమ పక్క తిప్పేయాలి. తిప్పిన తరువాత ఒక ఐదు నిమిషాలు ముందుకు వెళ్ళాలి. అప్పుడు మీకు ఇంకో ఐలాండ్ కనబడుతుంది దాన్ని మీరు ఎడం పక్క 30 డిగ్రీలు ఉంచుకొని తిరిగి వస్తే మీరు తిరిగి మీ గమ్యం చేరిపోతారు అని చెప్పి వాళ్ళకి ఆ టైంలో బండ గుర్తుల్లో తిరిగేవారు అప్పుడు ఆరోజు జరిగింది కూడా ఇదే ఈ బండ గుర్తుతోనే ఫ్లైట్లు టేక్ ఆఫ్ అయ్యా లీడర్ ఇది 19 యూ 19 ఏది అంటారు గ్రూప్ ని పైకి వెళ్ళింది వెళ్ళిన తర్వాత ఒక ఐలాండ్ చూడాలి వాళ్ళు ఆ ఐలాండ్ మిస్ అయిపోయారు.

(49:07) సో ఎడం పక్క ఏ ఐలాండ్ అయితే కనబడాలో ఆ అది ఎడంపక్క కనబడలేదు. కొంచెం ముందుకు వెళ్ళిన తర్వాత ఒక ఐలాండ్ ఎదురుగా కనబడింది. వీళ్ళఏమనుకున్నాను ఎడం పక్కన నాకు కనబడిన ఆ ఐలాండ్ కాస్త ఎదురుగా కనబడింది. అంటే అర్థం ఏంటి మేను ఎలా వెళ్ళట్లేదు మేము ఎలా తిరిగిపోయాం ఎప్పుడు తిరిగిపోయామో మాకు తెలియదు. ఉ సో మా దగ్గర మాగ్నెటిక్ కంపాస్ ఉంటుంది.

(49:27) మనకి దిక్కులు దిక్సూచ అంటారు కదా అది ఉంటుంది అది తిరిగిపోయింది సో కింద మాగ్నెటిక్ ఫోర్స్లు ఉన్నాయి దానివల్ల మాగ్నెటిక్ కంపాస్లు పాడైపోయి ఆయన మిగిలిన వాళ్ళని అడిగాడు రేడియోలో అరేయ్ మీ మాగ్నెటిక్ కంపాస్ ఎంత చూపిస్తుంది అని ఎగ్జాంపుల్ ఆ మాది 0తది సున్నా చూపిస్తుంది నాది అదే చూపిస్తుంది నాది అదే అందరూ కరెక్టే చూపిస్తున్నాయి వీళ్ళ ఏమనుకున్నారు ఈ మాగ్నెటిక్ పవర్ కింద వల్ల అందరి మాగ్నెటిక్ కంపలు తప్పుయపోయాయి తిరిగిపోయాయి అనుకున్నారు సో వీళ్ళ ఏం చేశారు ఆ ఐలాండ్ చూసుకుంటుండి 90° పక్క ఇంకో పక్క వెళ్ళిపోయి అలా సముద్రంలోకి వెళ్ళడం మొదలు పెట్టేసారు

(50:01) వాళ్ళు చాలా డిస్టెన్స్ వెళ్ళిపోయిన తర్వాత వాళ్ళ అసలు ఏమీ కనబడట్లేదు. సో వాళ్ళ ఆయిల్ అయిపోయింది ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ లిమిటెడ్ ఆయిల్ ఉంటుంది కదండీ ఒకసారి ఒక గంటకి తిరిగే ఆయిల్ ఉన్న ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ కి మూడు గంటలు ఆయిల్ ఉంటుంది ఎగ్జాంపుల్ అంతే తప్ప ఒక 10 గంటలు తిరగలేరు కదా సో వాళ్ళు డిస్కస్ చేసుకుంది రేడియోలో వాళ్ళ డిస్కషన్ అన్ని అయ్యి పోర్ట్ నుంచి వాళ్ళు కాల్ చేశరు వాళ్ళకి నువ్వు ఎటున్నావ్ నువ్వు రా నువ్వు రా ఇటు తిరగండి ఇటు తిరగండి ఇటు తిరగడం వాళ్ళ మాగ్నెట్ కంపాస్ తప్పు అని లెక్క వేసుకుంటారు మైండ్ లో నా మాగ్నెట్ కంపాస్

(50:29) తప్పు సో నేను ఇందులో 90 09 సున్నా చూపిస్తే అది 045 సో 45 డిగ్రీలు యాడ్ చేసు అని అనుకొని ఎగ్జాంపుల్ అలా అలా అలా ఎక్కడికో వెళ్ళిపోయారు. వెళ్ళిపోయి అన్ని ఎయిర్ క్రాఫ్ట్స్ అతనితో పాటు వెనకాల వచ్చిన ఐదఆరు ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ లు కూడా నీళ్లలో ములిగిపోయాయి. ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ అంటున్నారా లే షిప్ అంటున్నా ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ ఇది ఆ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ గాలి అందుకే చెప్పాను గాలిలో ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ కిందన ఐలాండ్ చూసుకొని అక్కడ తిరుబాలు బండు గుర్తు తిరిగి రావాలి.

(50:54) అన్ని అవన్నీ పోయి దీని పోయిన తర్వాత ఏంటంటే ఆ అక్కడ పెద్ద మాగ్నెటిక్ అనామిలీస్ ఉన్నాయి చిన్న మాగ్నెటిక్ అనామిలీస్ కొన్ని ప్రపంచంలో కొన్ని ప్లేసులో ఉంటాయి మీకు మాగ్నెటిక్ అనామలీ ఏంటంటే మనకి 09 జీరో జీరో జీరో అంటే ప్రాపర్ నార్త్ ఉంటుంది. మాగ్నెటిక్ నార్త్ వేరు ఈ టెక్నికల్ గా ఎక్కువ వెళ్లద్దు మనం. సో మాగ్నెటిక్ కంపాస్ అనేది మీకు చూపిస్తుంటుంది.

(51:13) ఈ ఏరియా కి వెళ్ళినప్పుడు కొంచెం చిన్న మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్స్ ఉంటాయి. దాని వల్ల ఒక టూ డిగ్రీస్ తేడా ఉంటుంది. 2 డిగ్ర 3డి° 5° వరకు ఉండొచ్చు. ఉ బట్ ఇంత పెద్ద వేరియేషన్ రావు అది పెద్ద తప్పు జరిగి న్యూస్ ఏంటంటే ఇక్కడ నుంచి ఎవరు చూడలేదు అందరూ ఊహ అతను అందరికీ చెప్పే 45 డిగ్రీలు తిరిగిపోయింది కంపాస్ అంటే సో మాగ్నెటిక్ అనామిలీ సో మాగ్నెటిక్ శక్తులు ఏమ ఉన్నాయి ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ ని ఈ షిప్ ని లాగేయడానికి ఇదొకటి ఒక దాని పేరు ఏంటి మెయిల్ ఉంటుంది కదా ఉత్తరాల్లో తీసుకెళ్లి ఆ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్స్ ఉంటాయి కార్గో క్రాఫ్ట్స్ లాంటివి అలాంటిది ఒకటి పెద్దది

(51:43) అది కూడా మిస్ అయిపోయింది అక్కడే ఇలాంటివి కారణాలన్నీ కలిపి బర్మడే ట్రయాంగిల్ ని ఒక పెద్ద పెద్ద భయంకరం ప్రదేశంగా తీర్చి తీసి జరిగని బట్ జరిగాయి యాక్సిడెంట్ జరగలేదని కాదు చాలా ఇలాగే చూసుకుంటే ఆస్ట్రేలియాలో కూడా బాస్ స్ట్రైట్ ఒక ప్లేస్ ఉంది. బిఏఎస్ఎస్ ఎస్టిఆర్ఏటి బాస్ ట్రేడర్ అక్కడ కూడా విపరీతంగా షిప్పులు మిస్ అయిపోతారుంట అది కూడా ఎగ్జాక్ట్లీ ఒక ట్రయాంగిల్ ఒక పాయింట్ నే వాళ్ళు తీసుకున్నారు.

(52:05)  అక్కడ కూడా షిప్పులు మిస్ అయిపోతూ ఉంటాయి విపరీతంగా అల్లలు క్రాస్ కొన్నిసార్లు ఎలా ఉంటది అల్లలు ఇలాగ ఒక అల్లు వస్తుంది ఇలా ఈ రెండు వెళ్లి కొన్నిసార్లు మీకు షిప్ ఏమవుతుందో తెలియదు మీకు పెద్ద అలలు దానితో పాటు మౌంటనియస్ వేవ్స్ అంటారు. దానికి కూడా కారణాలు కావాలి ఇప్పుడంటే షిప్లు పెద్ద పెద్దవి వస్తున్నాయి కానీ పూర్వకాల షిప్లు అంత పెద్దవి కాదు.

(52:22) ఇప్పుడు ఆక్చువల్లీ వెళ్ళిపోతున్నాయి కదా ట్రయాంగిల్ చాలా టూరిస్ట్ స్పాట్ అని కూడా విన్నా స్పాట్ అఫ్కోర్ బర్ముడా మీకు మొత్తం కరీబియన్ ఐలాండ్స్ దగ్గర పోర్తరికో హై హైతి ఈ ఏరియా అంతా బ్యూటిఫుల్ ప్లేస్ జమైకా అది పింక్ బీచెస్ ఇస్కా అయితే పింక్ లో ఉంటుంది మీకు కొన్ని ఏరియాస్ లో చూస్తే బ్యూటిఫుల్ ప్లేస్ ఎస్ వన్ ఆఫ్ ద వరల్డ్స్ బిగ్గెస్ట్ టూరిజం లైన్స్ కరీబియన్ క్రూజెస్ అక్కడ నుంచే వస్తుంది అంతే కదా యయా అన్నే అన్నే పాడ్కాస్ట్ లో ఇక్కడి వరకు వచ్చినారంటే మీకు ఇది చాలా నచ్చుతుంది కానీ చూస్తున్న వాళ్ళందరూ సబ్స్క్రైబ్ చేసుకోవట్లే ప్లీజ్

(52:55) డు సబ్స్క్రైబ్ ఓకే అండ్ ఇట్లాంటిదే అండి ఇంకొక డేంజరస్ పాయింట్ పెసిఫిక్ ఓషన్ లో అనుకుంటా మన వాళ్ళు వెళ్లి ఒక కోన్ లాంటిది ఏదో పెట్టిన రెడ్ కలర్ గా పాయింట్ నియమో అని అంటారు దాన్ని దాని పైన కొన్ని మీమ్స్ కూడా వచ్చినాయి ఏంటంటే ఎవరనా అక్కడికి వెళ్ళారు అనుకోండి ఏదనా మనిషి గాని షిప్ గానిీ అక్కడికి వెళ్ళిపోతే ఇంకా మళ్ళీ వాపస్ రాలేరంట దగ్గర ల్యాండ్ దగ్గర కూడా రావడానికి ఇంపాసిబుల్ అంట ఏంటండి అది ఆ పరిస్థితి ఎట్లా వచ్చింది అలాంటి అంటే అది కోన్ లాంటిది ప్రపంచ సముద్రంలో కోన్లు పెట్టడాలు అవేం జరగవు కేప్ నిమో ఇంపార్టెంట్లీ చాలా ప్రాముఖ్యత ఉన్న

(53:26) ప్లేస్ అది కేప్ నిమో అన్నది కేప్ నిమో అన్నది ఏంటంటే ఇప్పుడు ప్రపంచంలో 30% మాత్రం ల్యాండ్ ఉందండి. అవును 70% నీరే కరెక్ట్ సో 70% నీరు కూడా ఒకే పర్టిక్యులర్ పాటర్న్ ఉన్నది కదా మన మ్యాప్ చూశారు మీరు చూస్తుంటే మధ్య మధ్యలో ఇండియన్ ఓషన్ కింద నుంచి మీరు కింద సౌత్ పోల్ కి వెళ్ళినంత వరకు చూస్తే అంత పెద్ద ఏరియాలో ఏం ఐలాండ్స్ లేవు ఈ విధంగా చూసుకుంటే కొన్ని ఏరియాస్ లోన ఏంటంటే ల్యాండ్ కి ల్యాండ్ కి మధ్యలో గ్యాప్ చాలా ఉంటుంది.

(53:53)  సో మీరు కేప్ నిమో అనే ప్లేస్ దగ్గరికి గాని షిఫ్ట్ వెళ్తే ఆ పాయింట్ నుంచి నియరెస్ట్ ల్యాండ్ అతి క్లోజెస్ట్ భూమి ఎంత దూరం అంటే 2700 నాటికల్ మైల్స్ ఆ నాటికల్ మైల్స్ అంటే అప్రోక్ నుంచి 4000 కిలోమీటర్లు 4000 అంటే మీరు ఉన్న స్థానం నుంచి 4000 కిలోమీటర్ వరకు దగ్గరలో ల్యాండ్ లేదు. సో మీకు మీ హార్ట్ బీట్ ఎంత అయిపోతుందో ఆలోచించండి.

(54:19)  మీకు అర్థమయందా మోస్ట్ అంత ఫార్ ఎక్కడ లేదు ప్రపంచంలో సో ఆ స్పాట్ ఎంత ప్రాముఖ్యత అంటే ఇప్పుడు సాటిలైట్స్ ఆర్బిట్ చేస్తుంటాయి ఒక సాటిలైట్ పాడైపోతుంది ఆ సాటిలైట్ డెమోలిష్ చేయాలి సాటిలైట్ దింపేయాలి లేకపోతే సాటిలైట్ రిటర్న్ వచ్చిన తర్వాత ఎక్కడో సముద్రంలో దాన్ని పడేయాలి డెబ్రీస్ ఏం చేస్తారు అనుకున్నారు ఈ కేప్ నిమో అన్న పాయింట్ లో ఈ సాటిలైట్ ఉపగ్రహాలు ఉంటాయి కదా ఆ కేప్ నిమో అన్న పాయింట్ లో అది దాన్ని ముంచేస్తారు ఎందుకంటే అక్కడ ల్యాండ్ చేసినప్పుడు ఇంత ఇంత స్పీడ్ గా వెళ్లి క్రాఫ్ట్స్ కాసే చిన్న మిస్టేక్ అయినా సరే ఒక 100 km 200 km దూరం వెళ్ళినా సరే

(54:52) స్టిల్ 3500 కిలోమీటర్లు హ్యూమన్ కి దూరంగా ఉన్నారని చెప్పి లెక్క సో దీన్ని సాటిలైట్ డెబ్రీస్ కి అది డంప్ చేసే ప్లేస్ గా కూడాను కేప్ నిమో వాడతారు. అంతే తప్ప అది అక్కడి నుంచి తిరిగి రిటర్న్ రారు అని ఏమ లేదు ఏమ లేదు. మీరు యాక్చువల్ చూస్తే సర్కం నావిగేట్ చేసే వాళ్ళు ఉంటారు అంటే ప్రపంచం మొత్తం బోట్లు సోలో బోట్ మీద తిరిగే వాళ్ళు ఉన్నారు ఇండియన్ నావీి నుంచి కొందరు వరల్డ్ లో చాలా మంది వెళ్ళారు లేదంటే సేల్ బోట్స్ లో చాలా సేల్ బోర్డ్ అంటే మరపాడవాళ్ళు దాంతో వెళ్ళినవాళ్ళ వాళ్ళు ప్రపంచం మొత్తం తిరిగే వాళ్ళు ఉంటారు అదఒక లైఫ్ లో అది

(55:22) పెద్ద అచీవ్మెంట్ అందరికీ ఆ ఛాన్స్ రాదు వాళ్ళు చూస్తే మేము ప్రపంచం మొత్తం తిరిగేస్తారు వాళ్ళు సో ఈ స్పాట్ కి వెళ్ళకూడదు ఆ స్పాట్ కి వెళ్ళకూడదు అనేది లేదు సో నావిగేబుల్ వాటర్ అంటే అక్కడ మన వాని పట్టుకెళ్ళకూడదు అన ఏదైనా సరే ఆక్షలు ఉంటే తప్ప ఏ షిప్ అయినా ఎక్కడికైనా వెళ్ళొచ్చు ఈ కేప్ నిమ అన్నది అంతే తప్ప డేంజరస్ పాయింట్ అకుండా తిరిగి రారు అన్నది ఏమ లేదు అది సార్ట్ ఆఫ్ మిత్ అండి అయిపోయింది అంతే మీరు ఇంత దూరాలు ప్రయాణం చేస్తారు కదండీ నాలుగు నెలలు ఐదు నెలలు మరి ఆ టైంలో ఫుడ్ ఎట్లా అండి ఎట్లా తీసుకెళ్తారు లేకపోతే అయిపోతది అక్కడ ఏమనా ఫుడ్ డెలివరీ సిస్టం

(55:55) ఉంటదా ఉంటదండి సాధారణంగాను షిప్ లో మూడు రకాల ఫుడ్ స్టోరింగ్ ఉంటది ఒకటే ఫ్రెష్ ఫుడ్ అండి అంటే ఆకుకూరలు అంటే మీకు స్పినాచ్ అంటే తోటకూర ఇలాంటివన్నీ ఉంటాయి కదా పాలక ఇలాంటివన్నీ ఉన్నాయ ఫస్ట్ ఐదుఆరు రోజుల వరకు అవి వాడొచ్చు మనం మ్ ఆ తర్వాత నెక్స్ట్ మనం ఒక నెల వరకు ఈజీగా మనం వాడగలిగేవి బంగారం దుంపలు మ్ క్యాప్సికం సారీ క్యాబేజ్ క్యారెట్ బీట్రూట్ నెల నెల వరకు ఏమ అవ్వదు.

(56:27) ఏమ అవ్వదు అది కోల్డ్ స్టోర్లో కూడా పెట్టక్కలేదు. తర్వాత దెన్ లాస్ట్ కి ఏమీ లేకుండా లాస్ట్ రెండు నెలల నుంచి మనం అలాగే ప్రయాణిస్తున్నాం అన్ని లేదుఅనుకుంటే అప్పుడు మనకి దాల్స్ ఉంటాయి డ్రై అంతాను మిల్క్ మెటీలు మ్యాగీ నూడిల్స్ లాంటి ప్యాకెట్లు రైస్లు ఆట పప్పులు 100 రకాల పప్పులు ఇవన్నీ చీజ్లు ఇవన్నీ ఉంటాయి మీకు సో తర్వాత ఇది కాకుండా ఫ్రోజెన్ మీట్ ఉంటుంది.

(56:54) మ్ మీకు అది మైనస్ టెంపరేచర్ లో మెయింటైన్ చేస్తారు. మీరు ఆక మేకలు కెరకాయస్ ఫుల్ సైజ్ వచ్చేస్తాయి. లోపల హ్యాంగ్ చే అది రాయి ముక్కలా అయిపోయి ఉంటాయి. మీరు నెక్స్ట్ డే మార్నింగ్ కుక్ కొండాలంటే ముందు రోజు తీసి దాన్ని వదిలేయదు బయట. సో నెక్స్ట్ డే మార్నింగ్ దాన్ని కట్ చేయడానికి ఛాన్స్ ఉంటుంది. సో ఫిష్ రూమ్ ఉంటుంది ఫిష్ రూమ్ లో మీకు ఇవన్నీ పెట్టి ఇస్తది.

(57:15) కోల్డ్ స్టోరేజ్ సో ఒక్కసారి పోర్ట్ కి వెళ్తే నెక్స్ట్ పోర్ట్ ఎంత దూరం? ఆ పోర్ట్ లో స్టోర్స్ తీసుకోగలవా లేదా లెక్కేసుకుంటారు. నేను ఇక్కడ బయలుదేరుతున్నాను ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ ఇక్కడి నుంచి బయలుదేరాడు నేను చిన్న ఊరు వెళ్తున్నాను. ఆ ఊర్లో స్టోర్స్ దొరకవని చెప్పి నాకు ఫీలింగ్ 20 డేస్ తర్వాత ఒక పోర్ట్ కి వెళ్తాను అక్కడ ప్రావిజన్స్ బాగోవు ఎక్స్పీరియన్స్ ఉంటది ఏజెంట్లు చెప్పేస్తాడు.

(57:36)  ఆ తర్వాత నెక్స్ట్ పోర్ట్ ఏంటి అక్కడ నుంచి ఇంకో 20 డేస్ అనుకోండి సో ఈ 20 డేస్ ఆ 20 డేస్ 40 డేస్ దృష్టిలో పెట్టుకొని అన్ని తెప్పించుకుంటాం. మ్ సో క్యాప్టెన్ ముందు ఒకసారి ఒక వయస్ వచ్చిందనుకోండి వైజాగ్ లో బయలుదేరి అండమాన్ వెళ్తున్నాం మనం మ్ అని చెప్పి ఫస్ట్ క్యాప్టెన్ మూడు డిపార్ట్మెంట్ తో కాంట్రాక్ట్ చేస్తాడు. ఫస్ట్ డిపార్ట్మెంట్ ఈస్ సెకండ్ ఆఫీసర్ అంటే నావిగేషన్ ఆఫీసర్ మన దగ్గర చార్ట్స్ ఉన్నాయి చార్ట్స్ అంటే ఏంటి దేని మీద అయితే మనం మార్కింగ్ చేయాలో చార్ట్స్ ఉన్నాయి అన్ని ప్రాపర్ గా ఉన్నాయి చూడు డిస్టెన్స్ చూడు అంటాడు సార్ డిస్టెన్స్ చూసారు ఎంత సార్ మొత్తం మనకి

(58:09) ఇక్కడి నుంచి అండమాన్కిఫోర్ అండ్ హఫ డేస్ పడతాది సార్ అంటాడు ఓకే అన్నీ ఉన్నాయి కదా నావిగేషన్ వెళ్ళిపోవచ్చు కదా మన ఆ సర్ వెళ్ళిపోవచ్చు సార్ నెక్స్ట్ ఇంజన్ రూమ్ చీఫ్ ఇంజనీర్ అడుగుతాడు ఆయిల్స్ ఉన్నాయి మనకి వెళ్ళడానికి ఆయిల్ ఉందా మనకి ఇంజన్ రూమ్ ఓకేనా మనక ఇంకేం ప్రాబ్లం లేదు కదా అన్ని చేస్తారు చూసారు ఆయిల్ మనకి కొంచం తక్కువఉంది ఒక 100 టన్స్ తీసుకుందాం సార్ అంటాడు ఓకే అయిపోయింది థర్డ్ ఇంపార్టెంట్ మనకి కుక్ ఫుడ్ ఉందా మనకి అంటే అఫ్కోర్స్ త్రీ డేస్ ఇస్ రాంగ్ ఎగజాంపుల్ లెట్ అస్ సే మనం పరితో అనుకోండి 20 డేస్ వెళ్ళాలి సరిపోద్దా సార్ ఉన్నాయి కానీ

(58:42) ఫ్రెష్ కొంచెం తక్కువ ఉన్నాయండి తీసేసుకుందాం అండి తెలుసు అది నీ లిస్ట్ నాకు ఇచ్చి ఇవన్నీ చేసి క్ప్టెన్ క్యాప్టెన్ పని ఇదే అట్ ది ఎండ్ అన్ని అన్ని డిపార్ట్మెంట్స్ ని కోఆర్డినేట్ చేసుకొని క్యాప్టెన్ ఓనర్స్ చెప్తాడు సర్ ఫస్ట్ గుడ్ న్యూస్ ఈస్ మనం వెళ్లొచ్చు సెకండ్ది ఆయిల్ ఒక 100 టన్స్ కావాలి తీసుకోండి మూడోది నాకు ప్రావిజన్స్ నాకు కొంచెం తీసుకోవాలి సార్ యా ఓకే నెక్స్ట్ సో నేను చెప్పబోతున్నాను ఇప్పుడు నెక్స్ట్ పోర్ట్ ఓకే అనుకుంటే అంతవరకు తీసుకుంటాం.

(59:13)  ప్రతి పోర్ట్ లోనే ప్రావిజన్స్ కొనలేం. ఓకే యూరోప్ వెళ్ళామ అనుకోండి యూరోప్ లో ఇండియన్ ఫుడ్ తీసుకుంటే మనక మూడు రేట్లు ఎక్స్పెన్సివ్ ఉంటది నాచురల్ సో అరే వి అక్కడ వద్దురా మనం అక్కడ అక్కడ తీసుకోవద్దు మనం దాని బదులు మనం తిరిగి వచ్చాక మనం ఈజిప్ట్ లో తీసుకుందాం ఈజిప్ట్ లో దొరుకుతది మనకి మంచి ఓకే సార్ అయితే మనం కొంచెం నాకు ఇక్కడ తీసేసుకోండి మనం యూరోప్ క్రాస్ అయిపోయిన తర్వాత తర్వాత తీసుకుందాం అని చెప్పి సో ఫుడ్ అలా ఉంటది అన్నమాట సో ఫుడ్ ఎప్పుడు ఫ్రెష్ ఫుడ్ అన్నది ఉంది చూడండి ఎక్స్పెన్సివ్ అయినా సరే ఓనర్స్ నో అని చెప్పరు ఆ ఫ్రెష్ ప్రాబ్లమ్స్ తీసుకోండి ఎందుకంటే

(59:45) ఎన్నాలు డ్రై తింట ఒంటికి కూడా మంచిది కాదు డ్రై సో ఓనస్ ఏం చేస్తారు ఓకే ఫ్రెష్ వాషన్ తీసేసుకోండి డ్రై నేను మీకు మళ్ళీ దీంట్లో కనెక్ట్ చేస్తాను మళ్ళీ సో నెక్స్ట్ టైం డ్రై ఇస్తాడు ఫ్రెష్ కూడా ఇస్తారు. అదన్నమాట సో ఫుడ్ అనేది నెవర్ ఎన్ ఇష్యూ అండి షిప్ లోపల ఫుడ్ క్వాలిటీ ఇస్ నాట్ ఈవెన్ అవైలబుల్ అట్ యువర్ హోమ్ మీకు సింపుల్ చెప్ టైమింగ్ కూడా అలాగే ఉంటుంది.

(1:00:07)  మార్నింగ్ 7:30 టు 8:30 బ్రేక్ఫాస్ట్ అండి. హమ్ ఓకే 12 టు వన్ ఇస్ లంచ్ మీరు వన్ తర్వాత వెళ్తే మీకు ఫుడ్ కూడా పెట్టరు. ఈవినింగ్ 6క్స్ టుసెవెన్ ఇస్ డిన్నర్ 7 ఓ క్లాక్ డిన్నర్ అయిపోతుంది. 7 ఓ క్లాక్ డిన్నర్ అయిపోతుంది సెవెన్ అంటే లేట్ అన్నమాటఆరున్నర కాలు కంప్లీట్ అయిపోతుంది ఎందుకంటే పాపం ఆ స్టీవర్డ్ కుక్ కలిపి ఉంటారు కదా క్యాప్టెన్ చెప్పేస్తారు అరేయ్ మీరు 7:00 వరకు ఉండదురా మీరు 6:30 6:45 అవట్సుకోండి పాపం వాళ్ళు కూడా వెళ్లి సినిమాలు చూసుకోవాలి కదా వాళ్ళు రెస్ట్ తీసుకోవాలి కదా అంతా క్లీనింగ్ చేసే అంటారు సో 6:45 కలలో డిన్నర్ అయిపోతుంది.

(1:00:36) అందుకే షిప్ లో పీపుల్ ఆర్ ఆల్వేస్ హెల్దీ షిప్ లోపల ఒంట్లు బాలు జ్వరాలు వచ్చాయి ఈ ప్రాబ్లమ్స్ వచ్చాయి ఆ ప్రాబ్లమ్స్ వచ్చాయి అనది చాలా చాలా చాలా తక్కువ యు ఆర్ ఆల్వేస్ ఫీడ్ బికాజ్ ఆఫ్ టైమింగ్స్ గాని క్వాలిటీ ఆఫ్ ఫుడ్ గాని కంపల్సరీ ఫ్రూట్ ఇస్తారు. ఎవ్రీ డే ఫ్రూట్ ఉంటుంది మీకు డెసర్ట్స్ ఉంటాయి యోగట్స్ మంచి యోగర్ట్స్ ఉంటాయి.

(1:00:58) అన్నీ ప్రాపర్ నెక్స్ట్ సాల్ట్లు స్పైసెస్ మనలాగా ఉండదు. అన్ని కంట్రోల్ కి వేస్తారు అన్ని సో ఫుడ్ షిప్ లో ఫుడ్ ఇస్ అమేజింగ్లీ గుడ్ ఇక్కడఒక సగటు భారతీయుడుగా వెహికల్ నడిపే ఒక మనిషిగా నేను అడగాల్సి నేను అడగాలనుకునే క్వశ్చన్ ఎంత ఇస్తది షిప్ మైలేజ్ ఎంత ఇస్తది మైలేజ్ ఎంత షిప్ మైలేజ్ అన్నది దో మీరు అడిగిన క్వశ్చన్ మైలేజ్ నేను ఆన్సర్ కూడా మైలేజ్ బట్ షిప్ లో ఉన్న జనరల్లీ కిలోమీటర్ కి ఇంత లెక్క ఉండదు షిప్ లో జనరల్లీ పర్ డే లెక్క ఉంటది ఆర్ పర్ అవర్ ఉమ్ నార్మల్ ఒక షిప్ ఒక 25,000 టన్స్ షిప్ ఉందనుకోండి పర్ డే ఓర్ 20 టన్స్ 20 టన్స్

(1:01:40) పర్ డే లీటర్ 20,000 20 టన్స్ 20,000 అంటే 20,000 లీటర్లు ఆ పర్ డే పెద్ద షిప్ లో వెళ్ళంటే 80,000 లీటర్లు 1000 అదో 100 టన్లు కూడా వాడతారు పర్ డే ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ అంటే మీరు ఎక్కడికో వెళ్ళాలంటే చాలా పెద్ద ఉంటది చాలా ఉంటది అంటే పెద్ద షిప్ అనుకోండి 4000 5000 టన్లు కూడా పడతది. ఉమ్ నెక్స్ట్ మీ వయజ్ కూడా చాలా ఇంపార్టెంట్ మీరు గాని వయజ్ ఇక్కడి నుంచి మీరు బయలుదేరి డెన్మార్క్ కి వెళ్ళాలనుకోండి నేను సో ఇలా బయలుదేరి నేను బయటికవచ్చి శ్రీలంక నుంచి మళ్ళీ కొంచెం పైకి వెళ్లి మ్ సోమల్లి ఏరియా మీ ఫేవరెట్ ఏరియా పైరేట్స్ అన్నారు కదా అందు లోపల దూరి

(1:02:19) సోస్క దాటి అలా వెళ్లి పైకవచ్చి బే ఆఫ్ బిస్కెల్లో నుంచి వెళ్లి ఇంగ్లీష్ ఛానల్ దాటుకొని అలా మీరు గాని నేను డెన్మార్క్ వెళ్ళాను అనుకో మొత్తం నాకు 4 రోజులు అవుతుంది 4 కాదు ఇంకా ఎక్కువ అవుతుంది 50 రోజులు 50 రోజులకి నేను ఆయిల్ తీసుకొని నా షిప్ లో ట్యాంక్ సైజ్ సరిపోదు. ఉమ్ సరిపోదు. సో నేనేం చేస్తాను సేమ్ స్టోరీ విత్ ప్రొవిజన్స్ అంటే మన గ్రోసరీస్ కూడా సేమ్ స్టోరీ సో ఏం చేస్తామ అంటే ఇవి రెండిటి తీసుకోవడానికి మధ్యలో ఒక పాయింట్ లో మళ్ళీ తీసుకోవడం సో సోయిస్ కెనాల్ ఓకే సో సోయిస్ కెనాల్ అన్నది ఇలాంటి వాటన్నిటికీ ఫేమస్ ఫేమస్ అంటే అన్నీ

(1:02:53) దొరికేస్తాయి. మీకు గ్రోసరీస్ విచ్చారు షిప్ లో ప్రావిజన్స్ అంటారు ప్రొవిజన్స్ ఆయిల్ అన్నీ ఒక హాల్ట్ ఆగి షిప్ లో ఆయిల్స్ తీసేసుకుంటాం గ్రోసరీస్ తీసుకుంటాం మళ్ళీ రెజూమ్ ఇలా ఏరోప్లేన్స్ కి కదా గాలిలోనే నింపినట్టు అట్లా ఉండదా ఏరోప్లేన్ కూడా నింపరండి ఓన్లీ ఓన్లీ అవి ఎయిర్ క్రాఫ్ట్స్ కూడా అవి వార్ ప్లేన్స్ వాటిలకి చేస్తున్నారు తప్ప అన్నిటికీ చేయరు.

(1:03:19)  చాలా రేర్ అది కూడా రొటీన్ గా చేసే పని కాదు అది ఇన్ కేస్ జరగాలి అంటే ఎందుకంటే ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ చాలా చిన్న టాంక్స్ ఉంటాయి వాటిలకి బట్ వాళ్ళు అక్కడ దిగాలి అంటే చాలా ప్రాబ్లం్ వస్తుంది. సో దే ఆర్ ఏదంటే చూడండి వార్ ప్రిపేర్డ్నెస్ అని చెప్పి అలాంటి సిచువేషన్ తప్ప అది ప్రతి రోజు చేసే పని కూడా కాదు యాక్చువల్ గా అయితే వెళ్లి పోర్ట్ కి వెళ్లి చేసుకుంటారు.

(1:03:38)  యా పోర్టులో మూవీలో మూవీస్ లో చూపించినట్టు నిజంగా మాఫియాస్ గాని రౌడీలు గాని ఉంటారా అండి పోర్ట్ అంటే అన్ఆఫీషియల్ లీడర్ లాగా పోర్ట్ నాది ఒక టైం లో ఉండేవి ఎప్పుడు కాదు ఎస్పెషల్లీ మళ్ళీ చెప్తున్నాను మీకు ఐఎస్పిఎస్ అని వచ్చిన తర్వాత ఇంటర్నేషనల్ షిప్స్ అండ్ పోర్ట్ ఫెసిలిటీ సెక్యూరిటీ కోడ్ వచ్చిన తర్వాత షిప్పే కాదు పోర్ట్ కూడాను మనకి విశా ఇండియాలో మనకి సిఎస్ఎఫ్ అంటారు సెంట్రల్ ఇండస్ట్రియల్ సెక్యూరిటీ ఫోర్స్ వాళ్ళు గేట్ దర కంట్రోల్ చేస్తారు.

(1:04:07)  మీకు పోర్ట్ పాస్ ఉంటే తప్ప లోపలికి వెళ్ళవడు కాదు. మీరు ఒక గుండా లోపడితే లోపలికి వెళ్ళిపోయారు అనుకోండి వీళ్ళు ఎవరికీ తలంచరు సిఎస్ఎఫ్ఐ వాళ్ళు చాలా గొప్ప వాళ్ళు అసలు వాళ్ళు ఎవ్వరు మాట వినరు ఎంత బ్రహ్మాండంగా పని చేస్తారు అంటే ఎయిర్పోర్ట్స్ లో మీకు బ్యాగర్ చెక్ చేసే వాళ్ళు ఉంటారు కదా వాళ్ళు అసలు సెల్యూట్స్ వాళ్ళు అతి టఫ్ ప్లేసుల్లో పని చేసే వాళ్ళు సివిలియన్స్ ని గాని ఇలాంటి వింత వింత మనుషులందరినీ ఎవ్రీ మినిట్ ఫేస్ చేసి పని చేసేరు సిఎస్ఎఫ్ వాళ్ళు సో వీళ్ళు గేట్స్ గారు ఉంటారు మీరు కార్ స్టైల్ కి వెళ్ళపో అవుతుంటే కాదు అక్కడ

(1:04:41) ఆపి మీరు స్వైప్ చేయాలి కార్డు చూపించాలి. మీ కార్డు డిక్కీ ఓపెన్ చేసి చూడాలి. మ్ వాడు ఎస్ అంటే మీరు లోపలికి వెళ్ళాలి. సో మీ జెట్టీ వరకి ఎవరు వస్తారు? ఎవరైతే అఫీషియల్ గా పాసులు ఉండి ఒక రీజన్ ఉన్నవాడు వస్తారు తప్ప ఎవడో వచ్చి మిమ్మల్ని కంట్రోల్ చేయడం పోర్ట్లు ఏమ ఉండదు. ఎందుకంటే మనం రిపోర్ట్ చేయొచ్చు.

(1:05:03)  మేము ఫలానా ఊరు ఎక్స్ అన ఊర్లోకి వెళ్తే చాలా మంది గుండాలు చాలా గొడవ పెట్టారు మాకు షిప్ కి మాకు త్రెట్ ఉంది అంటే అది ఊ ప్రపంచం తెలిసిపోయినట్టు మార్క్ చేసేద కొన్ని పుస్తకాలు ఉంటాయి. మ్ గైడ్ టు పోర్ట్ ఎంట్రీస్ అని చెప్పో లేదంటే ఇంటర్నేషనల్ సెమినార్స్ లో ఉన్న ఆ పోర్ట్ గురించి వాళ్ళ వాళ్ళ గవర్నమెంట్ చెప్పించి ఆ పోర్ట్ కి బ్యాన్ చేస్తున్నామే ఆ పోర్ట్ కి మరి ఇంకెవరు రారని చెప్పి ఏదో విధంగా ప్రెజర్ పెట్టి ఉండదు అసలు అలాంటివి ఏమీ లేదు చాలా సేఫ్ ఉంటదండి.

(1:05:31)  ఇప్పుడు మూవీస్ లో చూయించావంటే ఒకప్పటి అనుకుంటాయి ఇంకా అన్ని మూవీస్ లో నార్మల్ చూపిస్తే మూవీ ఎవరు వెళ్తారండి సినిమాలకి యు హావ్ టు షో సం మసాలా కదా పోర్ట్లు గుండ ఏమ ఉండదు మీరు పుష్పాలు కొట్టుకునట్టు ఉండదు అదే ఇంక అలాంటివి ఏమ ఉండదు నాట్ ఎట్ ఆల్ నాట్ ఎట్ ఆల్ చిన్న గొడవలు ఎక్కడైనా జరగొచ్చండి చిన్న చిన్నవి మీరు బంగ్లాదేశ్ మేమ వెళ్ళాం ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ మా ఎదురికి ఎవరో కొట్టింటున్నారు వాళ్ళు దేనికి పాపం ఇదొద్దు చిటకాంగ్ వెళ్ళాం మేము మేషిప్ ఆయిల్ డిస్చార్జ్ చేస్తున్నాం ఈ బ్రెజిల్ నుంచి లోడ్ చేసుకొని వస్తుంటే నేను సౌత్ ఆఫ్రికాలో జాయిన్ అయిన షిప్ మేము బాంగ్లాదేశ్ వెళ్ళం బంగ్లాదేశ్

(1:06:04) చిటకాంగలు వెళ్తే కార్గో దిస్ వాళ్ళు చిన్న దొంగతనాలు చేస్తారు చిల్లర కొంచం అంత కంట్రోల్స్ ఉండవు. అప్పటికి ఐఎస్పీస్ ఫుల్ గా ఇంప్లిమెంట్ కూడా అవ్వలేదు. వాళ్ళు ఎక్కువ కంట్రోల్ చేయలేరు. సో వాళ్ళు మా ఇద్దరు కొట్టేసుకుంటారు పెద్ద కర్రలతో కొట్టేసుకుంటారు మా ఇద్దరు. ఇలాంటివి అవుతుంటాయి చించ తప్ప మన షిప్ కి ఎఫెక్ట్ కూడా ఉండదు.

(1:06:23) షిప్ కి పెద్ద అడ్వాంటేజ్ అంటే మన గ్యాంగ్ ఉంది కదండీ ఆ గ్యాంగ్ తో మనిషి నిలబడి ఉంటాడు. సో ఎనీ టైం ఎప్పుడైనా గ్యాంగ్ వే అంటే మన నిచ్చన ఓకే ఓకే నార్మల్ గా నిచ్చనకి రాడ్లు ఉంటాయి చూడండి మధ్యలో దాన్ని రంగ్స్ అంటారు ఇలా స్ట్రెయిట్ గా ఉండి మామూలు మనం మన బయట నుంచి అలా అది ఉండదు అది షిప్ లో అది ఉండదు అది ఓన్లీ పైలట్ లాడర్ ఉంటది అటు ఇటు తాడు ఉండి మధ్యలో చెక్కలు ఉంటాయి దాన్ని పైలట్ లాడర్ అంట పైలట్ సముద్రం వెళ్తున్నప్పుడు బోట్ నుంచి షిప్ ఎక్కడ వాడేది పైలట్ లాడర్ అది అది ఫ్లెక్సిబుల్ రోల్ చేసి మడత పెట్టేసి వేర్ యస్ మనుషులు అందర గ్యాంగ్ వే అంటే

(1:06:58) గ్యాంగ్ అంటే ఏంటి షిప్ లో పని చేయడానికి బయట నుంచి వస్తారు చూడండి గ్యాంగ్స్ వాళ్ళని పేకెక్కడానికి వాడేదాన్ని గ్యాంగ్ వే అంటారు. ఓకే ఆర్ అకామిడేషన్ లాడర్ అంటారు. అదేంటి సాలిడ్ ఫిక్స్డ్ మెటల్ అటు ఇటు మెట్లు ఉంటాయి ఆ మెట్లు ఎలా ఉంటాయి చిన్న కర్వ్ అన్ని కర్వ్ ఉంటది. సో దట్ ఈ యాంగిల్ లోనే మెట్టు పనికొస్తుంది ఈ యాంగిల్ లో పనికొస్తుంది ఈ యాంగిల్ లో పనికొస్తుంది.

(1:07:17) షిప్ ఫుల్ లోడ్ అయినప్పుడు జట్టీకి మనకి ఇంత తేడా ఉంటుంది. సో ఈ యాంగిల్ లో కూడా మెట్టు సూట్ అవుతుంది. షిప్ పైకి లేసినప్పుడు కూడా అదే యాంగిల్ కూడా మెట్టు మీకు సూట్ అవుతుంది. ఈ గ్యాంగ్వే అన్నది ఏం చేస్తారు చిన్న గొడవలు జరుగుతూనే ఉన్నాయి అంటే అక్కడ ఎవరైతే సెక్యూరిటీ మన ఉన్నాడో గ్యాంగ్వే సెక్యూరిటీ గ్యాంగ్వే వాచ్ అంటాం దాన్ని అది జస్ట్ ప్రెస్ బటన్ గ్యాంగ్ అలా పైకి లేపేస్తాడు ఎవరు పైకి ఎక్కలేరు.

(1:07:40) ఒక జస్ట్ టూ మినిట్స్ మొత్తం ఎక్కిపోతుంది నెక్స్ట్ రేడియో మీకు రేడియో ఇవ్వాలి రేపు ఎలాగ ఉందంటే షిప్ లో రేడియోస్ డైరెక్ట్ గా ఏజెంట్ గా కనెక్షన్ ఉంటుంది. నెక్స్ట్ ఎమర్జెన్సీ అయితే ఎవరితో కాంటాక్ట్ చేయాలి ఫైర్ అయినా సరే ఏంటి మీ కాంటాక్ట్స్ మీకు ఆల్రెడీ స్క్రీన్ మీద మీకు అంటించి ఉంటది. క్యాప్టెన్ దగ్గర టేబుల్ లో పెట్టుకుంటాడు.

(1:08:01)  అది కాకుండా గానియల్ దగ్గర ఉంటాయి ఎమర్జెన్సీలో వాళ్ళు సెకండ్ లో కాల్ చేస్తారు ఫైర్ కి మంట వచ్చినా అక్కడ ఏజెంట్ ఏజెంట్ సంబడీ ఎవరో మర్షిప్ ఎక్కేస్తాను ఒక్క నిమిషంలో సర్ కమింగ్ ఎవరిద అంతే ఈ గవ్వుక లోపల తలుపులు వేసుకుంటారు వాడు ఇమ్మీడియట్ గా పోలీసు పట్టుక ఆన్ బోర్డ్ వచ్చేస్తారు తప్ప వేర్ సేఫ్ అండి ఎప్పుడో ఇది జరిగిందంటే అది ఎక్కడైనా జరగొచ్చు.

(1:08:22)  అంటే మనం బయట కూడా చాలా వింటుంటాం కదండీ మర్చెంట్ నేవీ వాళ్ళకి విపరీతంగా డబ్బులు వస్తాయి మీ లెవెల్ ర్యాంక్ వాళ్ళకి క్యాప్టెన్ కి ఒక 10 15 లక్షలు నెలకు ఇస్తారు అని మేము బయట వింటుంటాం. అంటే స్టార్టింగ్ ఎట్లా స్టార్ట్ అవుతారు ప్రతి ర్యాంక్ కి డబ్బులు ఎన్ని ఇస్తారు అట్లా పైకి ఎట్లా వెళ్లొచ్చు వాళ్ళకి ఎన్ని ఇస్తారు మీరు ఫస్ట్ స్టార్టింగ్ మీరు షేర్ చేసుకోగలితే మీ శాలరీ నా సాలరీ అంటే నేను ఆల్రెడీ షిప్పింగ్ ఆపేసి ఒక ఎనిమిది సంవత్సరాలు అవుతుంది నేను దిగినప్పుడు క్లోజ్ టు 8 టు10 లాక్స్ అప్పటికే ఓకే 10,000 డాలర్స్ ఉండేటప్పుడు సో 10,000 డాలర్స్ అంటే ఈరోజు 8

(1:08:57) క్లోస్ టు 9 లాక్స్ 8.8 8 లాక్స్ అనుకోండి ఎనీవేస్ సో అది సాాలరీ ఆఫ్ క్యాప్టెన్ అప్పుడే ఇప్పుడు ఇంకా పెరు 15,000 డాలర్ ఉంటది ఇప్పుడు మీరు అన్నట్టు ఆ ఫిగర్ లో ఇంచు పించ్ కరెక్టే సో మిమ్మల్ని మీకు ఎవరు మోసం చేయలేదు గ్రేటెస్ట్ పార్ట్షిప్ లో ఏంటి అంటే యు ఆర్ పెయిడ్ అంటే మీకు డబ్బులు ఎప్పుడు ఇస్తారు అంటే మీరు తింటున్నప్పుడు మీకు డబ్బులు వస్తూనే ఉంటూ ఉంటుంది మీరు పడుకున్నప్పుడు కూడా మీ జీతం వస్తూ ఉంటుంది.

(1:09:25)  మీరు సినిమా చూసినప్పుడు కూడా మీ డబ్బులు వస్తూనే ఉంటుంది అంటే ఎవ్రీ డే మీకు 24 అవర్స్ కి మీకు జీతం ఇస్తారు వాళ్ళు సో బయట ఎక్కడ ఉండదు. ఫర్ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ పైలట్ ఎగజాంపుల్ ఆయనకి మంత్లీ శాలరీ కాదనంట్లేదు బట్ మీ తను పని చేసినప్పుడు లెక్క సో దట్ ఇస్ ద బెస్ట్ పార్ట్ సో మీరు పోర్ట్ కి వెళ్ళినప్పుడు ఎయిట్ హవర్స్ గ్యాప్ ఉంది ఒక 10 హవర్స్ గ్యాప్ ఉంది ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ చక్కగా సిటీలో తిరిగి రావచ్చు లేదంటే ఫోటోగ్రఫీ ఇంట్రెస్ట్ ఫోటోగ్రాఫ్ చేసుకోవచ్చు బీచ్ కి వెళ్ళొచ్చు ఎవ్రీథింగ్ షాపింగ్ చేసుకోవచ్చు అబ్సల్యూట్ బూన్ అండి షిప్పింగ్ అన్నది అతి కాదు సో చాలా మంది షిప్పింగ్ లో

(1:09:54) వెళ్లి వచ్చి చాలా మంది వాళ్ళ నైజం వాళ్ళ సిస్టం లో కూడా చాలా మంది తేడాలు వచ్చాయి బయటకి వెళ్ళి కంట్రీ చూసి వచ్చిన వాళ్ళు క్లీన్లీనెస్ క్లీనింగ్ అదే క్లీన్లీనెస్ కానివ్వండి గార్బేజ్ లాంటివి కానివ్వండి లేకపోతే మాటతీరు కానివ్వండి, డ్రెస్సులు కానివ్వండి ఎంతో మంది మారారు కూడా చాలా మంది షిప్పింగ్ లో మీరు వచ్చి చూస్తూ తెలుస్తుంది.

(1:10:12)  ఎనీవే మీ క్వశ్చన్ వెళ్ళేస్తాను. షిప్పింగ్ లో చాలా విధాలు ఉన్నాడు క్రూ గా జాయిన్ అవ్వచ్చు షిప్ మీరు ఆఫీసర్ గా కూడా జాయిన్ అవ్వచ్చు. క్రూగా జాయిన్ అవ్వాలి అంటే మీరు ప్రీసీట్ ట్రైనింగ్ లో ఉంటాయి. ఆ ప్రీ సీట్ ట్రైనింగ్ చేసి మీరు సిడిసి బుక్ తీసుకొని మీకు సీమన్ కోర్సెస్ ఉంటాయి. ఆ సీమన్ కోర్సెస్ చేసి మీరు షిప్ జాయిన్ అవ్వచ్చు ఇంటర్వ్యూలు అవుతుంటాయి లేకంటే షిప్ లేదంటే బాంబే వెళ్ళిపోవచ్చు వీళ్ళంతా క్లీనింగ్ చేసేవాళ్ళా క్రూ అంటే క్లీనింగ్ అన్నది ఒక జాబ్ ఎవరిది ఉండదండి ఒకే ఒక్కడిది ట్రైనీ యూటిలిటీ హ్యాండ్ అని ఒక ర్యాంక్ ఉంటుంది.

(1:10:44) తన ఒక్కడికే కొంచెం క్లీనింగ్ లాంటి పని ఉంటుంది. ఓకే అదర్వైస్ డెక్ క్లీనింగ్ లాంటివి కూడాను డెక్ క్లీనింగ్ సారీ అకామిడేషన్లో క్లీనింగ్లు కూడాను ఏబిసి వాళ్ళే చేస్తారు. ఓకే ఏబిసిస్ అంటే ఏబి అంటే ఎబిల్ బాడీ సీమన్ అండర్లో ఉన్నవాళ్ళు ఏబి కాదు వాళ్ళు ట్రైనీ సీమన్ వాళ్ళు ట్రైనీ సీమన్ వాళ్ళు క్లీన్ చేస్తారు. సో వీళ్ళు చేస్తారు సో షిప్ అంతే క్లీనింగ్ చేసే బ్యాడ్ జాబ్ అని ఎవరికీ ఉండదండి ఓన్లీ యూటిలిటీ హ్యాండ్ ఫస్ట్ టైం ఎక్కినప్పుడు అతని అతనికి ఎక్కువ పని చెప్పేస్తారు ఎందుకంటే ఒక పెద్ద పని ఆయనకి ఇవ్వలేక క్లీనింగ్ చేయమని చెప్పి లేదంటే షిప్ లో

(1:11:17) అందరూ పని చేస్తారు. వాళ్ళకి ఎంత డబ్బులు ఫస్ట్ ట్రైనీ సీమన్ లాంటి వాళ్ళు ఆన్ బోర్డ్ ఎక్కారంటే ఇండియన్ కంపెనీలో చేస్తే నా ఉద్దేశంలో నాకు కరెక్ట్ గా తెలియదు కదా 25,000 ఓకే స్టార్టింగ్ లో ఉంటది. ట్రైనీ సీమెన్ తర్వాత సీమెన్ అవుతాడు. సీమెన్ అయినప్పటికల్లా నా ఉద్దేశంలో 30,000 30,000 35,000 ఉంటది. తను ఒకసారి ఏబి ఏబి అంటే ఈ ట్రైనీ సీమన్ టైం లో అతను స్టీరింగ్ చేయడం నేర్చుకోవాలి.

(1:11:42) సో అతనికి ఛాన్స్ ఇస్తాడు. మెయిన్ ఏబి అన్న స్టీరింగ్ ఇస్తే ఈ ట్రైనింగ్ సీమ అన్నోడు పక్కన నిలబడి ఉంటాడు. మేము పిలుస్తామండి చూస్తుంటే చూస్తుంటాడు మనం చెప్తాం అరేయ్ 090 అంటే ఎగ్జాంపుల్ ఇలా తిప్పుతాడు అలా 090 వెళ్తది. ఓకే మిడ్ షేప్ అంటే మధ్య పెడతాం పో ఇవి చేస్తుంటాడు కదా ఈ ట్రైనింగ్స్ ఈవెన్ అలా నిలబడి నేర్చుకుంటుంటాడు.

(1:12:02) ఓకే ఆల్రెడీ కాలేజీలో నేర్చుకున్నా వాడు ఎక్కడ నిలబడి నేర్చుకుంటుంటాడు. మధ్య మధ్యలో ఏమి లేదు వీడు పెద్ద తప్పుఏం చేసాడు తప్పు చేసిన గుద్దేమో అన్న టైం పరిస్థితుల్లో అరేయ్ వీలు వాడికి ఇవ్వంటాం. ఏవి వెనక నిలబెడతాడు వాడికి వీలు ఇస్తాడు. ఆ క్యాప్టెన్ చెప్తాడు 054 అని ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ ఆ 054 అవన్నీ చేస్తుంటాడు. క్యాప్టెన్ వచ్చి ఆ బానే చేసే అంటాడు ఫర్ ఎల్ అలా చేసి చేసి నెంబర్ ఆఫ్ అవర్స్ వాడికి సర్టిఫికేట్లు ఇస్తారు.

(1:12:29) ఇచ్చిన తర్వాత వాడు ఏబిఎ పాస్ అయిన తర్వాత వాడు ఏ సర్టిఫికేట్ వస్తాడు. వాడు ఎప్పుడు ఏబి అయిపోతాడు ఏబి అంటే ఏబిల్ బాడీ సీమన్ వాడిని వాళ్ళందనే హెల్మెన్స్ మన్ కూడా అంటారు హెల్మ హెల్స్ మన్ అంటారు మ్ అయిపోతుంది అయిన తర్వాత ఆ ర్యాంకు లో మాక్సిమం ర్యాంక్ అదే అది నెక్స్ట్ లెవెల్ బోసన్ అంటారు. మ్ చాలా షిప్లో 80 టు 80% లోన బోసన్ అన్నది తీసేసారు.

(1:12:52) ఓకే అంటే వీళ్ళందరికీ హెడ్ మళ్ళీ వీళ్ళందరికీ ఎవరు జాబ్లు ఇస్తారు డైలీ పని చేస్తూ చాలా షిప్లు తీసేసారు ఏబి అని అతను లేడు. సో ఇప్పుడు ఏబి వచ్చిన లెవెల్ తర్వాత వాళ్ళు యాక్చువల్ గాను చదువుకొని మేము లైఫ్ లో చేయాలి అంటే ఏబి తర్వాత వాళ్ళ ఏబి ఏబి కి వచ్చిన తర్వాత ఓకే ఇంకా మేము పైకి వెళ్ళాలి ఏదైనా సరే ఇక్కడ బాలేదు నాకు ఎంతకైనా క్రూ గా ఉంటాను నేను ఆఫీసర్ అయిపోవాలి అనుకోవాలి ఏం చేస్తాను అంటే ఏబి గా ఉండి సెకండ్ ఆఫీసర్ గురించి ప్రిపేర్ అవుతారు వాళ్ళు వీళ్ళే క్వాలిఫికేషన్ ఏమ ఉండాలి వీళ్ళది టెత్ లో వీళ్ళందరూ టెన్త్ ఓకే 10ెత్ లో సో ఇప్పుడు వీళ్ళు సెకండ్ ఆఫీసర్

(1:13:24) అవ్వాలనుకోండి అంటే ఇప్పుడు ఇప్పుడు ఆఫీసర్ అయిపోవాలి వీళ్ళు వాళ్ళకి ఛాన్స్ ఉంది ద గవర్నమెంట్ ఆఫ్ ఇండియా గాని ఇంటర్నేషనల్ దీంట్లో గాని వాళ్ళకి ఛాన్స్ ఇస్తారు వాళ్ళు ఓకే వాళ్ళు ఉండి వాళ్ళు ఏం చేయాలంటే సెకండ్ ఆఫీస్ చేసిన పని నేను నేర్చుకోవాలి. అంటే ఫైర్ ఫైడింగ్ ఎక్విప్మెంట్ రిపేర్ మెయింటైనెన్స్ లాంటివి షిప్ తలక పైప్ లైన్ల సంగతి ఏంటి లోడింగ్లు ఎలా చేస్తున్నాం ఇవన్నీ నేర్చుకోవాలి.

(1:13:46) నేర్చుకుంటూ ఏదో కాలేజీ కి అప్లికేషన్ పెట్టుకోవాలి. వాళ్ళు వీళ్ళకి ఒక బుక్ ఇస్తారు టాస్క్ రూప బుక్ లాంటిది ఏదో ఆ బుక్ మొత్తం ఫిల్ అప్ చేయాలి టాస్క్ రోజు క్యాప్టెన్ దగ్గరికి వెళ్లి సార్ ఈరోజు నేను చీఫ్ ఆఫీసర్ పని చేస్తాను నేను నిలబడి మొత్తం నేర్చుకున్నాను సార్ ఓకే చీఫ్ సార్ సంతకం పట్టుకొని రా చీఫ్ ఆఫీసర్ సైన్ చేస్తాడు తర్వాత క్యాప్టెన్ సైన్ చేస్తాను.

(1:14:03) ఈ బుక్ అంతా ఫిల్ అప్ అయిపోయాక కాలేజ్ కి అప్లై చేస్తాడు. నేను లాస్ట్ త్రీ ఇయర్స్ నుంచి నేను చేస్తున్నాను కాలేజ్ వాళ్ళు యాక్సెప్ట్ చేస్తారు. ఏం కాలేజ్ అది చాలా కాలేజ్ అన్నా ఇండియాలో ఉన్నాయి తర్వాత యుకే లో ఉన్నాయి నేను మొత్తం యుకే లో చేశాను నేను నిన్న సో లాల్ బాస్ ఎల్బిఎస్ కాలేజ్ అని చెప్పింది కాలేజ్ అటెండ్ అవుతారు వీళ్ళు అయిన తర్వాత వీళ్ళేమో డిజి షిప్పింగ్ లెటర్ పెడతారు సార్ నేను సెకండ్ మ ఎగ్జామ్ కి వెళ్తాను వాళ్ళు ఏం చేస్తారు ఓకే నువ్వు కాలేజ్ కంప్లీట్ చేసి రా అంటారు.

(1:14:31) షిప్ లో సి టైం లెటర్స్ అన్నీ ఉన్నాయి కదా వాళ్ళు కౌంట్ చేస్తారు నెంబర్ ఆఫ్ నెంబర్ ఆఫ్ ఇయర్స్ కౌంట్ చేసి ఓకే మొత్తంగా నీకు ఇంకా రెండు నెలలు చేయాలి నువ్వు ఆన్ బోర్డ్ అని అడుగుతారు. ఓకే సార్ రండి మళ్ళీ షిప్ కి వచ్చేస్తారు అంటే పట్టుదల ఉన్నవాళ్ళు ఇంకా నేను ఏబిగా చేయను ఇలాగా నేను అవసరం అయిపోవాలి.

(1:14:48)  రోజు అంతకన్నా అలాగే బాయిలర్ సూట్లు వేసుకొని స్టీరింగ్ తిప్పుతాను నేను వాళ్ళలాగా యూనిఫార్మ్ వేసుకొని బ్రిడ్జ్ ముందు నిలబడాలి క్యాప్టెన్ అవ్వాలి నేను అనుకోండి సో చాలా మంది ఎగ్జామ్ పాస్ అయి ఫస్ట్ గా వాళ్ళు థర్డ్ ఆఫీసర్ కి వెళ్తారు. ఓకే కొందరైతే ఎడిషనల్ థర్డ్ ఆఫీసర్ అని కూడా కొన్ని పోస్ట్ులు పెట్టేస్తారు. షిప్పింగ్ కంపెనీస్ కొందరు ఎడిషనల్ థర్డ్ ఆఫీసర్ ఎవరు ఉంటారు కానీ బట్ స్టిల్ తప్పదు వాళ్ళకి ఛాన్స్ వస్తే వెళ్ళే వాళ్ళు కూడా సంతోషంగా ఎడిషనల్ థర్డ్ ఆఫీసర్ కి వెళ్ళిపోతారు.

(1:15:12)  లేద థర్డ్ ఆఫీసర్ ఫస్ట్ టైం థర్డ్ ఆఫీసర్ కి వెళ్లి జాయిన్ అయి మళ్ళీ తర్వాత యాక్చువల్ సెకండ్ ఆఫీసర్ ఎగ్జామ్ రాసిన వాళ్ళే థర్డ్ ఆఫీసర్ అవుతారు. థర్డ్ అండ్ సెకండ్ అవ్వాలంటే ఎగ్జామ్ ఏమ ఉండదు బట్ ఆన్ బోర్డ్ పెర్ఫార్మెన్స్ చూసి ప్రమోట్ చేస్తారు వాళ్ళకి సో ఇప్పుడు క్రూ నుంచి వచ్చే వాళ్ళు థర్డ్ ఆఫీసర్ వరకు వస్తారు నో క్రూ నుంచి వచ్చే వాళ్ళు ఓన్లీ ఏబి వరకు వస్తారు డైరెక్ట్ థర్డ్ ఆఫీసర్ కి వచ్చే వాళ్ళు ఉంటారా ఉంటారు దాడి గా థర్డ్ ఆఫీసర్ వచ్చి బిఎస్సి నాటికల్ సైన్స్ చేయాలి.

(1:15:36) ఓకే సో వాళ్ళు 12త్ పాస్ అయిన తర్వాత ఐఎం ఇండియన్ మారిటీ యూనివర్సిటీ వాళ్ళ ఎగ్జామ్ మీద రాయాలి. నేను ఎట్లా కొడితే దొరికే హౌ టు ఎంటర్ షిప్పింగ్ అంటే ఎంట్రన్స్ ఎగ్జామ్ రాసిన తర్వాత వాళ్ళకి అడ్మినిస్ట్రేషన్ వస్తది లేదంటే బిఎస్ నాటికల్ సైన్స్ డైరెక్ట్ గా కూడా చేయొచ్చు అనుకుంటాను. మీరు కాలేజీలో జాయిన్ అవుతే మీరు త్రీ ఇయర్స్ ఇది నాటికల్ సైన్స్ కంప్లీట్ అయిన తర్వాత మీ దీంట్లోనే ప్రీసీట్ ట్రైనింగ్ లో అవుతాయి.

(1:15:57) అందులోనే మీకు కంపెనీ వాళ్ళు వచ్చి ఇంటర్వ్యూలు చేస్తారు. మస్క్ లాండ్స్ లాంటి వాళ్ళు గాని గ్రేటేషన్ షిప్పింగ్ లాంటి వాళ్ళు గాని మనకి ఎలాగైతే ఇంజనీరింగ్ కాలేజీలో క్యాంపస్ ఇంటర్స్ అవుతే అలాగే వాళ్ళు వచ్చి చేస్తారు వచ్చి చెక్ చేసి దే వాళ్ళు వచ్చి ఒక నాకు ఒక 60 మంది థర్డ్ ఆఫీసర్ కావాలి 30 కావాలంటే అంత ఎక్కువ ఉండదు బట్ స్టిల్ లెటర్ వాళ్ళకి ఎక్కడి నుంచి శాలరీ స్టార్ట్ అవుతది థర్డ్ ఆఫీసర్ థర్డ్ ఆఫీసర్ కనీసం ఫస్ట్ టైం ఆర్ థర్డ్ ఆఫీసర్ కి 2500 డాలర్ స్టార్ట్ అవుతుంది.

(1:16:27) అంటే లక్షన్నర ఆల్మోస్ట్ లక్షన్నర లక్షలు ్ ఓకేర లక్షలుర లక్షలతో క్యాంపస్ ప్లేస్మెంట్ వస్తది వాళ్ళకి నైస్ ఆ తర్వాత థర్డ్ ఆఫీసర్ అంటే సెకండ్ ఆఫీసర్ సెకండ్ ఆఫీసర్ సెకండ్ ఆఫీసర్ 4500 డాలర్ వస్తారు డబుల్ అయిపోద్ది 4 లక్షలు డైరెక్ట్ ఆ చీఫ్ ఆఫీసర్ అయ్యాడంటే ఆ తర్వాత ఒక మూడు నాలుగుేళ్ళ తర్వాత చీఫ్ ఆఫీసర్ అయిపోయాడంటే 7000 నుంచి 8000 డాలర్లు వస్తాయి ఉమ్ క్యాప్టెన్ అయ్యాడంటే 10,000 10,000 నుంచి 12,000 వస్తాయి వీటన్నిటికి ఎంత టైం పడుతుంటది థర్డ్ ఆఫీసర్ నుంచి సెకండ్ కి ఎంత టూ త్రీ ఇయర్స్ ప్రతిదానికి 36 నెలలు ఉండాలి.

(1:17:03)  ఉహ్ సెకండ్ ఆఫీసర్ థర్డ్ ఆఫీసర్ నుంచి సెకండ్ అవ్వాలంటే పెద్ద టైం అక్కలే 18 మంత్స్ ఏదో ఉంటుంది కంపెనీ కంపెనీ డిఫర్ అవుతుంది. ఎందుకంటే ఇంట్రెస్ట్ రూల్ ఏమ లేదు దానికి కారణం ఏంటంటే వాడు ఆల్రెడీ సెకండ్ ఆఫీసర్ సర్టిఫికేట్ వచ్చింది అతనికి థర్డ్ ఆఫీసర్ గా చేస్తున్నాడు గానీ సో కంపెనీస్ చెప్తాది నువ్వు కనీసం 18 నెలలు చేయమని ఓకే ఎవరైనా చాలా స్మార్ట్ గా ఉన్నాడంటే 12 మంత్స్ లో కూడా టైం బాగుండి మార్కెట్ సెకండ్ ఆఫీసర్ దొరకలేదు ఎవడో ఆన్ బోర్డ్ అని సెకండ్ ఆఫీసర్ అర్జెంట్ గా ప్రమోట్ చేయాలని ప్రాబ్లం వచ్చి ఇంటికి వెళ్ళిపోవాలి ఒక సెకండ్ ఆఫీసర్

(1:17:33) మ్ రాబోయే సెకండ్ సెకండ్ ఆఫీసర్ కేమో దీపావళి అని ఉండిపోయాడో లేదంటే పెద్ద పెద్ద పండగ ఉండిపోతారు షిప్పింగ్ లో చాలా ఉంటాయి ఇవన్నీ ఏదో ఇరికిపోతాం వీసా దొరకదు కొన్నిసార్లు ఇప్పుడు ఇట్ ఆ మొత్తం యూరోప్ లో ఏ షిప్ లో జాయిన్ అవ్వాలనా సరే ఏ యూరోప్ లో ఏ కంట్రీలో జాయిన్ అయినా సరే స్టాంజన్ వీసా తీసుకోవాలి అంత ఈజీ కాదు కొన్నిసార్లు ప్రాబ్లమ్స్ వస్తాయి మీ వీసా పాస్పోర్ట్ పడి ఉంటది రాదు షిప్ ఒక పోర్ట్ కి వస్తది 24 హవర్స్ లో ఓడింగ్ నెక్స్ట్ పోర్ట్ కి వెళ్ళిపోద్ది.

(1:18:01)  మిస్ నెక్స్ట్ పోర్ట్ యుఎస్ 45 డేస్ ఏం చేస్తా సో అలాంటి సిచువేషన్ లో ఏం చేస్తారంటే థర్డ్ మెట్ ని సెకండ్ కి ప్రమోట్ చేసేస్తారు ఆన్ బోర్డ్ సో షిప్ వితౌట్ థర్డ్ థర్డ్ ఆఫీసర్ ఉంటాడు సెకండ్ ఆఫీసర్ ఉంటాడు ఎగ్జాంపుల్ సో అలాంటివి కూడా కొన్నిసార్లు 12 మంత్స్ లో పోస్ట్ ప్రమోషన్ వచ్చేయొచ్చు. సో అది ఆ సెకండ్ ఆఫీసర్ నుంచి చీఫ్ ఆఫీసర్ అవాలంటే ఎగ్జామ్ రాయాలి.

(1:18:24) ఓకే 36 మంత్స్ కంప్లీట్ చేసుకొని యస్ యస్ ఏ సెకండ్ ఆఫీసర్ వీళ్ళేం చేస్తారు థర్డ్ ఆఫీసర్ గా ఆల్రెడీ తను 18 నెలలు చేశాడు. సెకండ్ ఆఫీసర్ గా ఇంకా 18 నెలలు చేశడు. సో ఆన్ పేపర్ ఎగ్జామ్ కి ఆల్రెడీ 36 నెలలు కంప్లీట్ అయిపోయానికి ఉమ్ సో మధ్యలో టైం చూసుకొని యూకే అక్కడికి వెళ్లి లేకపోతే ఇండియాలో ఎల్బిఎస్ కాలేజ్ కూర్చొని సెకండ్ కంప్లీట్ చేసేస్తారు కోర్సెస్ ఎగ్జామ్ పాస్ అయిపోయి తిరిగి వచ్చి సెకండ్ ఆఫీస్ ప్రయాణం చేస్తుంటాడు.

(1:18:49) చేతల మా సర్టిఫికెట్ చీఫ్ ఆఫీసర్ ఉంటది. చీఫ్ ఆఫీసర్ సర్టిఫికెట్ ఉండగా సెకండ్ గా చేస్తున్నాడు కదా అతను నా జీవితం 4000 ఏద ఉండదు ఇప్పుడు 5000 చేస్తారు. లేదంటే వేరే దగ్గరికి వెళ్తానుండి సో లైక్ సో అలాగ సో ఇవాళ రేపు పీపుల్ కష్టపడుతున్నారు స్మార్ట్ పీపుల్ ఆర్ కమింగ్ టు మర్చెంట్ నవీ వెరీ స్మార్ట్ 32 ఇయర్స్ 30 ఇయర్స్ 30 ఇయర్స్ క్యాప్టెన్ అయిపోతున్నారు 30 సంవత్సరాలకి 30 సంవత్సరాలు క్యాప్టెన్ అవుతారు నాలుగేళ్ళు చేస్తారు లే మూడేళ్ళు చేస్తారు 34 35 కల్ల క్యాప్టెన్ జాబ్ కూడా ఆపేస్తారు హమ్ షిప్పింగ్ కంపెనీలో సూపర్డెంట్లు అయిపోతారు

(1:19:26) మ్ లెట్స్ సూపర్డెంట్ అయితే ఏమవుతది ఇంకేముంది లైఫ్ ఇంకా మరి ల్ాండ్ లో ఫిక్స్ అయి సెట్ అయిపోయినట్టు కదా అచ్చా ఓకే డైలీ మార్నింగ్ వేక్ అప్ టేక్ ఏర్ కార్ ఆఫీస్ కి వెళ్ళండి సాయంత్రం అండి ఆల్రెడీ మీరు షిప్పింగ్ చేసిన డబ్బులు ఈ బాట బంగలో మీకు బంగళలో కొనుక్కున్నారు మంచి పెద్ద కార్ ఏదో కొనుక్కున్నారు ఏదో బిఎం డబల్ కార్ ఏదో కొనుక్కున్నారు బంగళలో కొనుక్కొని మంచి ఊర్లో అన్ని అన్నీ బాగున్నాయి.

(1:19:51)  ఉమ్ మీరు సూపర్ణగా చేస్తున్నారంటే షిప్ లో ఇచ్చినంత మీకు ఆ 15 లక్షలు ఇవ్వరు గాని నాలుగుఐద లక్షలు గ్యారెంటీ వస్తుంది బాంబే లాంటి ప్లేస్ లో అయితే మీకు కనీసం 4 లక్షలు వస్తే సో ఇంజనీరింగ్ కూడా ఉంటుంది. సో మెరీన్ ఇంజనీరింగ్ చేయొచ్చు. సో ఎంత చెప్పాను నేను డెక్ సైడ్ చెప్పాను. ఇంజనీరింగ్ సైడ్ కూడా సేమ్ అలాగే ఉంటుంది. చిన్న ర్యాంకుల్ వాళ్ళు మీకు ఆయిలర్ గా వెళ్తారు.

(1:20:12) ఆయిలర్ మెడికల్ ఇంజనీరింగ్ మెరీన్ ఇంజనీరింగ్ వాళ్ళు వస్తారేమో కాదు కాదు ఆయిలర్ ఆయిలర్ లాంటి వాళ్ళందరూ టెన్త్ చేసిన తర్వాత మీకు వాళ్ళ వాళ్ళు మళ్ళీ ఆయిలింగ్ కోర్సెస్ ఏ ఉంటాయి. అది చేసిన తర్వాత వాళ్ళు ఆయిలర్ గా ఆన్ బోర్డ్ వెళ్తారు ఆయిలర్ అంటే దాన్ని డాంకీ గ్రీజర్ అంటారు పేర్లు కొంచెం వెంటనే బాగుంది కదా డాంకీ గ్రీజర్ ఆయిలైజర్ అంటారు.

(1:20:29) వాళ్ళు షిప్ లోన ఇంజన్ రూమ్ లోన ఇంజినీర్ తో ఉంటారు ఇంజనీర్స్ తో ఉంటారు వాళ్ళు సో దే ఆర్ వాళ్ళు ఓన్లీ ఇంజనీర్ వాళ్ళు డెక్ మీదకి వచ్చి పని చేయకూడదు. వాళ్ళకి ఇంజన్ రూమ్ లో పైప్ లైన్లు తెలుసు వాళ్ళు తెలుసు, గ్రీజింగ్ తెలుసు, రీడింగ్స్ తెలుసు అన్నీ దాంట్లో మహా ఇది అయిపోయి ఉంటారు వాళ్ళు. అవును సో నైపుణ్యం సో వాళ్ళ సో వాళ్ళందరూ ఇంజన్ రూమ్ లో ఉంటారు.

(1:20:51) వాళ్ళు కూడా ఫోర్త్ ఇంజనీర్ అవ్వాలనుకోండి ఫోర్త్ ఇంజనీర్ అంటే డెక్ లో థర్డ్ ఆఫీసర్ తో సమానం ఓకే అవ్వాలనుకోండి వాళ్ళు ఏం చేస్తారు వాళ్ళు కూడా కోర్సెస్ చేస్తారు. వాళ్ళు కూడా జంప్ అయిపోవచ్చు నెమ్మది నెమ్మది లేదు అంటే ఫోర్త్ ఇంజనీర్ డైరెక్ట్ గా అవ్వాలి ఎవరైనా సరే అంటే డైరెక్ట్ గా వాళ్ళు ఆ మెరన్ ఇంజనీరింగ్ చేయాలి మెరన్ ఇంజనీరింగ్ కోర్సెస్ కాలేజెస్ ఉన్నాయి ఇండియాలో చేయొచ్చు అదర్వైస్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ చేసి చేసిన వాళ్ళు కూడా మెరన్ ఇంజనీరింగ్ జస్ట్ వన్ ఇయర్ టూ ఇయర్స్ ఏదో ఉంటది అది కంప్లీట్ చేసుకోవడానికి మీరు డైరెక్ట్ గా ఆన్

(1:21:26) బోర్డ్ వెళ్ళిపోవచ్చు. క్యాంపస్ ఇంటర్వ్యూ జారి వెళ్ళిపోవచ్చు లేదంటే బాంబేలో షిప్పింగ్ కంపెనీస్ అన్నిటికీ లెటర్లు పెట్టొచ్చు నాచురల్ జాబ్ అంట తప్పదు మరి మీకు తెలుస్తుంటది ఎక్కడెక్కడో ఓపెన్ మీకు కొంచెం ఫ్రెండ్స్ అవుతారు మీరు బాంబే మీద వెళ్ళిపోయారు అనుకోండి స్లో స్లో గా మీకు తెలుస్తారు అరే ఫలానా కంపెనీలో ఓపెనింగ్ ఉందంట నాచురల్ జాబ్ స్టార్టింగ్ లో కష్టపడతారు.

(1:21:45)  ఉమ్ ఒకసారి సెటిల్ అయిపోయారు సేమ్ ఫోర్త్ ఇంజినీర్ థర్డ్ ఇంజనీర్ సెకండ్ ఇంజనీర్ చీఫ్ ఇంజనీర్ చీఫ్ ఇంజినీర్ అండ్ క్యాప్టెన్ సేమ్ ఫోర్ ఫోర్ స్టైప్స్ మ్ క్యాప్టెన్ చీఫ్ ఇంజనీర్ ర్యాంక్ పేజ్ ఇద్దరు సేమ్ ఓకే సో చెప్పాలంటే ఇంజినీరింగ్ కంప్లీట్ చేసుకొని సెటిల్ అయిపో అయిపోతారు చోట రిటైర్ అయిపోతారు. 32 35కి ఎగ్జాంపుల్ దే ఆర్ మచ్ బెటర్ దన్ క్యాప్టెన్స్ లాంటి వాళ్ళకి ఎందుకంటే వీళ్ళు మొత్తం మెకానికల్ అంటే షిప్ లో ప్రాబ్లం్ ఉన్నా వీళ్ళు సాల్వ్ చేయగలరు మ్ ఒక సర్వే అన్నా అటెండ్ అవ్వగలరు అన్ని చేయగలరు సో కంపారటివ్లీ ఇంజనీరింగ్ చేసిన వాళ్ళకి కంప్లీట్ అయిపోయాక స్టోర్ లో

(1:22:22) అపర్చునిటీస్ అన్నీ ఎక్కువ షిప్ సర్వే చేయాలి షిప్ వాల్యేషన్ చేయాలి అనుకోండి క్ప్టన్ క్యాప్టెన్ కి లేదు క్ాప్టెన్ షిప్ వాల్యేషన్ కి దానికి పని ఇంజనీర్స్ కి షిప్ ఇంజనీర్ కెన్ బికమ్ ఏ షిప్ వాల్యూర్హ సో అండ్ ఈ షిప్పింగ్ లో మనం భారతదేశం మిలిటరీ గురించి మాట్లాడితే ఐఎన్ఎస్ విక్రాంత్ ఒక అద్భుతమైన షిప్ అని వింటుంటాం అంటే మిలిటరీ తయారు చేసిన గొప్ప నౌక గొప్ప షిప్ అని వార్ షిప్ అని వింటుంటాం ఐఎన్ఎస్ విక్రాంతి ఒక క్యాప్టెన్ గా మీరు ఏం చెప్తారండి ఐఎన్ఎస్ ఎనీవే నాది నేను మర్చింట్ నావీి నాట్ ఫ్రమ్ ఇండియన్ నావీి బట్ స్టిల్ విక్రాంత్

(1:22:58) రెండు ఉన్నాయండి మనకి ఫస్ట్ ఐస్ విక్రాంత్ అన్నది బ్రిటిష్ వాళ్ళలో తయారు చేయించుక వరల్డ్ వార్ టైం లో ఈ వరల్డ్ వార్ టైం లో తయారు చేస్తుంటే వరల్డ్ వార్ 2 ఆగిపోయింది. ఆగిపోతే షిప్ ని కన్స్ట్రక్ట్ చేయండి ఆపేద్దాం అనుకున్నారు. మనకి స్వాతంత్రం 47 లో వచ్చింది. ఉమ్ జస్ట్ 14 ఏళ్ళ తర్వాత 14 ఏళ్ళ కూడా కాదు 10 ఏళ్ళ తర్వాత ఐనఎస్ విక్రాంత్ అన్నది బ్రిటిష వాళ్ళు దాని పేరు హెర్లస్ అని పేరు పెట్టా హర్క్లెస్ గ్రీక్ నో యరు ఆ పేరు పెట్టి చేస్త షిప్ ని మధ్యలో ఆపేస్తాను అని చెప్పి ఇండియన్ గవర్నమెంట్ కి తెలిసి అది ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్

(1:23:34) ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్స్ తీసుకెళ్తాది. ఆ ఇండియా ఆల్రెడీ చాలా పెద్ద కోస్ట్ అనేది మనకి చాలా పెద్ద కోస్ట్ మన ప్రపంచంలో అతి పెద్ద కోస్ట్ లైన్ ఉన్న కంట్రీస్ లో ఇండియా ఒకటి సో మనకి ప్రతి దగ్గర ఇండియన్ నేవీ ఇన్ని మామూలు చిన్న ఒక్కొక షిప్లు పెట్టే బదులు ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ అంటే ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ తీసుకెళ్తది కదా సో వీళ్ళకి కావాలని చెప్పి బ్రిటిష్ వాళ్ళతో మాట్లాడి ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ మీరు ఆపేస్తాను కదా ఆపద్దు మేమ దాన్ని కంటిన్యూ చేసుకుంటాం అని చెప్పి హెల్ప్లెస్ అన్న కన్స్ట్రక్షన్ ఇండియన్స్ తీసేసుకున్నారు దాన్ని

(1:24:03) సో కమిషన్ అయింది డైరెక్ట్ గా ఇండియన్ కే ఓకే హెట్ల అది విక్రాంత్ అని చెప్పి 1961 లో మన కమిషన్ అయిపోయేది ఫర్ ఇండియా సో ప్లేడ్ ఏ పెద్ద రోల్ ప్లే చేసి ఇండియా పాకిస్తాన్ వార్ 71 లో అది సో విక్రాంత్ అన్నది చాలా చాలా చాలా గొప్ప షిప్ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ అది ఎంత గొప్పది అంటే దాని తర్వాత మ్యూజియం గా చేశారు 2001 నుంచి 2014 అనుకుంటా సారీ ఇఫ్ ఐ యమ్ రాంగ్ దాన్ని మ్యూజియం గా పెట్టారు.

(1:24:32)  ఆ తర్వాత ఒక ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ లాంటిది ఒక షిప్ లాంటిది మెయింటైన్ చేయాలి మ్యూజియం అంటే చిన్న పని కాదు సో దాన్ని 2014 లో ఎప్పుడు దాన్ని డీకమిషన్ చేసి దాన్ని డీకమిషన్ ముందే అయిపోయింది. దాన్ని స్క్రాప్ చేసేసారు. సో ఇదంతా ఫస్ట్ విక్రాంత్ ఫస్ట్ విక్రాంత్ సో దానికి ఆ పేరుని మనం ఏం చే ఎంత గొప్ప సర్వీస్ చేసిందంటే మన కంట్రీకి దాని లాస్ట్ లాస్ట్ కమాండ్ వాళ్ళందరూ ఎలా ఉంటది అంటే సెంటిమెంట్ అటాచ్మెంట్ అయిపోతది.

(1:24:56)  ఆ షిప్ డీకమిషన్ చేసినప్పుడు కల నీరు పెట్టేసుకుంటారు స్క్రాప్ అయినప్పుడు వాటిలో సో వీళ్ళందరికీ చాలా మెమరీస్ ఉన్నాయి దాం సో గవర్నమెంట్ ఆఫ్ ఇండియా గాని ఇండియన్ నేవీ కూడా ఎంత గొప్ప ఫీల్ అయిందంటే మనకి నెక్స్ట్ మనం కన్స్ట్రక్ట్ చేసుకొనిపోయే షిప్ కూడా విక్రాంతి పేరు పెడదాం అని చెప్పి కొచ్చిన్ షిప్ యార్డ్ లో తయారు చేసిన ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ క్యారియర్ కూడాను మనవాళ్ళు విక్రాంతి అనే పేరు పెట్టి సో అది బ్యూటిఫుల్ ఇండిజనస్లీ బిల్డ్ షిప్ సో లోపల ఎక్విప్మెంట్ గాని ఇవి గాని అంతా మనదే పెట్టి బ్రహ్మాండం వెజల్ అసలు మన మన దేశం గౌరవించి తగ్గ ఒక షిప్ ని తయారు దాని పేరు

(1:25:27) కూడా విక్రాంత్ అది కూడా కొచ్చిన్ నుంచి మన బాంబే నుంచి శ్రీలంక వరకు తల ఈరోజు మొత్తం ఇదంతా రౌండ్ తిరుగుతుంటుంది డ్యూరింగ్ మన ఫ్రీ ఇంటర్నేషనల్ ఫ్రీ రివ్యూస్ లాంటివి జరుగుతాయి లేకపోతే నావిల్ ఎక్సర్సైజ్ జరిగినప్పుడు దాని డెమన్స్ట్రేషన్ ఇస్తారా చూసి అసలు చూడమగా ఉంటుంది అసలు బ్రహ్మాండంగా ఉంటుంది.

(1:25:48)  ఎప్పుడైనా ఛాన్స్ జరిగితే వీడియోస్ లాంటివి ఇంటర్నల్ ఫ్రీ రివ్యూస్ లాంటివి చూడండి చాలా బాగుంటుంది. విక్రాంత్ ఇస్ ఏ బ్యూటిఫుల్ బ్రెజర్ మనం ఆల్మోస్ట్ టువర్డ్స్ ది ఎండ్ ఆఫ్ ద పాడ్కాస్ట్ వస్తున్నాం. కెప్టెన్ కాళీ ప్రసాద్ గారు మీకు మీ లైఫ్ లో దొరికిన బెస్ట్ అడ్వైస్ బెస్ట్ అడ్వైస్ ఇస్ ఎవరఏమ అనుకుంటారు అని చెప్పి పనులు చేయడం మానేయద్దు. ఇఫ్ ఇట్ ఇస్ రైట్ యువర్ హార్ట్ సేస్ దట్ ఇట్ ఇస్ రైట్ స్టార్ట్ ఆల్ గ్రేటెస్ట్ బిజినెస్ మెన్ ఆల్ గ్రేటెస్ట్ ఇన్వెంటర్స్ ఆల్ గ్రేట్ పెద్దవాళ్ళందరూ దే ఆల్ స్టార్టెడ్ స్మాల్ నష్టాలు పక్కవాళ్ళు ఏమనుకుంటారు డిగ్నిటీ ఆఫ్ లేబర్ చిన్న పని కూడా చేసి పైకి

(1:26:29) వెళ్లొచ్చు మనం సో నెవర్ నెవర్ నెవర్ థింక్ దట్ ఎవర ఏమనుకుంటారు అని చెప్పి మానేయద్దు ఇఫ్ యు వాంట్ టు టేక్ అప్ స్పోర్ట్స్ వర్క్ 24 యు వర్క్ అండ్ వర్క్ సిన్సియర్లీ రోజుఎి గంటలు 10 గంటలు కష్టపడండి రిజల్ట్ ఈస్ దేర్ దానికి మీరు ఎట్టి పరిస్థితుల్లో నేను ఎవరేమనుకుంటారు నేను చిన్న రోడ్ మీద ఒకనో పరాటా షాప్ పెట్టుకుంటే ఏమనుకుంటది అనుకోండి యు రిమెంబర్ కెన్ టేక్ ఏ ఫ్రైడ్ చికెన్ హి స్టార్టెడ్ అట్ ది ఏజ్ ఆఫ్ 70 కేఎఫ్సి కేఎఫ్సిస్ ఇలా దర్స్ చాలా చాలా ఎగ్జాంపుల్స్ ఉంటాయి ఐ మైసెల్ఫ్ ఫీల్ దట్ నేను మామా పడకుండా చేసిఉంటే ఈ రోజు నేను

(1:27:06) ఇంకా వేరేగా ఉండే వాడినేమో ఎవరేమ అనుకుంటారో పక్కింటావాళ్ళు ఏమనుకుంటారు బాబాయిలో బాబాయిలు ఒప్పుకోరు లేదంటే వాళ్ళు ఏంటి మీ అబ్బాయిని చేయిస్తున్నావా అని అడిగే ప్రశ్నలు ఉంటాయి మనకి కదా పేరెంట్స్ కూడా అంటారు వద్దురా వీళ్ళ అలా అని మీ కంఫర్ట్ జోన్ లో నుంచి బయటికవచ్చి చేసిన వాడే సక్సెస్ అవుతాడు. నైస్ సర్ ఎండింగ్ నోట్ ద వ్యూవర్స్ వ్యూవర్స్ కి ఏం చెప్పాలనుకుంటున్నారు అందరికీ బ్రాడ్ గా హావ్ ఓన్లీ వన్ లైఫ్ అండి ఒకే ఒక లైఫ్ ఉంది.

(1:27:36) డోంట్ డు థింగ్స్ విచ్ యు విల్ రిగ్రెట్ ఫస్ట్ పార్ట్ అండ్ చేజ్ యువర్ డ్రీమ్స్ చేజ్ యువర్ డ్రీమ్స్ డ్రీమ్ చేజ్ అండి వేస్తే సంబంధం లేదు. ఐ యమ్ నౌ 57 ఐ స్టిల్ డు సో మెనీ థింగ్స్ వాట్ మెనీ చాలా మంది ఆ ఇంకా నా వయసులో చేయని పనులు ఇంకానే చేస్తుంటారు. నేను బైకింగ్ చేస్తాను హార్లీ డేవిడ్సన్ ఉంది నాకు దూరం దూర వెళ్ళిపోతుంటాను.

(1:27:59)  ఫోటోగ్రఫీ చేస్తాను నేను నాకు చాలా ఫోటోగ్రఫీ చాలా ఇష్టం. ఇలాగ రోటరీ లోనే ఉంటే చాలా ఎంజాయ్ చేస్తాను నేను నా వైఫ్ కూడా రోటరీ లో ఉంది మంచి ఫ్రెండ్స్ దొరికారు రోటరీలో ఏవైనా సరే మీరు చేద్దాం అనుకునేది డ్రీమ్స్ చేసి చేయండి సెకండ్ థింగ్ నాకు అతి ఇంపార్టెంట్ అది నేను అనుకున్నది మాత్రం ఎప్పుడైనా సరే మీరు వదలద్దు అన్నిటికన్నా మోస్ట్ ఇంపార్టెంట్ థింగ్ 24 అవర్స్ ఇన్ ఏ డే అంటే రోజు 24 గంటలు చాలా ఎక్కువ మ్ మనం పనులు చేయలేము టైం సరిపోలేదు ఎవరు అన్నవాళ్ళతో మీరు మాట్లాడితే వాడు ఐదుఆరు గంటలు ఫోన్ పట్టుకోనో లేదంటే ఏదో పడుకోనో ఏదో టైం వేస్ట్ చేసిను తప్ప రోజుకి 24 గంటలు చాలా ఎక్కువ చాలా

(1:28:40) చేసుకోవచ్చు ఎన్నో పనులు చేయొచ్చు మనకు ప్రాపర్ గా ప్లాన్ యాక్చువల్ చెప్పాలంటే ఇంగ్లీష్ లో ఒక సామెత ఉంది ఇఫ్ యు వాంట్ యువర్ జాబ్ టు బి డన్ గెట్ డన్ గివ్ ఇట్ టు ఏ బిజీ మన్ అన్నాడు అంటే మీ పని గాని మీరు చేయించుకోవాలనుకుంటే చాలా బిజీగా ఉన్నవాడికి మీ పని ఇవ్వండి ఐదు నిమిషాలు చేసి పెట్టేస్తాడు ఖాళీగా ఉన్నవాడికి మీ పని ఇవ్వండి 100 సామాలు చెప్తారు సార్ బస్ రాలేదు లేకోతే కుదరలేదు ఇది జరిగింది అది జరిగింది అని సో బిజీగా ఉన్నవాడు పనులు నాలుగు పనులు చేసినవాడు ఐదు ఈజీగా చేయగలడు ఐదు చేసినవాడు ఆరు ఈజీగా చేయగలడు సో రోజు 24 అవర్స్ లో తక్కువ కాదు సో దీస్

(1:29:15) ఆర్ ద థింగ్స్ ఐ కెన్ టెల్ అండ్ ఇప్పుడు మీకు అయిపోయింది వ్యూవర్స్ కి అయిపోయింది ఇప్పుడు ఒక అడ్వైస్ నాకు ఇవ్వాలనుకుంటే పాడ్కాస్ట్ కాదు ఏది కాదు సర్ లైఫ్ లో గ్రో అవ్వడానికి ఒక అడ్వైస్ ఇయ్యాలనుకుంటే నేను చెప్పాను ఫస్ట్ ఆఫ్ ఆల్ చేంజ్ యువర్ డ్రీమ్స్ అని చెప్పి నేను సాధారణంగా పీపుల్ ఆస్క్స్ మీ నేను ఒక మాట చెప్తానండి చాలా ఇంపార్టెంట్ ప్రోస్ అండ్ కాన్స్ అంటే మీ పాజిటివ్లు నెగిటివ్లు పేపర్ మీద రాసుకోండి.

(1:29:40) మ్ ఇంకొక పక్క బకెట్ లిస్ట్ రాసుకోండి. జీవితం బకెట్ లిస్ట్ లేకపోతే ముందుకు వెళ్లరు. బకెట్ లిస్ట్ తెలుసు మీకు నా డ్రీమ్స్ ఇవి ఇవి అని ఇవి చేయాలని చెప్పి ఆల్ప్స్ మౌంటైన్ కి వెళ్ళాలి ఇవి చూడాలి అవి చూడాలి అన్ని వేసుకోండి. తర్వాత మీరు ఏం చేయాలంటే ప్రోజ్ అండ్ కాన్స్మీ పాజిటివ్ నెగిటివ్ ఎందుకు రాసుకోవాలి అంటే పాజిటివ్లు ఎలాగా పాజిటివ్లే దానినుంచి మీరు క్యాపిటలైజ్ చేసుకొని ప్రయత్నించండి మీరు ఇప్పుడు మాట్లాడగలుగుతున్నారు.

(1:30:09)  ఈ పాజిటివ్ మీకు తెలిసింది ఎవరో మీకు చెప్పిఉంటారు నువ్వు బాగా మాట్లాడుతున్నావ్ సో దాన్ని మీరు యుఆయుర్ కన్వర్టెడ్ ఇంటు ఏ సార్ట్ ఆఫ్ న్యక్టివిటీ ఇలా మీలో చాలా టాలెంట్లు మీద ఉండొచ్చు మీరు మీకు తెలిీదు రైట్ యువర్ పాజటివ్స్ అండ్ క్పిటలైజ్ ఆన్ ద పాజటివ్స్ నెగిటివ్స్ ఉంటాయి కదా ట్రై టు రెక్టిఫై ఓన్లీ వాట్ యు కెనాట్ దర్ ఇస్ నో h్యూమన్ beీయింగ్ హూ డస్ నాట్ హావ్ నెగటివ్స్ అన్నీ క్లియర్ చేసుకోవాలి జీవితంలో పర్ఫెక్ట్ గా తయారవ్వాలి నేను సెయింట్ అయిపోవాలి అని వద్దు మీరు ఏదైతే నెగిటివ్ ఉన్నాయో దాన్ని టచ్ చేయకుండా ప్రయత్నించండి.

(1:30:48) ఇఫ్ యు గెట్ యంగ్రీ ఆన్ సంబడీ ఆన్ ద స్ట్రీట్ రోడ్ మీద ఎవరినా చూస్తున్నా కోపం వస్తదని సిస్టం ఉందనుకోండి మీరు దాన్ని మార్చుకోలేరు ఏం చేస్తారు మాక్సిమం చాలా ఎన్నిసార్లు ప్రయత్నించా వాడు డ్రైవ్ చేసే విధానమో వాడు ఉమ్మే విధానమో గార్బేజ్ రోడ్ మీద పారేసే విధానం చూసి మీ కోపం ప్రతిసారి మీకు వస్తుంది. అది మీరు మార్చుకోలేకపోతున్నారు.

(1:31:09) ఏం చేయాలి చూడొద్దు డోంట్ మేక్ ఐ టు ఐ కాంటాక్ట్ ఎగజాంపుల్ సో కొన్ని నెగిటివ్స్ ఏవైతే మనం తీసేయలేమో దాన్ని మీరు దాన్ని మీరు వదిలేయండి. యు హావ్ టు లివ్ విత్ ఇట్ దానితో బతకాలి మనం రెక్టిఫై చేయగలం రెక్టిఫై చేయండి ఆల్రెడీ మీ ప్రోస్ ఉంటాయి చూడండి దాన్ని క్యాపిటలైజ్ చేసుకోండి. యు విల్ గ్రో వితౌట్ బట్ యస్ ఐ సెడ్ మీకు విష్ లిస్ట్ తర్వాత టార్గెట్స్ లైఫ్ లో అది లేకుండా ఎవరు ముందుకు వెళ్లరండి మీరు యు హావ్ టు రైట్ డౌన్ అండ్ టెల్ మీరు ఇది చెప్తారు చూడండి దాని పేరుఏంటి తదాస్ దేవతలు నమ్మండి దేర్ ఈస్ ఏ బ్యూటిఫుల్ వీడియో కాల్డ్ అస్

(1:31:48) లాస్ ఆఫ్ అట్రాక్షన్ జీవితంలో ఎక్కడైనా సరే వెతికితే ట్రై చేయండి. ఎల్ఐ డబల్ ఇస్ లాస్ ఆఫ్ అట్రాక్షన్ అది చూస్తే హాఫ్ ఆన్ అవర్ మీరు గూస్ బంబస్ నిలబడిపోతాయి మీకు చాలా పెద్ద పెద్దవాళ్ళు అందర అందలో ఉంటారు మీరు అర్జెంట్ గా ఏ రోజు అయితే అర్జెంట్ గా వెళ్ళిపోవాలని డబ్బులు తీయాలని అనుకుంటాం ఆ రోజు ఏటఎంఎలో 10 మంది నిలబడి ఉంటారు కరెక్ట్ కరెక్ట్ ఏ రోజే స్పీడ్ గా వెళ్ళిపోదాం అనుకుంటాం ఆ రోజే మీ బండి పంచర్ అయి ఉంటది.

(1:32:14) ఎవరైతే అతి జాగ్రత్తగా కార్ నడుపుతారో అతి జాగ్రత్తగా బైక్ నడుపుతారు పెద్దాయన ఎవరో ఉంటారు ఆయన బండికి యాక్సిడెంట్ జరుగుతది. కుర్రవాళ్ళు ఇలా ఇలా కటింగ్ చేస్తారు బైకుల మీద ఆ అబ్బాయికి ఏం జరగదు వాళ్ళద్దరిది తేడా ఏంటి దిస్ ఓల్డ్ మన్ థింగ్స్ ఎవడో వెదవ వచ్చి గుద్దేస్తాడు ఎవడో వెదవచ్చి గుద్దేస్తాడు రోడ్డు మీద సరిగ్గా వెదవల నడపడం రాదు అనుకునే ఉంటాడు ఇతను హి ఇస్ డ్రాయింగ్ దట్స్ ఈ కుర్రాడు అనుకుంటాడు నాకు పవర్ నేను కట్ చేసేయగలను బండి లాస్ట్ మినిట్ కూడా తిప్పేయగలను నేను బ్రేక్ కొట్టి పడిపోతే నేను గెంతేగలను నేను హి ఇస్ ప్రిపేర్డ్

(1:32:51) వాడి వాడికి ఏం జరగదు. ఉమ్ నెవర్ థింక్ నెగటివ్ ఆ లాస్ ఆఫ్ అట్రాక్షన్ చదవండి చాలా అది చూడండి ఒకసారి చాలా బ్యూటిఫుల్ గా ఉంటది. ఒకతనైతే ఎవ్రీ మంత్ ఆయనకి బ్యాంక్ బ్యాలెన్స్ వచ్చేది అందులో ఆ వీడియోలో చెప్తాను. సో హి సీస్ ఎవ్రీ మంత్ చూస్తాడు ఎనిమిది డాలర్లు పర్మనెంట్ డాలర్లు అతనికి బ్యాంక్ బాలెన్స్ వస్తుంటది.

(1:33:14)  ఆయన పెన్న తీసుకొని పక్కన ఎనిమిది సున్నాలు పెట్టేసుకుంటాడు ఆయన ఐ వాంట్ టు సీ దిస్ అని చెప్పి నిజంగా వన్ డే యక్చులీ గ్రూ అండ్ హి సెడ్ దట్ నాకుఎ డాలర్ 12 డాలర్ వస్తే నేను ఐ వాంట్ నాకు 12 8 మిలియన్లు నాకు కావాలి నా బ్యాంక్ అకౌంట్ లో ఇలాగే నాకు లెటర్ రావాలి నేను చూసుకోవాలని చెప్పాను హి గాట్ ఇట్ అంటే అనుకున్నప్పుడు అయిపోలేదు మీరు అనుకుంటే చిన్న చిన్న చిన్న అపర్చునిటీస్ కూడా మీరు మలుచుకుంటారు మీ మీ వర్క్ ఆటోమేటిక్ గా మీకు కనబడుతూ ఉంటది మీకు దారిలో థాంక్యూ కెప్టెన్ థాంక్యూ వెరీ మచ్ వెల్కమ్ థాంక్యూ సో మచ్ ఫర్ ఇన్వైటింగ్ మీ హియర్