⚠️⚠️ Watch This Before Buying an EV..!! | Ft.Allev Harshin | Telugu Podcast | StoriesbyManaStars

⚠️⚠️ Watch This Before Buying an EV..!! | Ft.Allev Harshin | Telugu Podcast | StoriesbyManaStars

Author Name:Stories

Youtube Channel Url:https://www.youtube.com/@StoriesByManaStars

Youtube Video URL:https://www.youtube.com/watch?v=r3iB-RJBzBk



Transcript:
(00:00) యు గెట్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ వితవట్ బ్యాటరీస్ ఫర్ యస్ చీప్ అస్ 10,000 వాట్ ఇస్ ద రియల్ సిచువేషన్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ 10 ఇయర్స్ డౌన్ 2026 వ ఆర్ సంవేర్ నియర్ 10% పెనిట్రేషన్ ఆఫ్ ద మార్కెట్ ఇస్ ఇట్ రియల్లీ ఈకో ఫ్రెండ్లీ మోస్ట్ ప్రబబ్లీ ఇన్ ద నెక్స్ట్ఫైవ్ ఇయర్స్ లాట్ ఆఫ్ ఎల్లో నంబర్ ప్లేట్ వెహికల్స్ విల్ మూవ్ టు ఈస్ ఇట్ ఇస్ బెటర్ ఇమీడియట్లీ ఫర్ ది ఎన్విరమెంట్ బట్ వరల్డ్ పాలిటిక్స్ పరంగా చూసుకుంటే దట్ ఇస్ వర్ రీసైకిలింగ్ ఇస్ అసల ఈ సర్వీస్ అనేది ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లో ఎంతవరకు నెసెసిటీ పెట్రోల్ ఎట్లా కొట్టించాలిరా బాబు అనేది చిన్న
(00:37) పిల్లోడైనా చెప్పొచ్చు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కి చార్జింగ్ ఎట్లా ఎక్కియాలిఅనేది స్టిల్ ఏ క్వశన్ కొన్ని బండ్లు ఈవెన్ టైర్ రీప్లేస్మెంట్ కూడా బయట ఎవరు కాన్ఫిడెన్స్ చూపియరు. మోస్ట్ ఆఫ్ ద ఈవీస్ గోయింగ్ ఫార్వర్డ్ విల్ బి మోర్ కాంప్లెక్స్ టు సర్వీస్ స్పబుల్ వర్సెస్ ఫిక్స్డ్ బ్యాటరీస్ విచ్ ఇస్ మోర్ బెస్ట్ మీరు ఒక సేఫ్ చార్జింగ్ పాయింట్ లో మీ వెహికల్ ని చార్జ్ చేయలేకపోతున్నారు అన్నప్పుడు బ్యాటరీ షాపింగ్ కి వెళ్ళొచ్చు కానీ ఇప్పుడు ఉండే వెహికల్స్ అండ్ ఉండే కంపెనీస్ ఫోకస్ ఎట్లా ఉందంటే ఫాస్ట్ చార్జింగ్ స్లో చార్జింగ్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ వల్ల బ్యాటరీ డామేజ్ అవ్వడం
(01:11) అనేది ఇట్ ఇస్ అండర్ ద ఫాక్టర్ వేర్ యు హవ్ నాట్ చేంజ్ ఎనీథింగ్ ఇన్ ద సిస్టం అసల ఓలా సర్వీస్ కి ఏం జరుగుతుంది వి ఆర్ ద ఇండియాస్ టెస్లా అన్నట్టు నేను నాదే డీలర్ నాదే డీలర్షిప్ నాదే సర్వీస్ అంటే అంతా మనం ఒక 100 ఇయర్స్ కి ప్లాన్ చేయకపోతే వి ఆర్ ఓన్లీ టేకింగ్ షార్ట్ టర్మ్ గేమ్స్ హలో సర్ జస్ట్ ఇన్ హైఫై హలో ఎస్ హర్షిన్ సర్ వి ఆర్ సో ప్లెజర్ టు మీట్ యు సర్ అంటే అసల ఈ ఎలక్ట్రికల్ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ అనేది ఎంత వాస్ట్ గా స్ప్రెడ్ అవుతుంది ఇండియాలోని లాస్ట్ కమింగ్ ఫైవ్ ఇయర్స్ నుంచి గాని ఏదైనా
(01:56) చూసుకుంటే అందులోని ఒక తెలుగు పర్సన్ అయి ఉండి ఆ తెలుగు వాళ్ళలో నా ట్రస్ట్ బిల్డ్ చేయడం వన్ ఆఫ్ ద బిగ్గెస్ట్ ఛాలెంజ్ అని నేను ఫీల్ అవుతున్నాను ఎందుకంటే టాప్ బ్రాండ్స్ే ఇయర్స్ నుంచి ఇయర్స్ నుంచి వాళ్ళ వెహికల్ ని ఒక మోడల్ ని సక్సెస్ చేయడానికి ఎంతో స్ట్రగుల్ అవుతుంటే మీరు ఒక టైప్ ఫైవ్ టైప్స్ ఆఫ్ సర్వీసెస్ ని ప్రొవైడ్ చేస్తూ ఆ ట్రస్ట్ ని బిల్డ్ చేస్తూ సక్సెస్ ఫుల్ గా ఇప్పుడు రన్ అవుతూ ఉంటారు కదా సో మోర్ దెన్ ఈవ వెహికల్ ఎవల్యూషన్ కన్నా వాట్ అబౌట్ ద ఆల్ ఈవ సర్వీసెస్ ఎవల్యూషన్ సో ఆ సో జస్ట్ టు అడ్రెస్ దట్ సో ఆల్ ఈవి అనేది ఆ
(02:30) యాక్చువల్లీ చెప్పాలంటే 2020 24 లో మేము ఆలోచించడం స్టార్ట్ చేశాను. ఓకే జస్ట్ టు గివ్ ఏ బ్యాక్గ్రౌండ్ నేను బై ప్రొఫెషన్ నేను బై క్వాలిఫికేషన్ నేను ఒక ఆటోమొబైల్ ఇంజనీర్ ఇన్ఫాక్ట్ కాలేజ్ లో ఫోర్ ఇయర్స్ చెన్నైలో ఉన్నా గానీత్రీ అండ్ హఫ ఇయర్స్ వి వర్ జస్ట్ బిల్డింగ్ వెహికల్స్ సో వి వర్ బిల్డింగ్ దీస్ కంబస్షన్ కార్ట్స్ ఉంటాయి.
(02:55) సో ఓపెన్ వీల్ కార్ట్ ట్రేసింగ్ అని ఫార్ములా ఎస్ఐ అంటారు. ఓకే సో మా టైం లో దాన్ని సూపర్ ఎస్ఐ అనేవారు మారుతి స్పాన్సర్డ్ అండ్ ఇదే పని కాలేజ్ వెళ్ళడం ఎక్కువ కాదు అంటే కాలేజ్ వెళ్ళేది పడుకోవడానికే అండ్ రాత్రిలంతా మేము కూర్చుని వర్క్ షాప్ లో వి వర్ బిల్డింగ్ కార్స్ అండ్ 20 11 ను నేను ఫస్ట్ టైం ఇరంగాటు కోటయ అని మద్రాస్ లో రేస్ ట్రాక్ ఉంది అక్కడ ఫస్ట్ మేము కంపీట్ చేయడానికి దొరికింది.
(03:25) అండ్ అప్పుడు మా సీనియర్స్ రిప్రసెంట్ చేశారు 2020 2012 లో మేము బుద్ధ ఇంటర్నేషనల్ సర్కిట్ కి వెళ్ళాం. ఓకే అండ్ అక్కడ వి వన్ ద ఛాంపియన్షిప్ అండ్ సో వి వర్ ది ఇట్ వాస్ ద ఫస్ట్ టైం వి వన్ ద ఛాంపియన్షిప్ అక్కడ చెన్నై నుంచి ఒక టీమ అండ్ చెన్నై నుంచి టీమ్ వెళ్తుంది అన్నట్టు అనుకుంటే అదేదో అందరు తమిళోళ్ళు అన్నట్టు కాదు.
(03:50) ఓకే దాంట్లో ఆ టీంలో మలయాళీస్ ఉన్నారు, తమిళయన్స్ ఉన్నారు, తెలుగుోళ్ళు ఉన్నారు ఇన్ఫాక్ట్ ఒక తెలుగు ఇంటర్వ్యూ కూడా ఉంది మా టీం కెప్టెన్ అప్పుడు అంటే 2014 బ్యాచ్ అయినా అవును సో ఇట్ వాస్ వెరీ మల్టీ కల్చరల్ సో అక్కడ నాకు చాలా ఎక్స్పోజర్ దొరికింది అసలు బండ్లు ఎట్లా తయారు చేయాలి బండ్లు తయారు చేసేటప్పుడు ఏం ప్రాబ్లమ్స్ ఉంటాయి అది తయారు చేసిన తర్వాత అది ఎట్లా రిపేర్ చేయాలి ఎందుకంటే బండ్లు తయారు చేయడం అనేది ఒకటి కాదు.
(04:18) అలాంటి కాంపిటీషన్స్ లో మేజర్ ఇంపార్టెంట్ ఫాక్టర్ వచ్చేసి దాన్ని టెస్ట్ చేయడం ఎస్ అక్కడ స్టార్ట్ అయిన ఆ బగ్ ఉంటుంది కదా అది ఇవెంచువల్లీ ఐ బిల్ట్ త్రీ స్టార్టప్స్ ఫస్ట్ స్టార్టప్ వచ్చేసి ఎలక్ట్రిక్ బైసికిల్ ఐ ఫెల్ట్ దెన్ ఐ వాస్ బిల్డింగ్ ఏ స్టార్టప్ ఇన్ మడ్యులర్ ఫుట్వేర్ అది కూడా క్లోజ్ చేయాల్సి వచ్చింది. ఓకే అండ్ ద లాస్ట్ స్టార్టప్ వాస్ బేస్డ్ అట్ ఆఫ్ ఐఐట హైదరాబాద్ ఓకే సో ఆ స్టార్టప్ లో వ రేస్డ్ లాట్ ఆఫ్ మనీ ఆల్సో హ్ అండ్ అన్ఫార్చునేట్లీ దట్ డింట్ వర్క్ ఓకే దాంట్లో వి వర్ మేకింగ్ అంటే ఇట్లా చిన్న చిన్న బిజినెస్ పీపుల్ ఉంటారు కదా వాళ్ళ కోసం ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్స్ చేసేవాళ్ళం వర్
(05:02) డెవలపింగ్ దోస్ ఇప్పుడు మీరు యూలూస్ అట్లాంటివి చూస్తున్నారు కదా అలాంటి వెహికల్స్ డెవలప్ చేస్తా ఉన్నాం చిన్న వెహికల్స్ నుంచి మీకు కార్గో కెపాసిటీ క్యారీ చేసేది లైక్ కొన్ని వీడియోస్ YouTube లో కూడా ఉంటాయి ఒక 500కేజీలు సిమెంట్ వస్తాలు వేసుకొని నేను నడిపిస్తా ఉన్నా ఐఐటి క్యాంపస్ లోపల అప్పటికి అక్కడ ఏదో ఆడిటోరియం చేస్తా ఉన్నారు అరే భయ్యా సిమెంట్ బ్యాగ్ లే నేను పెట్టుకొని నడిపిస్తా అన్నట్టు చేసినాం అన్ని అక్కడ ఏం చేయాల్సినవన్నీ ఎక్స్పెరిమెంట్లు టెస్టింగ్లు చేసాం ఇట్ డింట్ వర్క్ అవుట్ సో దెన్ వి స్టార్టెడ్ ఒక చిన్న షటర్
(05:34) పఠాన్ చెరువు దగ్గర ఆ పేరు బీరంగూడా ఓకే బీరంగూడా కేఎస్ బేకర్స్ పక్కనే ఒక షాప్ షాప్ ఉంటుంది ఆ షాప్ వెనకాల ఒక షాప్ ఉంటుంది. ఆ షాప్ వెనకాల ఒక షటర్ ఉంటుంది. ఆ షటర్ లో మేము మా ఫస్ట్ సర్వీస్ సెంటర్ పెట్టాం. వావ్ అక్కడి నుంచి చిన్నగా అంటే ఎంత ఇన్కన్వీనియన్స్ అంటే బండ్లన్నీ బయట రోడ్ మీద పార్క్డ్ అయి ఉండేది. ఓకే ఒక్కొక్కటి ర్ాంప్ పెట్టుకొని మరి లోపల తీసుకొని సర్వీస్ చేసేటోళ్ళు.
(06:02) మేము అక్కడ స్టార్ట్ చేసింది ఇప్పుడు ఆలీవి టూ ఇయర్స్ లేటర్ ఈ స్టేజ్ కి ఉన్నది. సో ఆ దట్ ఇస్ వాట్ బ్రాట్ కాన్ఫిడెన్స్ ఎందుకంటే ఈ 14 వర్టికల్స్ నుంచి ద మోస్ట్ ఆ పెథటిక్ వర్టికల్ వచ్చేసి సర్వీస్ మా ఎక్స్ బాస్ చెప్తా ఉంటారు మా మహింద్ర ఎక్స్ బాస్ సర్వీస్ ఇస్ ఏ థాంక్లెస్ జాబ్ సర్వీస్ ఇస్ ఏ థాంక్లెస్ జాబ్ ఈవెన్ టుడే వ ఆర్ ఫాలోయింగ్ ద సేమ్ సో దట్ ఇస్ వేర్ వ స్టార్టెడ్ బీరంగూడా ఆ సింగల్ షటర్ షాప్ అక్కడి నుంచి స్టార్ట్ చేసింది నౌ వి ఆర్ ఆపరేటింగ్ అవుట్ ఆఫ్ టూ లొకేషన్స్ సూపర్ బట్ ఎనీవేస్ ఇప్పుడు మీరు ఆల్మోస్ట్ ఒక టూ టైమ్స్ లో టూ స్టార్టప్స్ లో
(06:44) ఫెయిల్యూర్ అయ్యి లాస్ట్ గా మా ముందుకి ఆల్ ఈవిని తీసుకొచ్చారు ఒక షటర్ దగ్గర నుంచి స్టార్ట్ చేసి ఈ రోజు ఇక్కడి వరకు బట్ ఒక ఎంట్ర్ప్రెన్యూర్ ఎప్పటివరకైనా ఒక సక్సెస్ఫుల్ ఎంటర్ప్రన్యర్ అవ్వాలనే ట్రై చేస్తూ ఉంటారు. బట్ మీరు ఈ ఎంట్ర్ప్రెన్యూర్షిప్ జర్నీలోని మెయిన్ గా ఆలీవ సర్వీసెస్ సక్సెస్ అవ్వడానికి మిగతా ఫెయిల్ అవ్వడానికి రీసన్స్ ఏమనా కనుకోగలిగారు బ్రో వెదర్ ఇట్ ఇస్ ఆర్డి లెర్నింగ్స్ మిస్టేక్స్ ఈ ఎక్స్పీరియన్స్ వాట్ హెల్ప్ యు టు బిల్డ్ దిస్ సక్సెస్ఫుల్ ఎంటర్ప్రన్షిప్ బైసెల్ఫ్ అంతే అంతే లైక్ ఇట్స్ సింపుల్ ఐ మీన్ ఆ
(07:19) పాషన్ ఇస్ నాట్ వర్త్ ఎనీథింగ్ ఇఫ్ ఇట్ ఇస్ నాట్ వర్త్ దిస్ డబ్బు లేకపోతే ప్ాషన్ ని హౌ విల్ యు సస్టన్ ఇట్ మై ఫస్ట్ త్రీ స్టార్టప్స్ ్ చలో ఇదర్ సే లేంగే ఉదర్ సే లేంగే ఏదో నడిపించేద్దాం అన్నట్టు డబ్బులు తీస కున్నాం చేసాము ఫెయిల్ అయినాము ఓకే అండ్ దట్ ఇస్ వేర్ మై జర్నీ స్టార్టెడ్ సో దెన్ ఐ స్టార్టెడ్ డూయింగ్ నాకు దొరికిందంతా ఐ డిడ్ ఎవ్రీథింగ్ అరే నీకు యాడ్ కావాలా చేసిస్తా నీకు ఏమైనా రెండరింగ్ కావాలా చేసిస్తా 3డి ప్రింటింగ్ కావాలా చేసిస్తా సో ఐ డిడ్ ఎవ్రీథింగ్ ఐ కైండ్ ఆఫ్ ఐ డిడ్ లైక్ కస్టమర్స్ ఇన్ మై ఆంట్ర్ప్రనర్ జర్నీ
(07:59) కస్టమర్స్ కి చెప్పులు తడిగించే నుంచి ఆ అవార్డ్స్ తీసుకునేదాకా అన్ని చూసాం వావ్ సో మై మై పాయింట్ ఇస్ దట్ ఇఫ్ ఇట్ డస్ నాట్ ఈక్వేట్ టు మనిటరీ అవుట్కome మ్ యు areర్ నాట్ డూయింగ్ ఇట్ రైట్ వై బికాజ్ ద సిస్టం ఇస్ డిజైన్డ్ సో మ్ ఇప్పుడు ఆ మేజర్లీ హోల్ వరల్డ్ ఇస్ వర్కింగ్ యస్ ఏ క్పిటలిస్ట్ వరల్డ్ కరెక్ట్ నువ్వు నీ ప్రిన్సిపల్స్ తీసుకెళ్లి నేను ఇట్లానే ఉంటా అంటే అవ్వదు ఎవరు ఎవరు నష్టపోయేది 10 ఇయర్స్ దట్ ఇస్ వాట్ ఐ సా సో దట్ ఇస్ వేర్ వాట్ ఐ కాల్ మైసెల్ఫ్ ఇస్ ద చీఫ్ ఆఫ్
(08:46) ఎక్స్పీరియన్స్ ఎందుకంటే చాలా చూసినా నేను నాకు చాలా ఎక్స్పీరియన్స్ వచ్చింది. సూపర్బ్ అంటే ఇప్పుడు నార్మల్ గా బ్రో అంటే ఆలీవ సర్వీసెస్ లోని మోర్ ఓవర్ ఫ్లీట్స్ కి మీరు ప్రొవైడ్ చేసే సర్వీస్ గాని లేకపోతే బిగ్ కంపెనీస్ కి మీరు కొలాబరేట్ అయిన వాటన్నిటి గురించి కన్నా ఒక ఇండివిడ్యువల్ వెహికల్ ఓనర్ తోని దాని గురించి ఎక్కువగా మాట్లాడుకుందాం.
(09:07) ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ ఇప్పుడు నేను ఒక ఇండివిడ్యువల్ ఓనర్ ని ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఓనర్ ని మీరు అటు సైడ్ ఉన్న ఒక సర్వీస్ ఆపరేటర్ సో మీరు మాకు సర్వీస్ ప్రొవైడ్ చేస్తారు ఒక ఇండివిడ్ువల్ ఆపరేటర్ గా 2015 ట 16 ఆ టైం నుంచి ఎలక్ట్రిక్ బూమ్ చాలా ఎక్కువగా ఉందని ఇండియాలో కొన్ని సర్వీస్ లో తెలిసింది. సో ఇట్ ఆల్మోస్ట్ 10 ఇయర్స్ కంప్లీటెడ్ 2026 వి ఆర్ వాట్ ఇస్ ద రియల్ సిచువేషన్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఆర్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ మెనీ పర్టిక్యులర్లీ దాని గురించి మాట్లాడాలి.
(09:33) ఒక సర్వీస్ టెక్నీషియన్ గా మీరు అట్టు సైడ్ నుంచి మాట్లాడాలి ఓకే సో ఎస్పెషల్లీ బి టుసి పర్స్పెక్టివ్ లో చూద్దాం సోబి టుసి పర్స్పెక్టివ్ లో ఏంటంటే ఆ సో మీరు 2015 16 అంటున్నారు కదా సో నేను ఒకే వర్టికల్ వర్టికల్ గురించి చెప్తాను బికాజ్ ఆ మీకు ఎలక్ట్రిక్ బైసికల్స్ ఉన్నాయి ఎలక్ట్రిక్ టూ వీలర్స్ ఉన్నాయి ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్స్ ఉన్నాయి ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్ వీలర్స్ ఉన్నాయి మేము అన్నీ చేసినాం ద బిగ్గెస్ట్ గ్రోత్ ఫాక్టర్ ఫర్ ఇండియా ఇస్ గోయింగ్ టు బి ద టూ వీలర్ మార్కెట్ ఓకే సో ఐ విల్ స్పెసిఫిక్లీ టాక్ అబౌట్ దట్ అండ్ దట్ సెగ్మెంట్ ఆఫ్ కస్టమర్ ఓకే
(10:13) డన్ సో 2015 16 సిచువేషన్ ఎట్లా ఉంది ఇన్ఫాక్ట్ ఏథర్ జన్మించడానికి కారణం కూడా ఈ సెక్టార్ ఎస్ సో 2015 16 లో మీకు బెస్ట్ వెహికల్ అనేది ఎట్లా ఉండేది అంటే లైక్ బెస్ట్ ఈవీ దట్ యు కెన్ గెట్ లెడ్ ఆసిడ్ బ్యాటరీ లో ఉండేది ఎస్ కరెక్ట్ దే వర్ స్లో ఆ 25 40 స్పీడ్ తో నేను వెళ్ళావు ఫాస్ట్ గా అండ్ హైలీ అన్రెగ్యులేటెడ్ ఏథర్ యస్ ఏ కంపెనీ సింగల్ హ్యాండెడ్లీ చేంజ్ ద హోల్ నెర్రేటివ్ దే బ్రాట్ కాంపిటీటర్స్ ఆల్సో కరెక్ట్ ఇటర్గో ఆర్ ఓలా ఆ ఐక్యూబ్ బజాజ్ చెతక్ వీళ్ళందరూ తర్వాత వచ్చినవాళ్ళు కరెక్ట్ బట్ ఏదర్ సింగల్
(10:59) హ్యాండెడ్లీ చేంజ్ ద నరేటివ్ సో 10 ఇయర్స్ డౌన్ 2026 వి ఆర్ సంవేర్ నియర్ 10% పెనిట్రేషన్ ఆఫ్ ద మార్కెట్ ఇన్ టూ వీలర్ స్పేస్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఎంత పెనిట్రేషన్ ఉంది ఇన్ ద హోల్ టూ వీలర్ స్పేస్ అంటున్నా ఓకే సో 10% పెనిట్రేట్ చేసేది అట్లా ఉన్నది ఇప్పుడు సో 2016 లో అవి కౌంటింగ్ లోనే రాని టైమ్స్ నుంచి 10% రావడం ఇస్ ఏ బిగ్ డీల్ గ్రేట్ సో ఇక్కడి నుంచి ఆ లాట్ ఆఫ్ థింగ్స్ విల్ చేంజ్ అండ్ అగైన్ అప్పుడు ఉండే కస్టమర్ ఇప్పుడు ఉండే కస్టమర్ డిఫరెంట్
(11:42) ఎస్ కరెక్ట్ ఎందుకంటే ఇప్పుడు యు ఆర్ ఏ యంగ్ చాప్ యు హావ్ ఆన్ ఐథర్ ఇట్స్ ఆన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బట్ అదే వెహికల్ 2015 16 లో వుడ్ యు హవ్ బాట్ దట్ కైండ్ ఆఫ్ వెహికల్ నో నవర్ నవర్ యు కెనాట్ గివ్ ఏ సబ్స్టాండర్డ్ ప్రొడక్ట్ ఫర్ ద సేమ్ ప్రైస్ కరెక్ట్ అప్పుడు ఎంత ఒక 25 30,000 కి వచ్చేది. ఉమ్ ఇప్పుడు కూడా జనాలు కొంటున్నారు.
(12:08) అది ఎందుకు కొంటున్నారు? ఎందుకంటే ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ హవ్ బికమ్ పాపులర్ మ్ సో అదన్నీ డైరెక్షన్స్ లో ఎఫెక్ట్ ఉంటుంది. ఓకే సో అడాప్షన్ పెరిగే కొద్ది దాని మీద వచ్చే ఇష్యూస్ పెరుగుతాయి దాని మీద వచ్చే ఇష్యూస్ బేసిస్ మీద లాట్ ఆఫ్ థింగ్స్ కెన్ బి రిజల్వడ్ ఎందుకంటే ఇది చికెన్ అండ్ ఎగ్ ఇష్యూ ఓకే ఇప్పుడు ఎవరైనా ఇప్పుడు ఎవరైనా అడుగుతున్నారా ఈ మధ్యకాలంలో ఆ ఈవీస్ అంటే కాలిపోతాయి ఈవీస్ అంటే ఆ చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా లేదు ఈవీస్ అంటే సర్వీస్ లేదు ఉన్నారు కొందరు ఇట్లా మాట్లాడడు సేమ్ థింగ్ ఎల్పిజి ఇంట్రడ్యూస్ చేసినప్పుడు సిఎన్జీ ఇంట్రడ్యూస్
(12:51) చేసినప్పుడు కూడా సేమ్ ఉండింది కరెక్ట్ ఇన్ఫాక్ట్ ద ఫస్ట్ ఆటోమోటివ్ వెహికల్ విచ్ వాస్ లాంచ్డ్ అంటే ఆ గుట్ల డేమలర్ ఆ కాల్ ఆ వాట్ ఇస్ కాల్ బెన్స్ ్ వీళ్ళు కాల్ బెన్స్ స్పెంట్ ఫోర్ డికేడ్స్ ఆఫ్ హిస్ లైఫ్ టు డెవలప్ ది ఐసి ది ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్ ఫోర్ డికేడ్స్ ఓకే అండ్ తర్వాత ఆయన చనిపోయిన తర్వాత ఇట్ వాస్ కమర్షియలైజ్డ్ అండ్ ఈవెన్ దెన్ పీపుల్ ఆ పీపుల్ వర్ అఫ్రైడ్ వాళ్ళు ఈ ఐస్ ఈ వెహికల్స్ ముందు వెనకాల రెడ్ ఫ్లాగ్ పెట్టుకొని జనాలు వెళ్ళేటోడు అరే ఈ బండి ముందు రాదురా నలిగిపోతారు అని దట్ వాస్ హౌ ఇట్ వాస్ ఇన్ ద లేట్ 1800స్
(13:39) సో ఎవ్రీ న్యూ టెక్నాలజీ వ విల్ హావ్ రెసిస్టెన్స్ మ్ వ మెజారిటీ ఆఫ్ దట్ రెసిస్టెన్స్ ఐ వుడ్ సే ఈ ఈవ స్పేస్ లో క్రాస్ చేశారు. ఓకే ఇప్పుడు నెక్స్ట్ వచ్చే ట్రబుల్ ఏముంటుందో తెలుసా రిలయబిలిటీ కరెక్ట్ ఇప్పుడు ఏతర్ మంచిగా నడుస్తుంది సర్వీస్ వస్తుంది ఓకే కానీ ఎన్ని రోజుల వరకు ఎందుకంటే ఒక ఒక టిప్పింగ్ పాయింట్ వస్తుంది.
(14:06) దేనివల్ల అడాప్షన్ క్రేజీ లెవెల్ లో గ్రో అవుతుంది కరెక్ట్ అండ్ ఆ టిప్పింగ్ పాయింట్ దగ్గర ఇస్ వేర్ వి మేక్ అవర్ మనీ వావ్ సో దట్ ఇస్ వై ఆల్ దోస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ వర్టికల్స్ 14 వర్టికల్స్ లో వ ఐidెంటిఫైడ్ ఫోర్ అన్నమాట సో దట్ ఇస్ వాట్ వ ఆర్ వర్కింగ్ ఆన్ రైట్ నౌ ఓకే సో ఇఫ్ ఇట్ ఇస్ పాసిబుల్ ఆ 14 వర్టికల్స్ లో ఎన్ని డిస్కస్ చేయగలం ఓపెన్ గా వ కెన్ డిస్కస్ ఆల్ ఓకే ఐ మీన్ ఇట్స్ ఓపెన్ ఇన్ఫర్మేషన్ కుడ్ యు ప్లీజ్ షూర్ సో సో ఐ విల్ నాట్ గో ఇంటు ఆల్ ద 14 వర్టికల్స్ ఐ విల్ టాక్ అబౌట్ దఫోర్ మెయిన్ వర్టికల్స్ విచ్ ఆర్ ద నీడ్ ఆఫ్ ది అవర్ ఓకే అండ్ విచ్ వ ఆర్ ట్రయింగ్ టు సపోర్ట్ ద
(14:46) ఎకోసిస్టం ఇట్ ఇస్ ఈదర్ వ డ ఇట్ ఆర్ వ సపోర్ట్ సంబడీ హూ ఇస్ డూయింగ్ ఇట్ ఓకే దట్ ఇస్ వాట్ మేము ఆలీవే మా వర్క్షాప్ చూస్తే వ హావ్ ఫోర్ థింగ్స్ గోయింగ్ ఆన్ రైట్ నౌ సర్వీస్ అవుతది కాంపోనెంట్ రిపేర్స్ అవుతది ఆ రెంటల్స్ అవుతాయి చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా అవుతాయి వ ఆల్సో సపోర్ట్ ఇన్ ప్రీ ఓన్డ్ వెహికల్స్ అన్నమాట సో ద ఫస్ట్ వర్టికల్ ఇస్ సర్వీస్ దట్ వ హవ్ స్పోకెన్ అబౌట్ ద సెకండ్ వర్టికల్ మోర్ అండ్ మోర్ పీపుల్ విల్ స్టార్ట్ డిపెండింగ్ ఆన్ చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా కరెక్ట్ ఓకే దట్ ఇస్ ద సెకండ్ వర్టికల్ ఆ థర్డ్ వర్టికల్ వచ్చేసి ఆ ఇన్ టర్మ్స్ ఆఫ్
(15:23) కంటెంట్ యస్ ఇన్ ఇట్ ఇస్ వెరీ ఇంపార్టెంట్ టు ఎడ్యుకేట్ ఎస్ బికాజ్ మీరు కొనుక్కున్నారు ఇవి మీరు పెట్రోల్ బంక్ కి వెళ్తలేదు వాట్ ఇస్ ద ఫస్ట్ థింగ్ విల్ హాపెన్ గాలి కొట్టిచ్చడం మీరు మర్చిపోతారు. సూపర్బ్ ఎస్ గాలి కొట్టించడం ఎంత ఇంపార్టెంట్ అంటే మీ మోటార్ డామేజ్ అవుతది. టైర్స్ ముందే వేర్ అవుట్ అవుతాయి. ఆ మోటార్ ఎంత ఇంకా దరిద్రం మీకు రిమ్ములు డామేజ్ అవుతాయి.
(15:51) ఓకే సి మోటార్ సిస్టమ్స్ ఇట్సెల్ఫ్ ఆర్ లైక్ 15 ట 20% ఆఫ్ ద వెహికల్ కాస్ట్ మీరు ఈవి కొన్నారని మీ హ్యాబిట్స్ మీరు మార్చుకోకపోతే మీకు ఎంత డామేజ్ అవుతుంది మీరు కొన్న అసెట్ అది ఎస్ రైట్ సో దట్ ఇస్ వై కంటెంట్ ఇస్ ఇంపార్టెంట్ అండ్ ద లాస్ట్ ద ఫోర్త్ వర్టికల్ ఇస్ బేసికలీ రీసైకలింగ్ వై బికాజ్ రీసైకల్ చేయడం అనేది ఇట్ ఇస్ వెరీ ఇంపార్టెంట్ ఇట్ కంప్లీట్స్ హోల్ సర్కల్ వాట్ ఆలివ్ స్టాండ్స్ ఫర్ అండ్ దట్ ఇస్ వై ఎనీథింగ్ ఎల్స్ వ ఆర్ విలింగ్ టు డ ఇట్ ఫర్ ఫ్రీ వ ఆర్ విలింగ్ టు టేక్ ద ఎకోసిస్టం ఫార్వర్డ్ సపోర్ట్ ద ఎకోసిస్టం యస్ మచ్ యస్ పాసిబుల్
(16:34) ఇప్పుడు కూడా దేర్ ఆర్ లైక్ కపల్ ఆఫ్ కంపెనీస్ దట్ అప్రోచ్ ఆర్ న్యూ ఆంట్ర్ప్రనర్స్ ఐ యమ్ లైక్ యూస్ అర్ ఎకోసిస్టం వ విల్ గివ్ యు ఆల్ ద సపోర్ట్ యు వాంట్ వ విల్ మార్కెట్ యువర్ ప్రొడక్ట్ వ విల్ టాక్ టు ఎన్ నంబర్ ఆఫ్ పీపుల్ ఎందుకంటే ఐ రిలేట్ విత్ దేర్ ప్రాబ్లమ ఐ హవ్ బీన్ ఏ టెక్నాలజిస్ట్ ఐ హవ్ డెవలప్డ్ ఐ హవ్ బీన్ పాషనేట్ సో యు డోంట్ డు ద మిస్టేక్స్ దట్ ఐ డిడ్ సో అట్లీస్ట్ అరే్ నువ్వైనా బాగపడతావురా యు బీ దట్ వైస్ ఫెలో వాట్ పీటర్ టోల్డ్ అబౌట్ య యా యు నో లెర్న్ ఫ్రమ మై మిస్టేక్స్ సో దట్ ఇస్ దట్ ఇస్ వాట్ దిస్ ఆర్ ద ఫోర్ వర్టికల్స్ ఇవి మేము ఫోకస్ చేస్తున్నాం.
(17:11) సూపర్ ఇప్పుడు మనం చాలా డీప్ గా ఈ ఫోర్ వెర్టికల్స్ గురించి ఎంతవరకు వెళ్లితే అంతవరకు మాట్లాడుకుందాం సార్. షూర్ ఫస్ట్ వెర్టికల్ సర్వీస్ అన్నారు కాబట్టి ఇది ఇప్పుడు చాలా బిగ్గెస్ట్ క్వశ్చన్ మార్క్ ఇప్పుడు ఆథర్ అనేది ఒక ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ గా టూ వీలర్ సెగ్మెంట్ లో మాకు కనబడుతుంది. దేర్ హాజల్ ఫ్రీ సర్వీస్ మాకు ప్రొవైడ్ చేస్తున్నారు రోడ్ డిసిస్టెన్స్ ప్రొవైడ్ చేస్తున్నారు ఎవ్రీథింగ్ ఈస్ దేర్ బట్ అయినప్పటికీ కూడా కొన్ని ఫర్ ఎగజాంపుల్ ఓలా ఆర్ అదర్ బ్రాండెడ్స్ వాళ్ళకి చాలా చాలా ప్రాబ్లం అవుతుంది. అసల ఈ సర్వీస్ అనేది ఒక
(17:43) ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లో ఎంతవరకు నెసెసిటీ ఓకే ఆ సో దీన్ని టూ వేస్ గా డివైడ్ చేయొచ్చు ఒకటి వచ్చేసి అడాప్షన్ ఇష్యూస్ ఆ ఒకటి వచ్చేసి ఆ వేర్ అండ్ టేర్ ఓకే అడాప్షన్ ఇష్యూస్ వల్ల వచ్చిన ఇష్యూస్ మేజర్ గా మీరు చూసిఉంటారు వెహికల్ డీప్ డిస్చార్జ్ లో వెళ్ళిపోవడం గాని నేను చెప్తా ఉన్నా కదా హ్యాబిట్స్ ఆ మన అంటే హ్యాబిట్స్ చేంజ్ చేసుకున్న వంలన బికాజ్ పెట్రోల్ ఎట్లా కొట్టించాలిరా బాబు అనేది చిన్న పిల్లోడైనా చెప్పొచ్చు కరెక్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కి చార్జింగ్ ఎట్లా ఎక్కియాలి అనేది స్టిల్ ఏ క్వశ్చన్ మార్క్.
(18:23) ఎస్ బికాజ్ వి ఆర్ మేము ఎక్కడఉన్నామ అంటే మన యస్ హ్యూమన్ రేస్ మన స్టేజ్ ఎక్కడఉందంటే ఆ మనము సెమీ ఆటోమేషన్ నుంచి ఫుల్ ఆటోమేషన్ దాకా వెళ్లే స్టేజ్ లో ఉన్నాం కరెక్ట్ ఓకే అండ్ ఈ కర్వ్ అనేది ఇట్లా కాదు మ్ ఇది ఇట్లా ఉంది. ఓకే సో సడన్ గా చాలా నేర్చుకోవాల్సి వస్తుంది సడన్ గా ఆ ఇన్ని అపర్చునిటీస్ ఉన్నాయి.
(18:54) ఉ ఓకే సో దిస్ ఇస్ ద ఫస్ట్ థింగ్ అడాప్షన్ లెవెల్ ఇష్యూస్ సో ఒక యూసర్ కి అవగాహన లేకపోయినా కూడా వాళ్ళు ఎట్లా వెహికల్ మెయింటైన్ చేయాలన్నా అది లేకున్నా తెలియకున్నా కూడా అవి ఇష్యూస్ జరుగుతా ఉంటాయి దట్ కెన్ బి సాల్వడ్ ఫర్ ఇఫ్ దట్ ఇస్ వాట్ వి ఆర్ ఎడ్యుకేటింగ్ పీపుల్ అబౌట్ సెకండ్ వచ్చేసి వేర్ అండ్ టైర్ ఇష్యూస్ ఓకే వేర్ అండ్ టేర్ అనేది ఇట్ కెన్ బి డివైడెడ్ ఇంటు టూ పార్ట్స్ ఓకే వన్ ఇస్ మెకాని మెకానికల్ సిస్టమ్స్ వన్ ఇస్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ మెకానికల్ సిస్టమ్స్ మీ గల్లీలో ఉండే మెకానిక్ కూడా సాల్వ్ చేయగలుగుతాడు.
(19:30) కరెక్ట్ రైట్ ఏమైతది బ్రేక్ ప్ాడ్లు పోతాయి పుల్లీలు పోతాయి బెల్ట్లు పోతాయి ఇవే కదా ఇవి వేరంటే ఐటమ్స్ ఇవి కాకుండా ఈ ఎలక్ట్రికల్ ఇష్యూస్ ఉంటాయి చూడండి దిస్ గోస్ బ్యాక్ టు ద పాయింట్ దట్ వ నీడ్ మోర్ ఐటస్ బికాజ్ మీకు పాట్లు మార్చే వాళ్ళు దొరుకుతారు కానీ డయాగ్నోసిస్ చేసేవాళ్ళు చాలా తక్కువ మంది ఉంటారు. అండ్ మీకు ఇప్పుడు కూడా మీకు ఎలక్ట్రికల్ వెహికల్ లో వైరింగ్ అంటేనే ఆ భయ్యా మేక్ బందా హే ఉస్కే పాస్ లేకర్ జాతు అంటాడు కరెక్ట్ ఇది సో బికాజ అన్నిటికీ ఒక స్పెషలిస్ట్ ఉంటాడు అలా మనం అడ్జస్ట్ అయిపోయినాం ఆల్ ఇవి ఫ్రమ్ డే వన్ ఆర్ ఫోకస్ ఇస్ అరే్ నువ్వు
(20:10) ఇక్కడి నుంచి స్టార్ట్ అవుతావురా నువ్వుఎల్ జీరో టెక్నీషియన్ నుంచి ఎల్ఫో టెక్నీషియన్ దాకా పోవాలి. ఓకే నీలో ఎంత సత్తా ఉందో అక్కడిదాకా పోవడానికి మేము సపోర్ట్ చేస్తాం. బికాజ్ ఈయన ఎదుగితేనే రేపు పొద్దున ఆయన ఊరికి వెళ్లి ఆయన ఒక బిజినెస్ పెట్టుకొని ఈవీస్ ప్రాబ్లమ్స్ రిజల్వ్ చేస్తేనే మన విజన్ అనేది సాల్వ్ అవుతుంది.
(20:35) ఎస్ అండ్ ఇన్ దట్ వ విల్ మేక్ అవర్ బిజినెస్ బికాజ్ ఫర్ సో మెనీ ఇయర్స్ ఇఫ్ సంబడీ ఇస్ వర్కింగ్ మాతో పాటు వర్క్ చేస్తున్నాడు అంటే వాళ్ళు ఊరికి వెళ్లి ఇది ఇంట్రడ్యూస్ చేస్తే ఆయనకు ఫుల్ సపోర్ట్ ఇస్తాం కదా కరెక్ట్ ఆ సపోర్ట్ ఇచ్చినప్పుడు హి విల్ గివ్ బిజినెస్ ఆర్ నాట్ దట్ ఇస్ అవర్ విషన్ కరెక్ట్ మేమ్ వ వాంట్ టు గో ఇన్ ద లాంగ్ రన్ అండ్ దట్ ఇస్ వై ఎడ్యుకేషన్ ఇస్ వెరీ వెరీ ఇంపార్టెంట్ వేర్ మేము చాలా ట్రైనింగ్ సెంటర్స్ తో పాటు పని చేస్తాం వాళ్ళ దగ్గర హైరింగ్ చేసుకుంటాం హైరింగ్ చేసుకున్న తర్వాత కూడా ఈ ఓలా లాస్ ఎట్లా రిపేర్ చేయాలి ఏథర్స్
(21:05) ఎట్లా రిపేర్ చేయాలి త్రీ వీలర్స్ ఫోర్ వీలర్స్ ఇవన్నీ ఫర్దర్ గా ఎక్స్పాండ్ అవుతున్నామ అన్నమాట ఓకే సో దిస్ ఇస్ వేర్ ఫండమెంటలీ ద ఇష్యూస్ ఫాల్ అండర్ అండ్ అగైన్ ఫర్ ఎగజాంపుల్ యూసర్ యూసర్ బిహేవియర్ కన్సన్స్ లో సమ కామన్ ఇష్యూస్ ఇస్ అరే వర్షం పడినప్పుడు లైక్ దిస్ వాస్ వన్ ఆఫ్ ద వీడియోస్ విచ్ బికమ వైరల్ ఓకే సో వర్షం పడినప్పుడు మీరు ప్రికాషన్స్ తీసుకు కోవాలి ఓకే ఇవి జాగ్రత్తలు నువ్వు ఫోన్ తీసుకొని నీళ్లో వేయవు కదా కరెక్ట్ దట్ ఇస్ ద పాయింట్ బట్ దేర్ ఆర్ పీపుల్ హైదరాబాద్ ఫ్లడ్స్ అంటే సారీ ఈ వర్షాలు పడినప్పుడు ఆ మీరు ఈవీస్ ఇలా సుమ్మనే
(21:51) వెళ్తున్నట్టు చూస్తుంటారు కానీ పెట్రోల్ బండ్లు అంత ఈజీగా వెళ్ళవు కరెక్ట్ ఓకే సో దీస్ ఆర్ ది అడ్వాంటేజెస్ మ్ ఓకే సో దీని దీని వల్ల కూడా ఇష్యూస్ ఉండొచ్చు బికాజ్ కొన్ని ఇట్లా బ్యాటరీస్ వస్తా ఉంటాయి. ఆ అన్నా ఇట్లా ఏమి ఆ నడుస్తా నడుస్తా ఆగిపోయిందంటే సరే అంతా చెప్పినావా అంటే లైక్ లిటరీలీ వి హావ్ టు ఎంక్వైరీ లైక్ డాక్టర్స్ ఆ బ్యాటరీ ఓపెన్ చేస్తే నీళ్లుు పడతా ఉంటాయి.
(22:23) లేకపోతే రస్టింగ్ ఉంటుంది. సో వ హవ్ వి హావ్ సీన్ దిస్ ఇవి ఏంటంటే యూసర్స్ కి ఐడియా లేదో లేకపోతే హ వన్ అదర్ థింగ్ అపార్ట్ ఫ్రమ దీస్ టూ ఇస్ ప్రాడక్ట్ క్వాలిటీ ఓకే ఈ ప్రాడక్ట్ స్టాండర్డైజేషన్ ప్రాడక్ట్ క్వాలిటీ సరిగ్గా లేకున్నా కూడా మీరు ఇష్యూస్ అనేది ఫేస్ చేయగలుగుతారు. ఫర్ అండ్ ప్రాడక్ట్ క్వాలిటీ ప్రాడక్ట్ స్టాండర్డైజేషన్ ప్రాడక్ట్ డిజైన్ ఓకే ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ ఇప్పుడు ఓలా సర్వీస్ చేయడం అనేది ఎందుకు డిఫికల్ట్ వై బికాజ్ దే ఆర్ నాట్బిilt ఫర్ సర్వీసింగ్ ఓకే దే ఆర్ నాట్ ఈజీలీ సర్వీసబుల్ కే అండ్ ఐవడ్గో ఆన్సేయింగ్
(23:10) దట్మోట్ ఆఫ్ ద ఈస్ గోయింగ్ forర్వర్డ్ విల్ బిమోర్ కాంప్లెక్స్ టు సర్వీస్ ఇస్ ఇట్ ట్రూ ఇట్ ఇస్ లైక్ ఐ వల్ జస్ట్ గివ్ యు హావ్ ఏథర్ జెన్ 2 ఎస్ నౌ వి హావ్ ఏథర్ జన్ 3 కరెక్ట్ రైట్ ఇప్పుడు ఏథర్ జన్ 3 లో దే హావ్ ఏ న్యూ సిస్టం కాల్డ్ ఆ వీల్స్ కిట్ కంట్రోల్ ఎస్ రీసెంట్ గా యాడ్ చేశారు. దానికి ఒక సెన్సార్ యాడ్ చేశారు. ఆ పర్టికులర్ ఫీచర్ కి ఒక సెన్సార్ యాడ్ చేశారు.
(23:40) సో జస్ట్ ఇమాజిన్ ఇఫ్ ద ఫీచర్స్ యడ్ అప్ సెన్సర్స్ యడ్ అప్ ఎస్ ఎస్ ఎస్ రైట్ వెన్ ద కాంప్లక్సిటీగోస్ యు నడ్రిీస్మార్ట్ ఆర్ రిలీ ట్రైన్ టక్నిషన్ టు సాల్వ్ద కరెక్ట్ ఓకే అండ్ దెన్ పీపుల్ కమ టు అస్ ఆత దిన్ ఇత హోత ఏకోత అరే బై ఇత కామ హేజస్మేదట్ ఇస్ దట్ ఇస్ వాట్ వ ఆర్ ట్రింగ్ టు రీజన్ విత్ బికాuse ఐ అండర్స్టాండ్ పీపుల్ హబ సఫరింగ్ ఎస్బట్ద ద కాంప్లక్సిటీ సో మచ్ సో అక్కడ సో ప్రాడక్ట్ డిజైన్ అని చెప్తున్నాను కదా ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ ఇప్పుడు ఆ ఈ కొన్ని బండ్లు ఈవెన్ టైర్ రీప్లేస్మెంట్ కూడా బయట ఎవరు ఆ
(24:25) కాన్ఫిడెన్స్ షుడ్ బియర్ సేమ్ థింగ్ దట్ హాపెన్ టు మీ ఆథర్ రేర్ వీల్ నేను చేంజ్ చేసుకోవాలి. ఆల్మోస్ట్ ఒక ఫోర్ ఫైవ్ పంచర్ షాప్స్ తిరిగాను. వాళ్ళు ఎప్పుడైతే ఆ ఎలక్ట్రిక్ గ్రీన్ కలర్ ప్లేట్ చూశారో మేము దీన్ని ఓపెన్ చేయము మేము చేయకూడదు ఆ తర్వాత ఏమవుద్దో మాకు తెలియదు సో మీరు బయటికి వెళ్లి చేంజ్ చేసుకొని రండి కావాలంటే మేము టైర్ చేస్తామ ఏతరైనా సింపుల్ యాక్చువల్లీ ఓకే దాంట్లో వీల్లో మోటార్ ఉండదు కరెక్ట్ సో చాలామంది ఇట్లా హఫేస్ దిస్ ఇష్యూస్ దెన్ దే కమ టు అస్ యు నో ఇన్ ద బిగినింగ్ వడింట్ ఈవెన్ నో హౌ టు రిమూవ్ ద టైర్స్ మేము మోటార్ తీసి సేమ్
(25:06) పంచర్ షాప్ దగ్గరికి వెళ్లి అరే భయ్యా నేను చెప్తా ఎట్లా చేయాలో అట్లానే చెయి టైర్ వచ్చేస్తుంది నువ్వు ఏం టెన్షన్ పడకండి వాడికి కాన్ఫిడెన్స్ ఇచ్చినాం తర్వాత వాడు ఎలక్ట్రిక్ బండ్లు అన్నీ టైర్ రీప్లేస్మెంట్ చేయడం స్టార్ట్ చేసిండు. అరే మంచిది వాడికి బట్ దిస్ ఇస్ వాట్ ఐ ట్రయింగ్ టు సే నో మనకు ఈ ఈ ఫియర్ ఫ్యాక్టర్ ఉంటుంది కదా అరే కొత్తది అది ఐ డోంట్ నో వై ఇట్ ఇస్ దేర్ ఇన్ అవర్ సిస్టం ఎందుకంటే యస్ ఇంజనీర్ లైక్ అంటే అది ఎందుకో పేరెంట్స్ ని బాగా ఎదుర్కొని ఎదుర్కొని అది అలవాటు అయిపోయిందేమో బట్ దట్ ఇస్ ఫండమెంటలీ హౌ ఇట్ ఇస్ లైక్ ఏమైనా
(25:45) కాదు కూడదు అంటే ఆపోజిట్ డైరెక్షన్ పోవాల్సి దట్ ఇస్ హౌ ఆలీవ గట్ బిilట్ కరెక్ట్ సో దిస్ ఇస్ వాట్ ఐ amమ్ సేయింగ్ దీస్ ప్రాబ్లమ్స్ ఇలాంటి ప్రాబ్లమ్స్ చూడండి దేర్ ఆర్ లైక్ ఇట్ కుడ్ బి ప్రొడక్ట్ ఇష్యూ ఇట్ కుడ్ బి యూసర్ ఇష్యూ ఇట్ కుడ్ బి లైక్ అవేర్ అండ్ ఎర్ థింగ్ సో ఆ చాలా మటుకు ప్రొడక్ట్ ఇష్యూస్ తగ్గినాయి ఇప్పుడు ఓకే లైక్ లైక్ ఫర్ ఎగజాంపుల్ మాకు ఎక్కువగా ఓ ఇస్ వన్ ఆఫ్ ద మేజర్ కంపెనీస్ దట్ వి సర్వీస్ ఫర్జెన్ వన్ జెన్ట వస్తాయి.
(26:17) జన్త ఇప్పటి వరకు అయితే మేము ఏ మేజర్ ఇష్యూ చూడలేదు. గ్రేట్ రైట్ సో ఓవర్ టైం ప్రాబబ్లీ ఒక ఓటిఐ అప్డేట్ ఇచ్చేస్తే వెహికల్ మైట్ గెట్ సర్వీస్డ్ ఆల్సో దట్ ఆల్సో కుడ్ బి పాసిబుల్ మ్ బట్ ఆ యు నో మీకు మూడు రకాల రిపేర్లు ఉంటాయి. ఓకే ఒకటి వచ్చేసి షెడ్యూల్డ్ రిపేర్ మ్ ఒకటి వచ్చేసి యక్సిడెంటల్ రిపేర్ ఒకటి వచ్చేసి ఆ యా ఓకే యు కుడ్ టేక్ ఇట్ యస్ టూ ఓకే సో షెడ్యూల్డ్ రిపేర్ అయితే నార్మల్ వేరంటైర్ కాంపోనెంట్ ప్ాడ్లు సారీ ప్ాడ్లు ఇవన్నీ రిపేర్ చేసుకోవడం ఇవన్నీ ఉంటాయి.
(26:59) యాక్సిడెంట్ అయితే ఏంది యాక్సిడెంట్ అయినప్పుడే అన్నీ ఇట్లా తారుమారు అయిపోతాయి. సో దెన్ యు హవ్ టు ఫిక్స్ ఇట్ ఒక్కొక్కటి ఐడెంటిఫై చేయాలి దట్ ఇస్ వేర్ యనో మెజారిటీ ఆఫ్ ది ఆ డీలర్షిప్స్ ఆల్సో మేక్ దర్ మోస్ట్ మనీ యక్సిడెంటల్ రిపేర్స్ బాడీ షాప్ ఇవన్నట్లో బట్ ఇప్పుడు బిగ్గెస్ట్ క్వశ్చన్ మార్క్ ఏంటంటే నాకు అవేర్నెస్ ఉంది ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మీద బట్ స్టిల్ నేను ఎవ్రీ పీరియాడిక్ సర్వీస్ తీసుకెళ్తున్నప్పుడు వాళ్ళు వేరు ఇంటైర్ పార్ట్స్ మీద ఎక్కువ కాన్సంట్రేషన్ పెడతారు కానీ వాట్ అబౌట్ ద అదర్ థింగ్స్ అసలు నిజంగా ఒక ఎలక్ట్రిక్
(27:31) వెహికల్ లో సర్వీస్ ఏముంటుంది అనేది నాకు ఎప్పుడు పెద్ద క్వశ్చన్ మార్క్ కుడ్ యు ప్లీజ్ క్లారిఫై దట్ సర్ షూర్ సో ఆ ఐ విల్ టాక్ అబౌట్ సంథింగ్ కాల్డ్ షెల్ఫ్ లైఫ్ ఓకే ఓకే ఆ షెల్ఫ్ లైఫ్ అనేది ఏంటంటే ఆ ఎప్పుడైనా ఒక పర్టికులర్ ఐటం ఉమ్ అది అట్లానే పెడితే దాని లైఫ్ ఎంత ఉంటుంది అనేది మ్ ఓకే నౌ ద బిగ్గెస్ట్ కాంపోనెంట్ ఆఫ్ ఆన్ ఈవీ ఉమ్ దట్ హాస్ ఏ షెల్ఫ్ లైఫ్ ఇస్ ద బ్యాటరీ కరెక్ట్ ఓకే వాట్ ఐ కాల్ ఇట్ ఇస్ ఇట్స్ ఎలక్ట్రో కెమికల్ థర్మల్ మెకానికల్ సిస్టం ఓకే ఎలక్ట్రికల్
(28:16) కెమికల్ మెకానికల్ థర్మల్ ఇన్నీ కంట్రోల్ లో ఉంటేనే ఒక బ్యాటరీ రన్ అవుతుంది కరెక్ట్ ఓకే అండ్ దిస్ ఇస్ నాట్ మై వర్డ్స్ దిస్ ఇస్ ఎక్స్ ఏథర్ ద గై హ డిజైన్డ్ ద బ్యాటరీ దట్ ఇస్ వాట్ ఐ లర్న్ ఫ్రమ్ హిమ ఓకే ఓకే సో సో ఆ ఇలాంటి ఉన్నప్పుడు 60% ఆఫ్ యువర్ వెహికల్ కాస్ట్ అది నుంచుంటా డిప్రిషియేట్ అవుతుంది. షెల్ఫ్ లైఫ్ రైట్ కరెక్ట్ ఓకే నౌ దట్ ఇస్ ద మేజర్ ప్రాబ్లమ ఓకే వెల్ వాట్ ఏథర్ క్రాక్డ్ ఇస్ వెరీ వెల్ టు కంట్రోల్ దిస్ బికాజ్ దే ఆర్ కంట్రోలింగ్ ద థర్మల్ సిస్టం వెరీ వెల్
(29:01) ఓకే బట్ దట్మైట్ నాట్ బి ద కేస్ ఫర్ ఆల్ మనుఫాక్చరర్స్ సో నుంచుంట దట్స్వై ఇఫ్సంబody సేస్ ఇయర్స్ 30,000 km ఓకే దే స్టాండ్ బై ఇట్ ప్యూర్ ఈవ అయితే నువ్వు సర్వీస్ రాకపోతే నేను వారంటీ అయ్యా అంటుంది. దిస్ ఇస్ దేర్ ఇఫ్ సంబడీ కమ్స్ ఫర్ వారంటీ క్లేమ్ నో లైక్ యు చెక్ ద వెహికల్ హిస్టరీ అబ పాపం వాడు బుక్లెట్ తీసుకొని తిరుగుతా ఉంటాడు.
(29:33) వస్తారు సర్ నేను సర్వీస్ చేపించుకున్నాను ఆ మాకు dఎంఎస్ లో లేదు. దిస్ ఇస్ నాట్ రైట్ సో వ ట్రై టు సపోర్ట్ దోస్ కైండ్ ఆఫ్ కస్టమర్స్ ఓకే సో ఇక్కడ వెన్ యు ఆర్ ఆస్కింగ్ వాట్ ఇస్ ద సర్వీసింగ్ దట్ ఇస్ రిquవireడ్ స ఎసెన్షలీ ఫర్ వెహికల్స్ లైక్ ఏథర్ అండ్ ఆల్ ఇఫ్ దర్ ఇస్ నో ఇష్యూ ఆన్ ద కాంపోనెంట్ ఆర్ ద వెహికల్ లెవెల్ అండ్ ఆల్ యు జస్ట్ డు ద కాంపోనెంట్ రీప్లేస్మెంట్స్ బట్ సిన్సిస్ షెల్ఫ్ లైఫ్ కమ్స్ ఇంటు ప్లే హ ఆ సదట్ ఇస్ వేర్ ఇట్ ఇస్ ఇంపార్టెంట్ ఆ రాథర్ దెన్ సేయింగ్ హూ ఇస్ ద సర్వీస్ ఫర్సారీ రాదర్ దన్ సేయింగ్ వై దేర్ ఇస్ సో మచ్ సర్వీస్ ఆన్ మై evవ దెన్ ఫోకసింగ్ ఆన్
(30:16) వై వాట్ యమ్ ఐ యూజంగ్ ద ఈవ ఫర్ ఓకే సో ఈవ గిట్టుపాటు అయ్యేది ఎవరికీ ఎక్కువగా యూస్ చేసే వాళ్ళకి ఓకే ఓకే ఆ సో ఎక్కువగా యూస్ చేసే వాళ్ళకి ఎట్లా ఉంటది బ్రేక్ ప్ాడ్స్ బ్రిక్ డిస్క్స్ ఓకే టైర్స్ సమ్ ఇన్ సం కేసెస్ రిమ్స్ ఆర్ ఫోక్ సెట్ ఓకే ఇవన్నీ ఆర్ ఈవెన్ సం టైమ్స్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ కూడా పీరియాడికలీ చెక్ చేసుకుంటా ఉండాలి.
(30:42) బికాజ్ లోపల ఏమైనా ఇన్ఫెస్టేషన్ అయినా కూడా యువర్ ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ హార్డ్నెస్ విల్ గెట్ డామేజ్ ఒక లో వోల్టేజ్ ఉంటుంది హై వోల్టేజ్ ఉంటుంది కనెక్షన్స్ చాలా ఉంటాయి. ఓకే సో ఇవన్నీ ఇన్స్పెక్ట్ చేసి చెక్ చేసుకుంటా ఉంటారు. అండ్ ఎక్కువ రన్ అయ్యేటప్పటికి మీరు ఒకప్పుడు ఎట్లా ఉండేది వారంటీ అనేది పెట్రోల్ వెహికల్స్ లో ఆ ఆ ఇట్ వాస్ అరౌండ్ టూ ఇయర్స్ ఆర్ వన్ టు టూ ఇయర్స్ లాగా ఉండేది అండ్ అరౌండ్ ఫ్రీ సర్వీసెస్ ఒక 10,000 15,000 కిలోమీటర్స్ ఉంటుంది బట్ నౌ దట్ నెంబర్ హస్ గాన్ అప్ ఆ నెంబర్ పైన వెళ్ళిందే కానీ యూసేజ్ కూడా పెరిగింది
(31:20) కరెక్ట్ మనం యవరేజ్ గా ఎంత ట్రావెల్ చేస్తున్నాం ఈ మధ్య హైదరాబాద్ లో ఉండి కూడా నేను నేను ఈరోజే నేను చిత్రా నుంచి వస్తా ఉండిన ఓకే సో యవరేజ్ గా మన కమ్యూట్ డిస్టెన్సెస్ పెరిగినాయి. మెజారిటీ ఆఫ్ ద యూసర్స్ ఫర్ హూమ ఈవ మేక్స్ సెన్స్ ఎవరికి సెన్స్ అవుతుంది అంటే బాగా పవర్ యూసర్స్ ఎగజక్ట్లీ చెప్పాలంటే గి వర్కర్స్ వావ్ వాళ్ళకి ఫుల్ యూసెస్ ఉంటుంది.
(31:45) సో దాంట్లో వేర్ అండ్ టైర్ ఇంకా పెరుగుతుంది. ఓకే సో వేర్ ఎంటైర్ కాంపెండ్స్ స్కోప్ అనేది పెరుగుతా పుడుతుంది. అలా ఉన్నప్పుడు ఇది వెహికల్ మూమెంట్ అనండి ఆర్ ప్రాబబ్లీ సర్టెన్ డెవలప్మెంట్ అనుకోండి మీకు డిస్ప్లేస్ ఇష్యూ ఉంటాయి లేకపోతే సైడ్ వ్యూ మిర్రర్స్ డామేజ్ అవుతాయి లేకపోతే పడి యక్సలరేటర్ డామేజ్ అవుతుది మీకు బ్రేక్ లీవర్స్ డామేజ్ అవ్వచ్చు ఎక్కువ బ్రేకింగ్ చేసిన వలన మాస్టర్స్ బ్రేక్ మాస్టర్స్ అనే బ్రేక్ కేబుల్స్ దీస్ ఆర్ ఆల్ వేర్ ఎంటైర్ ఐటమ్స్ ఓకే ఓకే ఓకే సేమ్ ప్రాబ్లం మ్ ఇప్పుడుదాకా ఏమఉండింది బికాజ్ ఆల్ ద పీపుల్ హూ ఆర్ ఇన్ ద గి స్పేస్ వాళ్ళు
(32:26) మంత్లీ వన్స్ ఆయిల్ చేంజ్ చేపించేవారు. ఉమ్ మంత్లీ వన్స్ ఇన్ఫాక్ట్ మీరు ఒకొకసారి ఆటోలో తిరుగుతుంటే అరే మేర కుచ్ బి న బచతా ఇస్మే పెట్రోల్ కే రేటా బర్జాదే చాలా మంది ఉంటారు కరెక్ట్ కరెక్ట్ ఈవీ కి మారండి సెట్ అయిపోతారు. అండ్ చాలా మంది నాకు తెలిసిన ఆటో డ్రైవర్స్ చాలా మంది దే హవ్ షిఫ్టెడ్ టు ఇవి నన్ను మమ్మల్ని అడిగినారు ఎందుకంటే మేము రెక్కీ చేస్తా ఉంటాం రోడ్ల మీద అరే ఎవరికి సర్వీస్ కావాలిరా పోదాం రా వాడికి ఇద్దాం రా బయ అని సో అట్లానే ఒక డ్రైవర్ ని కలిసినాం ఆయన రెంట్ కి తీసుకున్నాడు బండ్లు ఈటో మోటార్స్ దగ్గర నుంచి చెప్పినా అరే ఇప్పుడు ఏం త్రీ వీలర్స్
(33:04) తీసుకోవద్దు కొంచెం ఓపిక వాడు మంచి వస్తున్నాయి అప్పుడు తీసుకో అండ్ ఇవెంచువల్లీ ఆయన టీవఎస్ ది త్రీ వీలర్ తీసుకున్నాడు పాసంజర్ ఆటో సో ఆయనతో మాట్లాడేటప్పుడు హస్ మస్ట్ మస్త సుపూన్ ఉన్నాడు అబ్బా హి ఇస్ హ్యాపీ హి ఇస్ సేవింగ్ మనీ ఇంట్లో చార్జింగ్ చేసుకుంటాడు రెండు పూట్ల రెండు షిఫ్ట్ లో పని చేస్తాడు పని చేయనప్పుడు వాళ్ళ ఫ్రెండ్స్ కి రెంట్ కి ఇస్తాడు బండి అండ్ వెరీ స్మార్ట్ వెరీ అంటే ఆయన లైఫ్ లో ఫైనాన్స్ శరణ రాలే ఆయనకి సెల్ఫ్ తెలివి మంచిగా ఆడండి కానీ బట్హ వెన్ హి వాస్ టెలింగ్ ఐ వాస్ ఫీలింగ్ రియలీ గుడ్ లైక్ ఈవస్ ఇస్ మేింగ్
(33:40) డిఫరెన్స్ ఇన్ పీపుల్స్ లైఫ్ సో వేర ఎర్ అండ్ టేర్ అనేది పెరిగింది. దాని వలన సిస్టమ్స్ ఎఫెక్ట్ అవుతాయి అండ్ బ్యాటరీ కూడా అట్లానే ఎఫెక్ట్ డీగ్రేడ్ అయి వస్తూఉంటది. ఇప్పుడు మనము చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా కూడా ఎట్లా అంటే ఇప్పుడు ఏతర్ 3 kవా నుంచి 6 kవా ఇప్పుడు చేస్తున్నారు ఇంకా డిస్ట్రిబ్యూషన్ స్టార్ట్ అవ్వలేదు లేదు కరెక్ట్ వాళ్ళకి సప్లై చైన్ ఇష్యూస్ ఓకే సేమ్ ఫోన్స్ లాగా ఒకప్పుడు 15వా చార్జ్ 30వాట్ 60వా 100వాట్ కి వచ్చింది కానీ హౌ ఫ్రీక్వెంట్లీ ఆర్ వ చేంజింగ్ అవర్ ఫోన్స్ నౌ కరెక్ట్ ఎస్ సేమ్ విల్ హపెన్ విత్ ఈవస్ హ్ సో అలా ఉన్నప్పుడు కస్టమర్స్ కమ
(34:29) మ్ భయ్యా ఇస్కా రేంజ్ నయరా కుచ్ కరో ్ బ్యాటరీ షెల్ఫ్ లైఫ్ ఓకే మోటార్ పర్ఫార్మెన్స్ నయారా ఓకే మోటార్ చల్నయరా సో దీస్ ఆర్ ఆల్ ఇట్ హపెన్స్ అట్ ది ఎండ్ ఆఫ్ లైఫ్ ఫార్చునేట్లీ ఫర్ అస్ మేము వి ఆర్ ఎట్ ఏ టైం వేర్ ది ఫస్ట్ జనరేషన్ ఆఫ్ గుడ్ క్వాలిటీ ఈవీస్ ఆర్ కమింగ్ కమింగ్ ఫర్ రిపేర్స్ వెన్ ఐ సే గుడ్ క్వాలిటీ అంటే గుడ్ క్వాలిటీ కాదు బేసిక్ గా లిథియం బ్యాటరీ బేస్డ్ ఈవస్ ఇప్పుడు ఎండ్ ఆఫ్ లైఫ్ కి వస్తున్నాయి కరెక్ట్ సో ఆ రొటేషన్ కరెక్ట్ టైం లో ఉన్నాం కాబట్టి వి ఆర్ సీయింగ్ ఏ లాట్ ఆఫ్ బూమ్ ఇన్ ద మార్కెట్ మీరు ఇప్పుడు ఆ స్పేస్ లో ఉన్నారు కదా
(35:11) సార్ అసల ఓలా సర్వీస్ కి ఏం జరుగుతుంది ఎందుకు అన్ని ప్రాబ్లమ్స్ ఒక ఓలో ఎందుకంటే ఎప్పుడనా ఒక వెహికల్ లాంచ్ చేసినప్పుడు వాళ్ళ ఆర్ఎండి గానిీ వాళ్ళ ప్రాక్టికల్ థింగ్స్ కానీ అన్ని ప్లాన్ చేసుకుంటారు కదా బట్ అన్ని వెహికల్స్ కాలిపోతూ అన్ని వెహికల్స్ దుమ్ము పడిపోయి బయటన సర్వీస్ సెంటర్ ముందు ఆథరైజడ్ సర్వీస్ సెంటర్లో కూడా వాళ్ళు కూడా చేతులు ఎత్తేస్తున్నారు అంటే వాట్ వెంట్ రాంగ్ ఇన్ ఓల ఓల ఓకే ఓల ఇస్ ఏ వెరీ లాంగ్ స్టోరీ వై బికాజ్ ఓ యక్చువల్లీ ఇస్ నాట్ ఈవెన్ ola ఓలా అనే ప్రాడక్ట్ ఇటర్గో అనే కంపెనీస్ నెదర్లాండ్స్ బేస్డ్ కంపెనీ డచ్ కంపెనీ
(35:47) వాళ్ళు ఎక్వైర్ చేసుకని ఇక్కడ డైరెక్ట్ గా ఇంట్రడ్యూస్ చేశారు లోకలైజేషన్ కూడా ఎంత చేశారో ఐ హార్డ్లీ డౌట్ ఇట్ తర్వాత జెన్ట జెన్త్రీ లో చాలా డెవలప్మెంట్స్ చేశారు. కరెక్ట్ నౌ ఫండమెంటలీ అట్ ఆన్ ఆర్గనైజేషన్ లెవెల్ ఓలా నాట్ మెనీ పీపుల్ స్టే ఐ హావ్ ఏ లట్ ఆఫ్ లాట్ మెనీ పీపుల్ నా సర్కల్ లో హూ వర్క్ ఫర్ ఓలా లెఫ్ట్ ఓలాగ వెంట్ టు అదర్ అపర్చునిటీస్ బికాజ్ ఇట్ ఇస్ ఏ వెరీ లైక్ భావేష్ అగర్వాల్ ఇస్ ఏ వెరీ అగ్రెసివ్ వెళ్ళపోవాలి వెళ్ళపోవాలి వెళ్ళపోవాలి వెళ్ళపోవాలి సో దట్ డంట్ హపెన్ ఫర్ ఫర్ ఇంజనీరింగ్ మ్
(36:30) అండ్ దట్ ఇస్ వాట్ హిట్ ఓలా ద మోస్ట్ ఆ ఎందుకంటే ఒక టీమ్ చేసింది నెక్స్ట్ టీమ్ కి హ్యాండ్ ఓవర్ అండ్ యు నో లైక్ వాట్ దట్ ఇస్ వాట్ ఐ రియలీ లవ్ అబౌట్ ఏథర్ ఆర్ ఈవెన్ టు ద మటర్ దట్ రివర్ ఇస్ డూయింగ్ దట్ జాబ్ దే పుట్ దర్ హార్ట్ అండ్ సోల్ ఇంటు ఇట్ ఇంజనీరింగ్ ఇస్ పర్స్ూడ్ టు బి పర్స్ూడ్ దట్ సో దాన్ని తీసుకుని లగాకే బనాయేంగే అన్నట్టు ఆయన దిగిండు చేసాడు సఐ దేర్ ఇస్ ఏ లట్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ వర్క్ దట్ హస్ గాన్ ఇంటు ola లైక్ ది జెన్ 3 ఇస్ అమేజింగ్ ఇన్ఫాక్ట్ ద జన్ 3 5.
(37:08) 3 3 kవా ఆర్ వెహికల్ ద ఇంజనీరింగ్ ద ఆర్కిటెక్చర్ ఇస్ మార్వలస్ బట్ సిన్స్ దేర్ ఇస్ సో మచ్ అట్రిషన్ ఇన్ ద సిస్టం ఓకే నో వన్ పర్సన్ ఇస్ టికింగ్ అండ్ సీయింగ్ ది ఎండ్ ఆఫ్ ఇట్ వస్తారు రెండు మూడు ప్రాజెక్టులు చేస్తారు వెళ్ళిపోతారు కరెక్ట్ బికాజ్ ఆ స్కేల్ వాళ్ళకి ఎక్స్పోజర్ దొరికింది. సో దే ఆర్ లుకింగ్ ఇట్ స్ ఐ డోంట్ థింక్ సో ఇప్పుడు ఓలాలో అలా ఉందో లేదో నాకు ఐడియా లేదు బట్ దిస్ ఇస్ వాట్ ఐ ఫెల్ విచ్ వాస్ ఆర్గనైజేషన్ లెవెల్ ప్రాబ్లం మ్ అండ్ సర్వీస్ సెంటర్స్ వచ్చేటప్పటికీ సీ సర్వీస్ సెంటర్స్ లో ఎదుటోడు కూడా మనిషే హమ్ వాడి మీద ఎక్కి షంట వేస్తా ఉంటే వాడు కూడా
(37:52) ఎంత చేయగలుగుతాడు పాపం వాళ్ళు కూడా మా వైపే పంపిస్తున్నారు హ్ హ్ అరే వీళ్ళు ఉన్నారు ఆలీవ వాళ్ళు మేము బ్యాటిల్ చేయము మీరు వాళ్ళు చేస్తారు ఒకసారి వెళ్లి చూడండి. వి ఆర్ టేకింగ్ వాట్ఎవర్ ఇన్ఫాక్ట్ నేను కూడా నేను ఓపెన్లీ చెప్తా వి ఆర్ నాట్ ఏబుల్ టు సాల్వ్ ఆల్ ద కేసెస్ ఓకే వి ఆర్ టేకింగ్ ఎక్స్టర్నల్ హెల్ప్ వెన్ఎవర్ నీడెడ్ బికాజ్ ఎట్ ది ఎండ్ ఆఫ్ ద డే మా ప్రిన్సిపల్స్ లో ద ఫస్ట్ ఇస్ కస్టమర్ హౌ డు వసర్వ్ ద కస్టమర్ వ ఆర్ ట్రయింగ్ ఎవ్రీథింగ్ పాసిబుల్ టు సర్వ్ ద కస్టమర్ సో వ ఆర్ ట్రైింగ్ టు సపోర్ట్ ఇన్ వాట్ ఎవర్ వే వ రీచ్ అట్ టు ఓ alల్సో బట్ వాళ్ళ ఫోకస్
(38:31) వేరే లాగా ఉండింది వాళ్ళు హైపర్ చార్జ్ నెట్వర్క్ మీద అప్పుడు డిస్కషన్ నడిచింది. బట్ ఇప్పుడు సర్వీస్ పరంగా అయితే ఆ వి ఆర్ ఆల్సో రీచింగ్ అవుట్ టు అదర్ కంపెనీస్ లైక్ అస్ ఓకే సో దట్ వ కుడ్ అమాస్ దట్ ఇన్ఫర్మేషన్ యూస్ ఇట్ టు డెలివర్ ఇట్ టు కస్టమర్స్ కస్టమర్స్ కి చేతిలో బండి ఉంటే వాళ్ళు ఏదో ఒకటి నడిపించుకుంటారు. అండ్ దట్ వాస్ ఏ వెరీ అగ్రెసివ్ స్టెప్ ఫ్రమ ఓలా వాట్ దే డిడ్ వాస్ వాళ్ళు కూడా ఐ యమ వి ఆర్ ద ఇండియాస్ టెస్లా అన్నట్టు నేను నాదే డీలర్ నాదే డీలర్షిప్ నాదే సర్వీస్ సెంటర్ అంతా లిట్రలీ ఐ డోంట్ నో వాట్ టు సే దిస్ ఇస్ వాట్ హాపెన్డ్ బికాజ్ ఏథర్
(39:13) ట్రైడ్ టు డు దట్ ఏథర్ ట్రైడ్ టు డ దట్ విత్ దర్ కంపెనీ జేపి నగర్ లో వాళ్ళు వాళ్ళ ఫ్లాగ్షిప్ స్టోర్ ఓపెన్ చేశారు నాట్ ఫ్లాగ్షిప్ బట్ దేర్ కంపెనీ ఓన్ కోకో ఆ షోరూమ్ ఓపెన్ చేశారు. దే రియలైజ్డ్ ఇట్ ఎర్లీ ఆన్ ఈ మెథడ్ లో పోతే వర్క్ వుట్ కాదు బికాజ్ ఇట్ ఇస్ నాట్ ఇండియా ఇస్ నాట్ లైక్ యusఎస్ఏ సో ఇక్కడ ఆ లోకల్ టచ్ వి ఆర్ ఏ డైవర్సిఫైడ్ కల్చర్ కరెక్ట్ కరెక్ట్ ఆ లోకల్ టచ్ ఉండడం ఇంపార్టెంట్ అని అప్పుడు డీలర్షిప్స్ డిప్లాయ్ కావడము ఇవన్నీ కావడం అనేది సర్ బట్ మీరు ఇప్పుడు సర్వీస్ చేస్తున్నారు గోలాలో జన్త లో ఆల్మోస్ట్ ఆర్కిటెక్చర్ బాగుంది ఇంజనీరింగ్ బాగుంది
(39:54) అన్నారుగా బట్ అసలు జన్వన్ జన్ట లో వాట్ వాస్ ద మోస్ట్ ఫ్రీక్వెంట్ ప్రాబ్లమ్స్ మీరు బాగా అబ్సర్వ్ చేసినవి ఏంటి ఓలాలో అసలు ఎందుకు అన్ని ప్రాబ్లమ్స్ వస్తున్నాయి అని మీరు షార్ట్ అవట్ ఏమ చేయగలిగారా? ఆ సి మోస్ట్ ఆఫెన్ ఓలా జెన్వన్ జెన్ట లో వచ్చేవి ఆ మోస్ట్లీ వినేది మేము ఇస్ డీప్ డిస్చార్జ్ కన్సన్స్ ఓకే డీప్ డిస్చార్జ్ కానీ వైరింగ్ డామేజ్ అయ స ప్రాడక్ట్ ఇస్ గుడ్ బట్ దెన్ దేర్ ఆర్ సర్టెన్ డిజైన్ ఛాలెంజెస్ స ఫండమెంటలీ ఏంటంటే ఓల ఇస్ ఏ యూరోపియన్ ప్రొడక్ట్ కరెక్ట్ ఓకే ఆ సో జెన్వన్ ఇస్ ఏ ప్రాపర్ అవుట్ అండ్ అవుట్ యూరోపియన్ ప్రొడక్ట్
(40:38) దానికి దే డిడ్ లోకలైజేషన్ బట్ స్టిల్ నాట్ ఎఫెక్టివ్ ఎందుకంటే అది ఫ్రంట్ అండ్ రేర్ సింగల్ సైడెడ్ స్వింగ్ కరెక్ట్ ఓకే సెంటర్ స్టాండ్ ఉండదు. తల కింద తపస్సులో ఎట్లా చేస్తారో అట్లా మేము దాన్ని పట్టుకొని తీసి అండ్ ఆ నేను పర్సనల్ గా జస్ట్ బ్రేక్ ప్ాడ్ రిప్లేస్మెంట్ చేశ ఆ నేను దానిి రికార్డెడ్ ఉంది మా సిసిటీవీ ఫుటేజ్ లో ఉంది ఐ టుక్ ఫోర్ అవర్స్ ఫస్ట్ టైం చేసినప్పుడు బ్రేక్ ప్ాడ్ రిప్లేస్మెంట్ జస్ట్ బ్రేక్ ప్ాడ్ రిప్లేస్మెంట్ జన్వన్ ఓ మై గాడ్ ఓకే ఐ యమ్ నాట్ ఏ ట్రైన్ టెక్నీషయన్ బట్ ఐ యమ్ ఏ కామన్ పర్సన్ సో దిస్ ఇస్ హౌ కాంప్లెక్స్ జెన్ వన్ వాస్
(41:25) ఓకే అండ్ ఇట్స్ అగైన్ ఆ యూరోపియన్ ప్రాడక్ట చాలా వాట్ డు యు కాల్ నీష్ ప్రాడక్ట్ లాగా వాళ్ళు డిజైన్ చేశారు. డచ్ వాళ్ళు దాన్ని టోన్ డౌన్ చేసుకుంటా ఒక్కొక్క పార్ట్ తీసుకుంటా ఇప్పుడు ఫైనల్ గా జెన్త్రీ లో చైన్ డ్రైవ్ వచ్చింది. ఎస్ కరెక్ట్ రీసెంట్ గా అండ్ దిస్ దిస్ సిస్టం వ హాడ్ ఇన్ మై ప్రీవియస్ స్టార్టప్ ఇవన్నీ కా చేయండిరా పెడదాం అని మేము అప్పుడే అనుకున్నాం.
(41:52) సో సిన్స్ వ డిడ్ వ డిజైన్ వ డిడ్ ఆల్ దిస్ వ అండర్స్టుడ్ ఓకే దీన్ని ఇట్లా సెట్ చేయొచ్చు వ కుడ్ ఫిక్స్ ఇట్ అండ్ ఆల్ ఆఫ్ దట్ దెన్ కమింగ్ బ్యాక్ టు సో డీప్ డిస్చార్జ్ ఒకటి వైరింగ్ హార్డ్నెస్ ఇష్యూస్ సో వైరింగ్ హార్డ్నెస్ ఇష్యూస్ ఏమైనా కనెక్టర్స్ డిస్కనెక్ట్ అయినా ఇప్పుడు ఏమవుతుందంటే చాలా మందికి చార్జింగ్ ప్రాబ్లమ్స్ వస్తాయి. ఉమ్ ఇప్పుడు చార్జింగ్ ప్రాబ్లం ఏమో వెనకాల ఏం ముడితే ఏం కనెక్షన్ ఎట్లా చేస్తే అది చార్జింగ్ అక్కుతుందని వాళ్ళు తలబాచుకుంటారు.
(42:22) అదేమో ఫ్రంట్ హెడ్ లైట్ దగ్గర ఉంటుంది. ఓ ఇట్ ఇస్ నాట్ ఈవెన్ హై వోల్టేజ్ ఇష్యూ ఇట్స్ ఏ లో వోల్టేజ్ ఇష్యూ అది ఎక్కడో ఆ వసియు దగ్గర కనెక్షన్ కట్ అయితే ఇక్కడ ఇది ప్రాబ్లం అవుతుంది. సో మేము ఇది ఫీల్డ్ లో చూసాం కాబట్టి వి ఆర్ ఏబుల్ టు అడ్రెస్ ఇట్ అండ్ అది కూడా ఎందుకు ఆ డోమ్ ఉంటది కదా ఆ డోమ్ మౌంటింగ్ ఉంటది కదా ఎరిగిపోతుంది.
(42:50) ఇలా ఇలా ఇలా ఊగుతా ఉంటది. ఊగడం వల్లన అది వాళ్ళకి టైట్ చేసుకొని పెట్టుకుంటే మంచిది ఊగడం వల్ల వైరింగ్ హార్డ్నెస్ ఆ హ్యాండిల్ బార్ ఉంటుంది కదా రబ్ అయ్యి అది కనెక్షన్ ఊడిపోతుంది. సో ఇది దిస్ ఇస్ వాట్ వి కాల్ ఆర్సి రూట్ కాస్ అనాలసిస్ మేము చేస్తాం. ఇదంతా చేసి ఎందుకు అయింది వైఫై వై అంటారు ఎందుకు ఎందుకు ఎందుకు అనుకుంటా కూర్చుంటే ఒక రోజు అంతా తీస్తే ఒక ఓలా అవుతుది అన్నమాట సో ఒక ఓలా సర్వీస్ సెంటర్ లో టెక్నీషియన్స్ కి వేలల కేసెస్ ఉంటాయి.
(43:23) అక్రాస్ హైదరాబాద్ సో బికాజ్ వి ఆర్ ఆల్సో టెక్నీషయన్స్ దే ఆర్ ఆల్సో ఫేసింగ్ దట్ ఇష్యూ సో అలాగా ఆ స్ట్రెస్ తట్టుకోలేక నాట్ ఏబుల్ టు టేక్ దట్ దే మూవ్ టు అదర్ కంపెనీస్ అండ్ వాళ్ళకి అక్కడ ఎట్రిషన్ ఎక్కువ ఓలాలు కరెక్ట్ అందుకనే చాలా మంది చాలా మటుకు డీలర్షిప్స్ క్లోజ సారీ సర్వీస్ సెంటర్స్ క్లోజ్ అయిపోతాయి. ఉమ్ క్లోజ్ అయిన దాని వల్లన సర్వీస్ దొరకదు అండ్ దెన్ ద సేమ్ విషస్ సైకిల్ రిపీట్స్ గ్రేట్ బట్ మీరు ఇప్పుడు ఒక సర్వీస్ ప్రొవైడర్ గా మీరు సజెస్ట్ చేస్తారా ఓలాని కొనుక్కోవచ్చా ఇప్పుడు నో ఓకే ఐ విల్ స్ట్రిక్ట్లీ డినై బై రీజన్స్ రీజన్స్
(44:02) స ఆ నేను నా పర్సనల్ ఎక్స్పీరియన్స్ చెప్తా నేను 2012 లో ఫస్ట్ జనరేషన్ KTM డిప్ 200 కొన్నా ఓకే ఓకే నా టూరిస్ట్ మోటార్ సైకిల్ నటోరియస్ ఎందుకంటే ఇట్స్ నాట్ ఓన్లీ అబౌట్ ద ఇష్యూస్ ఇట్ వాస్ ఏ డేంజరస్ మోటర్ సైకిల్ బ్యాక్ ఇన్ ద డే మాకు వ యూస్ టు హావ్ అంటే చెన్నై కదా చెన్నై మోటర్స్పోర్ట్ పీపుల్ ఆర్ క్రేజీ అండ్ అక్కడ వ యూస్ టు హావ్ దిస్ థింగ్ నేమ్ ఫర్ ఏ మోటార్ సైకిల్ కాల్డ్ ద విడో మేకర్ సో విడో మేకర్ అనేది దేన్నేవారుయమah RD 350 బా ఇట్ వాస్ ఏ క్రేజీ టూ స్ట్రోక్
(44:48) మషీన్ ఓకే దాని తర్వాత క్లోజెస్ట్ వాస్ దిస్ వెహికల్ ఓకే ఓకే అంటే నాట్ ఐ విల్ నాట్ సే క్లోజెస్ట్ అఫ్కోర్స్ 390 వాస్ మోర్ క్లోజర్ బట్ ఫర్ మీ ఇన్ కాలేజ్ ఐ గాట్ హాండ్స్ ఆన్ దిస్ వెహికల్ ఓకే దిస్ దిస్ కార్ ఇస్ ఫ్రమ్ దట్ ఓన్లీ ఓకే సో ఆ వెహికల్ లో లేని ఇష్యూ లేదు ఆ వెహికల్ లో రీప్లేస్ చేసిన పార్ట్స్ లేవు అన్ని రీప్లేస్మెంట్స్ అయినాయి ఓకే జస్ట్ ఇమాజిన్ ఆ టైం లో నాకు లైక్ ఇఫ్ దట్ హాపెన్ టుడే అండ్ ఐ హాడ్ ఓలా హమ్ నా నేను చేసిన రోడ్ ట్రిప్లు గానీ ఏం గానిీ ఐ వంట్ హావ్ బీన్ ఏబుల్ టు డూ ఇట్ ఓకే సో దట్ ఇస్ వేర్ యు నో ఇట్ ఇస్ వెరీ వెరీ
(45:33) ఇంపార్టెంట్ దట్ ఎక్స్పీరియన్స్ ఇస్ ఇంపార్టెంట్ దట్ ఇస్ వై ఐ విల్ నాట్ సజజెస్ట్ టోల టు ఎనీవన్ ఓకే బికాజ్ ఇప్పుడు మొన్న మొన్న కూడా కొత్త రోడ్స్టర్ వచ్చింది. ఎస్ ఆ సేమ్ ఇష్యూస్ వ డోంట్ హావ్ స్పేర్ స్టాక్ మేము చెప్పినాం భయ్యా మేము చేస్తే జుగాడే చేస్తాం ఎందుకంటే పార్ట్స్ ఎక్కడ దొరకలేదు. ఇట్స్ ఏ వెరీ డైర్ సిచువేషన్ ఐ మీన్ నేను ఓన్ గానే నేను ఆ సిచువేషన్ లో ఉండదు అని అనుకుంటాను.
(46:05) అన్నప్పుడు ఎవరికి సజెస్ట్ చేశారు కరెక్ట్ కరెక్ట్ సో అది దట్ ఇస్ దట్ ఇస్ హౌ ఇట్ ఇస్ సో బట్ యాతర్ ఎందుకు సక్సెస్ అయింది దాన్ని ఏమనా క్రాక్ చేయగలగారా స ఏథర్ ఏథర్ చాలా లాంగ్ టర్మ్ గేమ్ ప్లే చేశారు ఎస్ వాళ్ళు బ్యాటరీస్ స్టార్ట్ చేద్దామని అలాగే స్టార్ట్ చేశారు బట్ ఆ లూప్ హోల్ వాళ్ళకి దొరికింది హీరో సపోర్ట్ ఉంది తర్వాత ఆ అండ్ అది కూడా ఇట్ డింట్ హాపెన్ ఓవర్నైట్ వాళ్ళు చాలా లైక్ ఇతరు స్టార్ట్ అయింది 2000 ఐ థింక్ 14 అనుకోండి 13 13 ఓకే రైట్ రైట్ 134 లో బికాజ్ నాకెందుకు ఎట్లా అంటే ద 11th గై హూ జాయిన్డ్ ఏథర్ టీమ్ వాస్ మై రూమేట్ సో హిస్ నేమ్ ఇస్ రత్న మితేష్ గణేష్న
(46:47) ద 11th గై హూ జాయిన్డ్ ఏథర్ అప్పుడు ఎట్లా అంటే ఆ ఇట్లా జస్ట్ అరే వీళ్ళేదో చేస్తున్నారు అరే నీకు ఏమైనా ఇంజనీరింగ్ వచ్చా వచ్చి కూర్చో చేసేయ అన్నట్టు ఉండేది. అలా దట్ ఇస్ హౌ యు కుడ్ హవ్ ఎంటైర్డ్ ఏతర్ ఐ ఆల్సో హాడ్ ది అపర్చునిటీ బట్ దెన్ ఐ వాంటెడ్ టు గో ఫర్ మై మాస్టర్స్ సో లైక్ నేను సబ్ కుచ్ న కర్నా అన్నట్టు ఉండే సో దేర్ ఫోకస్ వాస్ వెరీ విజన్ డ్రివెన్ దేర్ ఫోకస్ వాస్ ఆ సంథింగ్ వాట్ tెస్laస్ ఆర్ టెస్ల వాస్ యక్చులీ మేడ్ లైక్ దట్ మేము ఏది చేసినా కూడా ఒక పర్టికులర్ ఇంటెంట్ తో చేస్తాం మేము ఏది చేసినా ఒక డైరెక్షన్ తో చేస్తాం.
(47:30) అందుకనే వాళ్ళకి ఒక ప్రిన్సిపల్ నాట్ స్టార్ ప్రిన్సిపల్ ఉంటది. దిస్ ఇస్ అవర్ నాట్ స్టార్ దిస్ ఇస్ వాట్ వ ఆర్ పర్స్ూంగ్ అంట అండ్ వాళ్ళు దే లుక్ అట్ ఈవ స్మేింగ్ ఈవీస్ యస్ డూయింగ్ వర్క్ యస్ ఏ స్పీciస్ సో ఇట్స్ జస్ట్ వండర్ఫుల్ ద వే దేహ పుట్ టుగెదర్ అండ్ దవే ద టీమ హస్ పర్సవడ్ ఎందుకంటే ఏతర్ లాంచ్ అయింది ఎప్పుడు 2018 ఎస్ ఎస్ అప్రోక్మేట్ 2018 లో అయింది బట్ డెలివరీ స్టార్ట్ అయింది 2019 2018 2019 లో 2013 నుంచి 2019 వరకు ఇట్ వాస్ అరౌండ్ 6క్స్ సెవెన్ ఇయర్స్ జర్నీ ఓకేసిక్స్ సెవెన్ ఇయర్స్ ఇస్ ఏ లాంగ్ జర్నీ
(48:13) కరెక్ట్ అండ్ దే వర్ ఆల్సో ఇన్ దిస్ లూప్ విచ్ ఐ వాస్ ఇన్ మై ప్రీవియస్ కంపెనీ ఆర్ఎండి ప్రాడక్ట్ ఇక్కడ సోర్సింగ్ చేయాలి వాళ్ళ చేయాలి అండ్ అగైన్ ఇండియా యస్ ఏ ఆ వాట్ యు సే మనుఫ్యాక్చరింగ్ ఈకోసిస్టం అంతా లేదు కరెక్ట్ కోహెసివ్ లేదు కోహెసివ్ అంటే బేసిక్ గా ఆ అరే్ నాకు ఈ 10,000 పార్ట్స్ ఉంటేనే నేను ఆర్డర్ తీసుకుంటాను అన్నట్టు ఆ 10,000 పార్ట్స్ ఆర్డర్ ఇచ్చినా కూడా ఆ మూడు నెలలు అంటాడు.
(48:43) మూడు నెలల తర్వాత వెళ్తే ఇంకా మూడు నెలలు అంటాడు. ఇట్లా వాళ్ళకి ఫైవ్ ఇయర్స్ అయింది. తర్వాత సప్పుడు లేకుండా చైనాకి వెళ్లి అవుట్సోర్ చేయండిరా అంటే దెన్ దే వర్ ఏబుల్ టు గెట్ దీస్ టన్ దే గట్ ద డైస్ మేడ్ దే గట్ఎవథింగ్ డన్ అవట్సైడ్ అండ్ దే బ్రాట్ ఇట్ టు ఇండియా దే వెంట్ ఇంటు మాస్కేల్ సో అక్కడ ద బిగ్గెస్ట్ ప్రాబ్లమ్ ఫర్ దెమ వాస్ మనుఫ్యాక్చరింగ్ బికాజ్ దే హాడ్ ద టెక్నాలజీ సార్డ్ వెల్ టెస్టెడ్ మనుఫ్యాక్చరింగ్ లో దిగారు ఈవెన్ ఇనిషియల్ కొన్ని ఎథర్స్ లో కూడా ఇష్యూస్ ఉండినాయి దే సాల్వడ్ ఇట్ బికాజ్ దే వర్ నాట్ లుకింగ్ ఫర్ స్కేల్ అప్పుడు
(49:18) ఎస్ పేషంట్లీ గోయింగ్ నేను మా వాళ్ళని అడుగుతున్నాను అరే ఇతను ఎప్పుడు లాంచ్ చేస్తురా ఇక్కడ నేను టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయాలిరా ఎప్పుడు లాంచ్ అవుతున్నాడు అరే వస్తుందిరా వస్తుందిరా అని సో దిస్ ఇస్ హౌ దే పేషెంట్లీ దే స్టార్టెడ్ ఇన్ బెంగళూర్ చెన్నైకి వెళ్ళారు తర్వాత హైదరాబాద్ కి రావడం అలా డిఫరెంట్ డిఫరెంట్ కంట్రీ సిటీస్ కి వచ్చారు.
(49:38) సో వాళ్ళు చాలా పేషెంట్ గా స్లోగా గ్రోత్ అయ్యారు వాళ్ళు ఇప్పుడు సడన్ గా పెద్దగా అనిపిస్తున్నారేమో బట్ దే హావ్ ఆల్వేస్ బీన్ కన్సిస్టెంట్లీ గ్రోయింగ్ అండ్ ఇన్ఫాక్ట్ ఈవెన్ టుడే ది యవరేజ్ నంబర్ ఆఫ్ వెహికల్స్ సోల్డ్ పర్ డీలర్ హైయెస్ట్ ఇస్ ఏథర్ అండ్ ఐ యమ కంపేరింగ్ విత్ ఐస్ వెహికల్స్ వావ్ ఆల్ ఇంక్lూసివ్ సో జస్ట్ ఇమాజిన్ హౌ గుడ్ దేర్ వాల్యూమ్ ఇస్ బట్ నాకు ఎప్పుడు అర్థం కాన ఒక క్వశ్చన్ ఉంది సార్ ఇప్పుడు ఓలా గాని యతర్ గాని కొన్ని బిగ్ చంక్స్ ఉన్నాయి కదా వాళ్ళందరూ యూస్ చేసే కిలోవాట్ అవర్స్ బ్యాటరీకి వాళ్ళు ఇచ్చే రేంజ్ కి కొంచెం ఆడియన్ ఎప్పుడు సాటిస్ఫై అవుతుంటాడు. బట్ యతర్లో
(50:17) ఎప్పుడు ఎందుకు సార్ ఆ క్వశ్చన్ మార్క్ అంటే రేంజ్ ఎప్పుడు చాలా తక్కువ ఆ రేంజ్ తక్కువ అవ్వడానికి కారణం ఏంటంటే దాని వల్ల ఏమన్నా కాన్స్ ఉన్నాయా ప్రోస్ ఉన్నాయా అది మీరు చెప్పండి. కాన్స్ ప్రోస్ అని కాదు స ఎసెన్షలీ ఇట్ ఇస్ ఏ స్మార్ట్ సిస్టం స్మార్ట్ ఫోన్ అది ఓకే ఓకే అది మీరు బండిని అట్లా పార్క్ చేసినా కూడా అది కరెంట్ అబ్సర్బ్ చేస్తా ఉంటుంది.
(50:41) ఓకే సో దట్ ఇస్ వన్ థింగ్ సెకండ్ థింగ్ ఏంటంటే ఏదర్ ఇస్ నాట్ ఆ నార్మల్ స్కూటర్ ఇస్ ఏ పర్ఫార్మెన్స్ స్కూటర్ కరెక్ట్ అందుకనే వాళ్ళు రిస్తా లాంచ్ చేశారు. రిస్లో వచ్చే రేంజ్ యు మైట్ బి సాటిస్ఫైడ్ విత్ ఓకే బట్ ఆ పర్ఫార్మెన్స్ 450x వాడిన తర్వాత సాటిస్ఫై అవుతావా నో మరి అన్ని అవ్వగాలు బువ్వగలు అన్నట్టే ఉంటది.
(51:07) కదా సో దట్ ఇస్ వేర్ ది ఓన్లీ సొల్యూషన్ టు దిస్ ఇస్ హవింగ్ లార్జర్ బాటరీ ప్ాక్స్ విచ్ వ మైట్ సీ ఈ ఏతర్ కమ్యూనిటీ డే లో చూడొచ్చేమో వై బికాజ్ లాస్ట్ ఇయర్ ఈఎల్ ప్లాట్ఫామ్ గురించి మాట్లాడారు ఐ యమ్ రియలీ ఎక్సైటెడ్ లాస్ట్ ఇయర్ ఐ వాస్ నాట్ ఏబుల్ టు గో బట్ ఇయర్ ఎట్లైనా పోవాలి తరుణ్ వయాని కలవాలి సో ఐ యమ్ రియలీ ఎక్సైటెడ్ సో చూడాలి సో దట్ ఇస్ వేర్ అ లాట్ ఆఫ్ ది స్మార్ట్ వెహికల్స్ అందుకని కంపేర్ బెటర్ రేంజెస్ ఇస్ వాట్ యు గెట్ ఇన్ ఐక్యూబ్ యు గెట్ ఇన్ చితక్ బికాజ అంతా ఎలక్ట్రానిక్స్ లేవు చాలా సింపుల్ వెహికల్స్ అవి ఏముంటాయి మాక్సిమం మీకు డిస్ప్లే నార్మల్
(51:44) డిస్ప్లే ఉంటది ఎప్పటి నుంచో నడిచే డిస్ప్లేలో అవి ఓకే మొన్న సుజుక ఈ యక్సెస్ నడిపి అండ్ గుడ్ వెహికల్ ఓకే ఇఫ్ ఇట్ వాస్ లాంచ్ ఫైవ్ ఇయర్స్ అగో దట్స్ ద థింగ్ ఐ డోంట్ నో వై జాపనీస్ డోంట్ టేక్ నాకు ఐ హావ్ హ్యూజ్ రెస్పెక్ట్ ఫర్ యమah బికాజ్ ఐ మీన్ దే ఇన్వెస్టెడ్ ఇంటు రివర్ ఇట్స్ ఏ గ్రేట్ థింగ్ వాళ్ళు అట్లీస్ట్ అరే వీడు వీళ్ళ పిల్లలు మంచిగా పని చేస్తున్నారు వీళ్ళకి పైసలు ఇద్దాం అనే ఒక ఐడియాతోనయనా వాళ్ళు కొలాబరేషన్ తీసుకొచ్చారు.
(52:19) కరెక్ట్ అండ్ దట్ ఇస్ వై ఆఫ్ ఆల్ ద జాపనీస్ ప్లేయర్స్ టుడే యమah హస్ ద బెస్ట్ వెహికల్ ఇన్ దర్ పోర్ట్ఫోలియో ఎవరెవరు ఉన్నారు కావాసaki honda suజుక యమaha kawaasaki ఏమో ఇప్పుడు అండ్ దే ఆర్ డూ హావ్ అంత ప్రెసెన్స్ కూడా లేదు. Suzzuki అయితే పెద్ద పుర్ర ఆ ఐ మీన్ మే బీ కుడ్ బి ఏ గుడ్ ప్రాడక్ట్ అంటే అది లైక్ 2 లక్షలకి 100 km వెళ్లే బండి అంటే తెలియదు.
(52:45) బట్ honda హస్ రాప్ దే హవ్ స్టాప్డ్ ప్రొడక్షన్ సో హ్యూజ్ బెట్ ఆన్ యమa యమah మైట్ హిట్ ఇట్ బిగ ఎస్ వ ఆర్ ఆల్సో వెయిటింగ్ బట్ అసలు మన ఇండియాలోని ఈ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ గేమ్ స్టార్ట్ అయిందే ఈ నాన్ రిజిస్టర్డ్ వెహికల్స్ తో కదా సర్ రైట్ బట్ దాని గురించి కొద్దిగా ఎలాబరేట్ చేస్తారు అసలు ఈ నాన్ రిజిస్టర్డ్ వెహికల్స్ ఇప్పుడు అసలు ఊరు ఊర్లో ఒక్కొక్క మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కంపెనీ మేము చూస్తున్నాం.
(53:09) ఉమ్ వాళ్ళు ఎక్కడెక్కడ నుంచో అవుట్సోర్సింగ్ చేసుకొని ఇక్కడ మొత్తం దాన్ని మ్యానుఫ్యాక్చర్ చేసి జస్ట్ అసెంబ్లింగ్ చేసి బ్యాటరీ చేసి ఇచ్చేస్తున్నారు. సో ఈ లో స్పీడ్ వెహికల్స్ టాపిక్ మాట్లాడుతున్నప్పుడు నాకు బికాజ్ ఐ స్పెంట్ ఏ లాట్ ఆఫ్ టైం మేము లో స్పీడ్ వెహికల్స్ ఇట్లాంటివే తయారు చేసినాం. నా దగ్గర కొన్ని ప్రోటైప్స్ ఉండినాయి అండ్ విత్ హెవీ హార్ట్ ఐ హాడ్ టు జస్ట్ క్రాప్ దెమ ఆఫ్టర్ ఐ లెఫ్ట్ ద ఆర్గనైజేషన్ అం ఓకే ద రీజన్ ఇస్ వన్ మేము లోకల్ గా మనుఫ్యాక్చర్ చేసినా కూడా ఆ కాస్ట్ మ్యాచ్ చేయలేము.
(53:49) ఓకే బికాజ్ స ఏ మీకు ప్లాస్టిక్ మోల్డింగ్ ఇస్ వెరీ ఎక్స్పెన్సివ్ బయట చైనా నుంచి ఇంపోర్ట్ చేసుకుంటున్నారు. రెడీమేడ్ పార్ట్స్ యు గెట్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ వితౌట్ బ్యాటరీస్ ఫర్ యస్ చీప్ స్ 10,000 ఆల్సో సో అండ్ దీస్ ఆర్ నాట్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ స్కూటర్స్ 10వ000 రూపాయలక వస్తుంటే వాట్ ఇస్ ది ఇన్సెంటివ్ ఫర్ సంబడీ టు మనుఫ్యాక్చర్ ఇన్ ఇండియా ఓకే దట్ ఇస్ దట్ ఇస్ ద బిగ్గెస్ట్ థింగ్ సెకండ్ ఆ ఊరు ఊరికి ఈవి రావడానికి కారణం ఎందుకంటే ప్రతి ఒక్క ఊర్లో ఒక ఫ్యాక్టరీ పెట్టేస్తున్నారు రిసెంబల్ చేస్తున్నారు అమ్మేస్తున్నామ అంటే డిమాండ్ ఎట్లా ఉంది ఉమ్ మీకు ఏతర్ సోలార్స్ అవసరం లేదు కరెక్ట్
(54:32) సింపుల్ బండి సరిపోతుంది. అండ్ ఐ యన ద బెస్ట్ పార్ట్ వై వై ఐ యమ్ వెరీ వెరీ ఎక్సైటెడ్ అబౌట్ ఈవీస్ ఇస్ ఆ సో అది బాలీవుడ్ లో చెప్తా ఉంటారు ఎక్కడ మూవీస్ లో గాని ఎక్కడైనా మాకు అమ్మ నాన్న కూడా ఇదే చెప్పేవారు కదా ఆ ఘర్ కపడా అదేంటిో ఫూడ్ ఫూడ్ షెల్టర్ అండ్ క్లోత్స్ ఓకే రోటీ కపడా మకాన్ ఆ రోటీ కపడా మకాన్ సారీ యు యు ఆర్ మోర్ అప్డేటెడ్ బాలీవుడ్ అఫ్కోర్స్ రోటీ కపడా మకాన్ రైట్ సో రోటీ కపడా మకాన్ అనేది ఉండేది.
(55:09) హ్ బట్ ఇఫ్ యు వాంట్ టు గ్రో టుడే యు నీడ్ రోటీ కపడ మకాన్ అండ్ మొబిలిటీ నువ్వు ఒక ఒక్క చోట నుంచి ఇంకో చోటకి వెళ్ళలేకపోతున్నావ్ అంటే యు విల్ మిస్ ఏ లట్ ఆఫ్ అపర్చునిటీస్ గోయింగ్ ఫ్రమ హియర్ టు యusఎస్ ఫర్ అపర్చునిటీస్ ఆల్సో మొబిలిటీ విచ్ ఇస్ పాసిబుల్ బికాuse ఆఫ్ ది ఎయిర్ప్లేన్ ఇండస్ట్రీ రైట్ సిమిలర్లీ చాలామంది ఇట్లా కమ్యూట్ చేస్తా ఉంటారు ఇన్ఫాక్ట్ చైనా బిల్ట్ దట్ మోడల్ ఓకే సో 2019 ఐ వాస్ దేర్ ఇన్ చైనా నేను షాంగాయ్ కి వెళ్ళాను షాంగాయ ట్విన్ సిటీ హాంగ్షా ఉంటుంది.
(55:51) ఇట్ ఇస్ అమేజింగ్ ఆ హై స్పీడ్ నెట్వర్క్ అని ఇట్స్ అమేజింగ్ మ్ లైక్ విత ఇన్ ఫ్యూ మినిట్స్ 100 150 కిలోమీటర్స్ దూరం ఉన్న ఇండస్ట్రియల్ టౌన్ కి ఉట్టిన వెళ్ళిపోవచ్చు. దట్స్ ద పవర్ ఆఫ్ మొబిలిటీ నోబడీ టాక్స్ అబౌట్ ఇట్ బట్ ఇఫ్ యు లుక్ ఇంటు ఇట్ మీరు ఎక్కడ స్టార్ట్ చేశారు మీ కరియర్స్ కానీ మీ జర్నీస్ కానీ అండ్ ఎక్కడిదాకా రీచ్ అయ్యారు ఇట్స్ ఆల్ బికాజ్ ఆఫ్ మొబిలిటీ అది షేర్డ్ అవ్వ అనండి ఆర్టిసి అనండి రైల్వేస్ అన ఏమైనా కరెక్ట్ ఓకే సో ఇలాంటప్పుడు టైర్ ఫోర్ ది గ్రాస్ రూట్ లెవెల్ కరెక్ట్ వై షుడ్ దే మిస్ అవుట్ ఎస్ డు వాట్ఎవర్ గెట్ ఈవీస్ నేనైతే అదే చెప్తా
(56:35) మ్ అండ్ అట్లా అయినా దే విల్ గెట్ ఎక్స్పోజర్ కదా మా అంకల్ వాళ్ళు ఎక్కడంటే కంప్లీ అని హంపీ దగ్గర ఒక చిన్న గ్రామం ఆయన ఇట్లానే అరే ఆ హర్షిన్ని ఇక్కడ మేము డీలర్షిప్ తీసుకుందాం అనుకుంటున్నాము ఏవేవో నార్మల్ బండ్లుంట లక్షకి మూడు బండ్లు ఇస్తాడంట నా అట్లాంటివి ఏం తీసుకోవాలంటే హి దెన్ ఎక్స్ప్లెయిన్డ్ మీ ద హోల్ బిజినెస్ మోడల్ టు ఎవరీ హి రన్స్ స్కూల్ సో ఆయన నేను ఎవ్రీ ప్రతి ఒక్క స్టూడెంట్ కి నేను యొక్క బండి ఇచ్చినా కూడా వాడికి చెప్తా ముందే చెప్తా ఒక్క ఇయర్ వన్ ఇయర్ే వస్తుది.
(57:13) ఏమండీ మహా ఉంటే బ్యాటరీ మార్చుకోవడానికి ఉంటది. లేకపోతే బండి పక్కకు పడేస్తాడు 35,000ే కదా అండ్ దట్ ఇస్ వేర్ ఐ రియలైజ్డ్ మేము సిటీలో ఉండే ఓ పెద్ద లైఫ్ జీవిస్తున్నామ అనుకుంటున్నాం కానీ దే ఆర్ ద రియల్ కింగ్ మేకర్స్ దే ఆర్ మేకింగ్ గుడ్ మనీ మనీకి లోటు అక్కడ లేదు. దే నీడ్ సొల్యూషన్స్ ఓకే సో దట్ ఇస్ వై మోర్ అండ్ మోర్ ఆంట్ర్ప్రనర్స్ అనండి ట్రేడర్స్ అనండి ఏమైనా దే బ్రింగింగ్ దే ఆర్ ఇంక్రీసింగ్ ద విసిబిలిటీ బికాజ్ ఇట్ ఇస్ ఏ లైఫ్ సైకిల్ మీరు లైక్ కాలేజ్ లో ఉండేటప్పుడు చిన్న డబ్బా ఫోన్ నుంచి స్టార్ట్ అయ్యి ఉంటారు.
(57:48) ఎస్ తర్వాత యు మైట్ ఓన్ఆపల్ ఆర్ వాట్ఎవర్ ఇట్ ఇస్ సేమ్ గోస్ విత్ దీస్ ప్రొడక్ట్స్ ఆల్సో ఓకే సర్ ఇప్పుడు నార్మల్ గా ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లో తీసుకుంటే ఎప్పుడు కూడా మెయిన్ కాంపోనెంట్ బ్యాటరీ అని మాట్లాడుకుంటూ కదా సో ఈ బ్యాటరీ లోనే కొన్ని క్వైరీస్ నాకు ఉండిపోయాయి. మెయిన్ ప్రాబ్లం ఏంటంటే బ్యాటరీస్ లో ఎప్పుడు కూడా ఒక బిగ్ డిస్కషన్ ఏం జరుగుతుందంటే స్వాపబుల్ వర్సెస్ ఫిక్స్డ్ బ్యాటరీస్ సో విచ్ ఇస్ మోర్ బెస్ట్ అగైన్ అది ప్యూర్లీ డిపెండ్స్ ఆన్ అప్లికేషన్ మ్ సో ఇప్పుడు మేజర్ గా మీరు ఇప్పుడు ఆ గిగ్ ఎకానమీలో గిగ్ రైడర్స్ అంటారు వాళ్ళకి ప్రిఫరెన్స్
(58:27) ఆ షాపబుల్ బ్యాటరీస్ మీద ఉంటుంది. హమ్ ఓకే అండ్ అది ఎందుకు ఉంటుందంటే వాళ్ళకి ఆ వాళ్ళక అనేది కాదు బేసిక్ గా గిడర్స్ ఎవరి దగ్గర బండ్లు తీసుకుంటారు రెంట్ మీద తీసుకుంటే కరగండి ఓకే రెంట్ కి ఇచ్చేటోళ్ళు బ్యాటరీస్ ఓన్ చేస్తలేదు ఈ మధ్య ఇంకా ఫ్యూచర్ లో కూడా ఇట్లానే ఇక్కడ హైదరాబాద్ లో గాని మీరు బెంగళూరు, చెన్నై, ఢిల్లీ ఎక్కడ చూసినా కూడా ఎక్కువ మంది స్వాపబుల్ బ్యాటరీ సిస్టమ్స్ కి షిఫ్ట్ అవుతున్నారు.
(58:56) ఉమ్ మేజర్ గా మేజర్ మూడు ప్లేయర్స్ వచ్చేసి ఇండో స్మార్ట్ అంటే మీ సన్ మొబిలిటీ దెన్ మీకున్నది ఆ బ్యాటరీ స్మార్ట్ బ్యాటరీ పూల్ సో యూమా యూలు వాళ్ళ బ్యాటరీ నెట్వర్క్ సో వీళ్ళు మేజర్ బ్యాటరీ షాపింగ్ ప్లేయర్స్ అన్నమాట అండ్ మీరు చూస్తే వాళ్ళు ముందు ఏది చేసినా కూడా ఇప్పుడు అందరూ గిగ్గ రైడర్స్ కి షిఫ్ట్ అయిపోయారు. ఉహ్ కరెక్ట్ ఓకే అలాగని గి రైడర్స్ కి ఓన్లీ బ్యాటరీ స్వాపింగ్ వర్క్ అవుట్ అవుతుందా అనేది నిజం కాదు.
(59:28) ఇప్పుడు రీసెంట్ గానే రైడ్ ఈవ అనే ఒక స్టార్టప్ ఎస్ వాళ్ళు షార్క్ ట్యాంక్ లో ఫండింగ్ రేస్ చేశారు. వాళ్ళు యూస్ చేసిన వెహికల్ ఏంది 1500 వెహికల్స్ డిప్లాయ్ చేశారు అవుట్ ఆఫ్ విచ్ 400 600 వెహికల్స్ ఏథర్స్ ఇది నేను ఎట్లా చెప్తున్నాను అంటే నాకు డైలీ 30 వెహికల్స్ వస్తాయి నా ఏథర్ గ్రేడ్ దగ్గరికి డైలీ ఓకే అండ్ ఈ వెహికల్స్ అనేవి గిడర్స్ యూస్ చేస్తున్నారు అండ్ దీనికి ఇంకో డీపర్ రీజనింగ్ కూడా ఉన్నది.
(1:00:01) హమ్ ఎందుకంటే గి రైటర్స్ మనము వాళ్ళని ఓన్లీ డెలివరీ ఎగ్జిక్యూటివ్స్ గా కాకుండా ఇఫ్ వ లుక్ అట్ దెమ్ యస్ హ్యూమన్స్ హూ ఆర్ డూయింగ్ దేర్ జాబ్ యస్ పార్ట్ ఆఫ్ ద జాబ్ వీళ్ళు బండ్లు నడుపుతున్నారు. ఓకే జాబ్ లేనప్పుడు ఏం చేస్తారు వాళ్ళ ఫ్యామిలీని యునో దే విల్ టేక్ కేర్ ఆఫ్ ద ఫ్యామిలీ దే విల్ టేక్ దేర్ ఫ్రెండ్స్ అరౌండ్ ఆర్ ఏదైనా ఉంటుంది సో మల్టీ పర్పస్ యూసేజ్ ఉంటుంది.
(1:00:25) సో ఇట్స్ ఏ రియల్ క్వశన్ ఫ్యూచర్ ఎట్లా ఉంటది బహుశా మీకు చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాపర్ గా ఉంటే అందరూ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ కే మూవ్ అవుతారు. ఎందుకంటే ఇప్పుడు స దేర్ ఆర్ మెనీ లేయర్స్ నేను ఇప్పుడు ఎప్పుడు గి రైడర్స్ గురించి చెప్పానా ఆ ఈ ఆపరేటర్స్ ఎవరు వెహికల్ రెంట్ కి ఇచ్చే వాళ్ళు ఉంటారు. లేకపోతే థర్డ్ పార్టీ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీస్ కూడా ఉంటాయి.
(1:00:50) ఓకే వాళ్ళు వెహికల్ ఇట్లా రెంట్ కి ఇచ్చినట్టు ఇచ్చి వాళ్ళకి వచ్చే పే అవుట్ నుంచి డిడక్షన్ చేసుకొని వాళ్ళు ఆపరేట్ చేస్తారన్నమాట. ఓకే చాలా మంది థర్డ్ పార్టీ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీస్ ఉన్నాయి యు వుడ్ నో ఇవి కాకుండా మ్ ఈ థర్డ్ పార్టీ లాజిస్టిక్స్ కానీ ఈ రెంటల్ కంపెనీస్ ఎవరి దగ్గర నుంచి డబ్బులు తీసుకను ఈ బండ్లు కొంటారు అన్ని వాళ్ళే డబ్బులు పెట్టారు కదా కాదు ఇప్పుడు ఫైనాన్షయర్ వస్తాడు.
(1:01:15) మ్ ఫైనాన్సియర్ వస్తున్నాడు అంటే వాడు ఇన్సూరెన్స్ వాడిని కూడా పట్టుకొని వస్తాడు కదా కరెక్ట్ సో ఇంత పెద్ద నెట్వర్క్ ఉన్నది. అండ్ థర్డ్ పార్టీ లాజిస్టిక్స్ ఉంటే ఈ క్విక్ కామర్స్ గాని ఈ కామర్స్ కంపెనీస్ వీళ్ళందరూ కలిసి ఉంటారు. కొన్ని కేసెస్ లో ఈ కామర్స్ కంపెనీస్ ఆ బుక్స్ లో ఈ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ని రిజిస్టర్ చేస్తారు.
(1:01:37) సో అన్ని కంపెనీస్ కలిసి ఈవీస్ ని పుష్ చేస్తున్నాయి. ఈ సిస్టం లేకపోతే ఒక నార్మల్ గిర్రైడర్ కి లక్షలు లక్షలు ఉండే కాస్ట్ వెహికల్ చేతిలోకి ఎట్లా వస్తది 2000 రూపాయలు ఇస్తే ఇచ్చేస్తున్నారు కరెక్ట్ సో ఫర్ ఏ బి టుసి కస్టమర్ ్ మీ ఇంటి దగ్గర చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా లేదు మీరు ఒక సేఫ్ చార్జింగ్ పాయింట్ లో మీ వెహికల్ ని చార్జ్ చేయలేకపోతున్నారు.
(1:02:05) అన్నప్పుడు పాట్రీ షాపింగ్ కి వెళ్ళొచ్చు కానీ ఇప్పుడు ఉండే వెహికల్స్ అండ్ ఉండే కంపెనీస్ ఫోకస్ ఎట్లా ఉందంటే ఎక్కువ శాతము ఆ ఐ డోంట్ నా ఐ డోంట్ థింక్ సో ఎవరు బ్యాటరీ షాపింగ్ అనేది బి టుసి వాళ్ళకి ఇస్తున్నారు అన్నట్టు ఓకే ఐ డోంట్ థింక్ సో బికాజ్ ఆ వెరీ రేర్లీ ఈ బి టుసి వెహికల్స్ వీళ్ళకి ఇస్తున్నారు ఎందుకంటే అది లాట్ లాట్లు పుట్టాయి వాళ్ళ ఫోకస్ కూడా వాల్యూమ్ పెంచడం సో ఫర్ ఏ బి టుసి కస్టమర్ చార్జింగ్ ఇస్ ది ఓన్లీ వే టు గో యస్ ఆఫ్ నౌ బ్యాటరీ షాపింగ్ వస్తే బహుశా మీరు 40 మినిట్స్ స్పెండ్ చేసేది ఒక టూ ఆర్ ఫైవ్ మినిట్స్ అవుతుంది. టూ ఫైవ్ మినిట్స్
(1:02:48) ఎందుకు అంటున్నా అంటే లాజికల్లీ మీరు అక్కడ స్వాప్ స్టేషన్ కి వెళ్తే మ్ మీకు ఆటూ మినిట్స్ లో షాప్ అయిపోవాలి. అక్కడ మీ టోకెన్ పెడతారు అది ఓపెన్ అవుతది బ్యాటరీ తీసి దాంట్లో పెడతారు మీ కొత్త బ్యాటరీ తీసుకొని మీ బండిలో పెట్టేసుకుంటే అయిపోతది. హ్ ప్రొవైడెడ్ మీరు ఆ 12 15 kg బ్యాటరీ ఎత్తగలితే డిపెండ్స్ ఆన్ హౌ మచ్ ప్రోటీన్ పీపుల్ ఆర్ కన్స్ూమింగ్స్ ఆ సో దిస్ ఇస్ ద థింగ్ నౌ వెన్ ఇట్ కమ్స్ టు చార్జింగ్ మీకు ఆప్షన్స్ చాలా ఉన్నాయి.
(1:03:22) ఏథర్వి ఫాస్ట్ చార్జింగ్స్ ఉన్నాయి టైప్ సెవెన్ కనెక్టర్ ఉంది. ఓలా ఓకే ఐ విల్ నాట్ కమెంట్ బట్ సింపుల్ ఎనర్జీ వాళ్ళది కూడా ఫాస్ట్ చార్జింగ్ ఉంది అల్ట్రా వయలెట్ ఉన్నది. ఆ అండ్ అదర్వైస్ కూడా ఇంట్లో చాలా మంది చార్జ్ చేసుకుంటారు. ఐక్యూబ్ ఐక్యూబ్ అండ్ చేత వాళ్ళు వాళ్ళు మేజర్ గా చాలా మంది రాపిడ్ లో చూసిన వాళ్ళు దే ఆర్ యూసింగ్ ఇట్ అంటే చార్జింగ్ అట్ హోమ్ ఓన్లీ.
(1:03:45) ఓకే సో లాంగ్ టర్మ్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ ఇస్ ఏ సొల్యూషన్ ఓకే బికాజ్ ఆ 40 మినిట్స్ అనేది 20 మినిట్స్ అయింది ఇప్పుడు కొత్త చార్జింగ్ సిస్టం అండ్ అది ఒకఫైవ్ మినిట్స్ 10 5 10 మినిట్స్ కూడా అయిపోతుంది. ఇన్ ద మీన్ వైల్ ఈ స్వాప్ స్టేషన్స్ దగ్గర క్యూలు పెరిగిపోతాయి. ఇప్పుడు టూ మినిట్స్ అవుతుంది. ఇప్పుడు మీరు ఎక్కడైనా కూకట్పల్లిలో ఒక సన్మోబిలిటీ సాఫ్ట్ స్టేషన్ ఉంది.
(1:04:09) నాలుగు పాడ్లు పెట్టినా కూడా అక్కడ క్రౌడ్ బీవచ్చంగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే ఆ ఏరియాలో ఒకే స్వాప్ స్టేషన్ సో ఆ ఇంచుమించు ఒక టైం వస్తది వేర్ ఎవ్రీబడీ విల్ గో ఫర్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ ఉమ్ మాకు అప్పుడు nోokia బ్యాటరీలో రీప్లేస్మెంట్ వచ్చేది కదా అది ఉండదు. అండ్ ఓకే మనం వి ఆర్ నాట్ అట్ ఏ స్టేజ్ వేర్ వ విల్ టాక్ అబౌట్ డేటా ప్రైవసీ అండ్ ఆల్ బికాజ్ ఆల్ దీస్ మొబిలిటీ కంపెనీస్ దే ఆర్ కాన్స్టెంట్లీ మానిటరింగ్ ఎవ్రీథింగ్ ఓకే లైక్ ఏథర్ యువర్ వెహికల్ ఇస్ కాన్స్టంట్లీ సెండింగ్ డేటా టు ఎథర్ సో దట్స్ లాంగ్ టర్మ్ థింగ్ ఓకే బట్ ఎనీవే సర్ ఇప్పుడు బ్రాండ్ ఏదైనా
(1:04:53) ఆ బ్యాటరీ ఏదైనా బ్యాటరీ హెల్త్ బాగుండాలిఅంటే మీరు కస్టమర్ కి ఇచ్చే సజెషన్స్ ఏంటి ఫ్యూ టిప్స్ ఓకే సో ఫస్ట్ అండ్ ఫోర్మోస్ట్ మేమేం సజెస్ట్ చేస్తామ అంటే అండ్ దిస్ ఇస్ ఆల్సో వెరీ సైంటిఫిక్ ఒక లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ అనేది ఒక గ్రాఫ్ ఉంటది. నాట్ ఈవెన్ టాకింగ్ అబౌట్ బ్యాటరీ ఒక సెల్ లెవెల్ లో సో సెల్ గ్రాఫ్ ఎట్లా ఉంటది అంటే ఎల్ఎఫ్పి గానిఎన్ఎసి గాని ఇలా వెళ్లి ఇలా వెళ్లి ఇలా వెళ్తది.
(1:05:25) ఈ టాప్ 20% అంటే 100% ట 80% అండ్ బాటం 20% అంటే 0% 20% ఈ టూ రేంజెస్ లో ఎప్పుడు బ్యాటరీని తీసుకోవెళ్ళకూడదు. ఓకే అందుకనే మీకు ఏతర్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ లో 20 టు 80% ఇస్తారు. ఓకే దట్స్ ద లాజిక్ బికాజ్ కెమికలీ దిస్ ఇస్ నాట్ సస్టైనబుల్ అండ్ ఈ రేంజ్ దాకా ఈ రేంజ్ దాకా మీరు తీసుకువెళ్తే మీ లైఫ్ అనేది తగ్గిపోతుంది. ఓకే ఓకే టాప్ 20% బాటం 20% వెళ్ళద్దు.
(1:05:56) అక్కడ మీకు రేంజ్ పోయినా కూడా డోంట్ గో అంటే ప్రొవైడెడ్ మీరు యు వాంట్ టు యూస్ ద వెహికల్ ఫర్ లాంగ్ ఈ మధ్య ఎవరు అలా అనుకుంటే లేదు ఎందుకంటే మోడల్స్ కూడా అట్లా వస్తున్నాయి. మాక్స్ టు మాక్స్ త్రీ టు ఫైవ్ ఇయర్స్ లో అందరూ మార్చేస్తున్నారు. సో దిస్ ఇస్ ద ఫోర్ మోస్ట్ థింగ్ ఐ వుడ్ సే మ్ ఎందుకంటే ఆ జనరల్ బి టుసి కస్టమర్ మల్టిపుల్ వర్క్స్ చేస్తా ఉంటారు.
(1:06:20) ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ నే చేసుకోవాలి అన్నట్టు కాదు కదా వాళ్ళ పని ఎస్ సో 20% వచ్చింది సడన్ గా ఎక్కడో వెళ్ళిపోవాలి ఆ 20% నుంచి 5% కి వచ్చింది మర్చిపోయారు. 0% డ్రాప్ అయిపోయింది ఇన్ఫాక్ట్ లిథియం బ్యాటరీస్ లో దేర్ ఇస్ ఏ థింగ్ కాల్డ్ రివర్స్ వోల్టేజ్ జీరో వోల్ట్స్ కి వెళ్ళిన తర్వాత కూడా అది నెగిటివ్ వోల్ట్స్ లో కూడా వెళ్లే ఛాన్స్ ఉంటుంది.
(1:06:45) అబ్బా ఆ సో అగైన్ అది ఇట్ ఇస్ ఇన్ పర్టికులర్ స్ట్రింగ్ అనుకోండి బట్ అక్కడిదాకా ఎందుకు వెళ్ళడం సో ఇది సో ఈవీస్ వాడాలంటే కొంచెం డిసిప్లిన్ కావాల్సి వస్తది బట్ దెన్ ఆల్సో మీరు ఒక ఇప్పుడు లాంగ్ గా వెళ్తున్నారు అనుకోండి అట్లీస్ట్ ఒక 70 80% దాకా చార్జ్ చేసి దాన్ని వెకేషన్ మోడ్ లో పెట్టేసుకోవాలి విచ్ యు కుడ్ డు విత్ ఎథర్ బట్ ఇఫ్ దేర్ ఇస్ ఎనీ అదర్ కంపెనీ దాన్ని బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ చేయడమో ఎంసివ ఆఫ్ చేయడమో అనేది చేసుకోవచ్చు.
(1:07:14) ఓకే సర్ ఇప్పుడు ఇదే బ్యాటరీకి ఎప్పుడు ఇంటర్లింలింక్ అయి ఉండేది చార్జింగ్. సో ఎప్పుడు కూడా ఒక ఇండివిడ్యువల్ కస్టమర్ కి డౌట్ ఏంటంటే ఫాస్ట్ చార్జింగ్ స్లో చార్జింగా లైఫ్ స్టైల్ లైఫ్ స్టైల్ బట్టే చెప్తాను ఇప్పుడు ఏంటంటే అండ్ ఐ విల్ టెల్ యు ఇంకోటి ఏంటంటే ఓవర్ టైం ఆ అందరూ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ వెళ్ళిపోతారు. మ్ అందరూ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ వెళ్ళిపోతారు.
(1:07:38) అండ్ వి ఆర్ ఆల్సో పుషింగ్ ఫర్ దట్ ఎందుకంటే ఆ మేము ఏతర్ ది టర్న్ అరౌండ్ చూస్తున్నాం. ఇంకా ఫాస్ట్ చార్జర్స్ వస్తున్నాయి 6 కిలోవాట్ 10 కిలోవాట్ అందరూ చార్జింగ్ నెట్వర్క్స్ మహింద్ర వాళ్ళు 250 కిలోవాట్ నెట్వర్క్స్ గురించి మాట్లాడుతున్నారు. బట్ ఐ ఫీల్ లైక్ ద సైలెంట్ స్మాల్ రివల్యూషన్ ఇస్ గోయింగ్ ఇస్ ఇన్ ద టూ ఇన్ ద త్రీ వీలర్ స్పేస్ త్రీ వీలర్ మే నాట్ బి బట్ టూ వీలర్ బికాజ్ అంత అడాప్షన్ ఉంది.
(1:08:07) మ్ ఈ నంబర్ 10 టు 20% అయ్యేటప్పటికి మీకు వచ్చంగా బండ్లు ఉంటాయి. ఉమ్ అండ్ ఎవరీబడీ విల్ ప్రిఫర్ గోయింగ్ ఫర్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ బట్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ వల్ల బ్యాటరీ ఫాస్ట్ గా డామేజ్ అవుద్ది అంటారు. ఇది మిత్ చాలా మంది అంటూ ఉంటారు. బట్ కుడ్ యు ప్లీజ్ క్లారిఫై దట్ అండి సి ఫాస్ట్ చార్జింగ్ వల్ల బ్యాటరీ డామేజ్ అవ్వడం అనేది ఇట్ ఇస్ అండర్ ద ఫాక్టర్ ్ వేర్ యు హావ్ నాట్ చేంజ్డ్ ఎనీథింగ్ ఇన్ ద సిస్టం ఒకప్పుడు tాata టిగోర్ ఒకసారి ఫాస్ట్ చార్జింగ్ డిసి చార్జింగ్ చేసిన తర్వాత ఒక కంపల్సరీ ఏసి చార్జింగ్ చేయాలంటారు స్లో చార్జింగ్ చేయాలంటారు. ఆ టెక్నాలజీ ఉండేది
(1:08:46) అట్లా ఇప్పుడు ఎట్లా అయింది ఫర్ ఎగజాంపుల్ సేమ్ రైడీ ఇవి వాడికి చార్జర్ే ఇయరు వాడు దీనిలోనే చార్జింగ్ చేస్తాడు. అలా అన్నప్పుడు దానికి వారంటీ వైడ్ అవుతుదా కాదు చార్జింగ్ చాలా మంది వాళ్ళ దగ్గర చార్జింగ్ చేయడానికి యక్సెస్ ఉండదు. ఫాస్ట్ చార్జింగ్ బయట చార్జింగ్ే చేసుకుంటారు. సో ఇక్కడ పాయింట్ ఏంటంటే అగైన్ ద సేమ్ ఆ 20 టు 80% ఈ రేంజ్ లో చేసుకుంటే ప్రాబ్లం ఉండదు.
(1:09:17) ఉమ్ అండ్ వన్స్ యు ఎక్సీడ్ దట్ దట్ ఇస్ వేర్ యువర్ లైఫ్ కీప్స్ స్టాపింగ్ అండ్ మోస్ట్ ఇంపార్టెంట్ ఏంటంటే చార్జింగ్ చేసేటప్పుడు మీ టెంపరేచర్స్ ఎట్లా ఉన్నాయి అనేది మేటర్ అవుతుంది. ఇన్ ఇన్ వెరీ ఫిజిక్స్ పాయింట్ ఆఫ్ వ్యూ ఆర్ సైంటిఫిక్ పాయింట్ ఆఫ్ వ్యూ అండ్ ఈ సిస్టమ్స్ అన్నీ దే ఆర్ బిల్ట్ టు బేర్ దట్ టెంపరేచర్ సో ఫాస్ట్ చార్జింగ్ ఇస్ నాట్ ఏ ప్రాబ్లమ్ యస్ లాంగ్ యస్ యు ఆర్ డూయింగ్ ఇన్ దట్ 20 ట 80% సో ఇప్పుడు అసలైన బాల్ గేమ్ గురించి మీరు మాట్లాడాల్సిన టైం వచ్చేసింది సర్ దట్ ఈస్ అదర్ గ్రిడ్ స్టేషన్స్ రైట్ ఆలీవ సర్వీసెస్ ఒక త్రీ అదర్ గ్రిడ్స్
(1:09:53) ఉన్నాయి. సక్సెస్ఫుల్లీ రన్నింగ్ అవుతూ ఉంటాయి ఎప్పుడు బిజీ గానే కనబడుతూ ఉంటుంది. బట్ దాని వెనకాల ఉన్న ప్రాఫిట్ ఆర్ లాస్ వాట్ వాస్ ద ప్రొసీజర్ మేము ఇన్స్టాల్ చేసుకోవాలని అనుకుంటే దాని వల్ల అసలు ఏంటి యూస్ ఓకే సో ఏతర్ గ్రిడ్ అనేది ఇన్స్టాలేషన్ బేసిక్ గా ఇట్స్ ఆన్ రెవెన్యూ షేరింగ్ బేసిస్ సో ఏతర్ అనేది అంటే ఇప్పుడు చేస్తలేదు వాళ్ళు బికాజ్ విత్ ద రోల్ అవుట్ ఆఫ్ ద న్యూ 6 కిలోవాట్ అండ్ ఆల్ అండ్ డిమాండ్ కూడా బాగా పెరిగింది.
(1:10:26) మాకే ఇస్లేదు మాకు అప్గ్రేడ్ చేయండివయ్యా అంటే అంటే ఇంకా రాలేదు స్టాక్ే లేదు. ఓకే సో బేసిక్ ప్రాసెస్ ఏంటంటే యు నీడ్ టు హావ్ కమర్షియల్ పవర్ సప్లై యు షుడ్ హావ్ లైక్ మీరు ఒక బిజినెస్ అయి ఉండాలి. బికాజ్ జీఎస్టి అదంతా వాళ్ళు అలా ఇస్తారు. అండ్ మూడోది ఏంటంటే యస్ ఏ పర్సన్ హ ఇస్ సెట్టింగ్ ఇట్ అప్ ్ మీ ఏరియాలో ఫుట్ప్రింట్ ఎంత ఉంది అది ఇంపార్టెంట్ సో ఫర్ అస్ ఇట్ వాస్ నో బ్రైనర్ మ్ ఆ ఆ లొకేషన్ లో ఏతర్ చార్జింగ్ స్టేషన్ ఉండింది పంజగుటట్ట అటువైపు పంచగుట సిగ్నల్ అటువైపు అండ్ ఏతర్ షోరూమ్ దగ్గర ఓకే ఈ రెండే రెండు లొకేషన్స్
(1:11:12) అవును ఓకే ఆ సో చెప్పాలంటే ఈ గల్లీ గల్లీలో మాదే ఒకటి ఉన్నది. అవును ఓకే సో ఇట్ వాస్ ఆబవియస్ థింగ్ బట్ లొకేషన్ ఇస్ వెరీ ఇంపార్టెంట్ ఆ లొకేషన్ కరెక్ట్ లొకేషన్ ఉండాలి ఎందుకంటే అక్కడ మీకు ఆ అది ఏమంటారు ఆ హాట్ జోన్ ఉండాలి. ఇక్కడ ఎక్కువ మంది మూమెంట్ ఉంది ఎక్కువ మంది ఇప్పుడు ఏంటంటే మా గల్లీలోనే ఎండ్ ఆఫ్ ద గల్లీ మాకుఅమెon వేర్ హౌస్ వచ్చింది.
(1:11:37) చాలా మంది ఏథర్స్ వాడతారు అక్కడ ఓకే సో ఇవన్నీ కలిసి వచ్చినాయి సో ఇట్ షుడ్ బి హాట్ స్పాట్ చార్జింగ్ హాట్ స్పాట్ ఉండాలి. ఇది యస్ యస్ సంబడీ హూ వాంట్స్ టు డిప్లాయ్ ఓకే ఆ సెకండ్ వచ్చేసి నంబర్స్ గురించి మాట్లాడతాను. దిస్ ఇస్ ఏ వెరీ ఇంపార్టెంట్ థింగ్ యవరేజ్ గా ఒక ఏథర్ చార్జింగ్ గ్రిడ్ డిప్లాయ్ చేయడానికి ఇట్స్ కాస్ట్ సంవేర్ అరౌండ్ 125 టు 1,50,000 వన్ గ్రిడ్ ఓకే ఆ ఆన్ దిస్ అ లాట్ ఆఫ్ ది వైరింగ్ ఎవ్రీథింగ్ వాళ్ళే చేస్తారు.
(1:12:12) ఓకే కాకపోతే ఇక్కడ ఇది సెటప్ కాస్ట్ కదా ఆ సెకండ్ వచ్చేసి ఆ మీరు ఈ యక్సెసిబిలిటీ ఆ కస్టమర్స్ కి ఇయ్యాలి ఫుల్ టైం ఎందుకంటే మేము మా డేటా చూసాము వాళ్ళు రాత్రి 2ఓ క్లాక్ అంటే పొద్దున 2ఓక్లక్ 3 ఓక్లక్ 4ఓక్లాక్ కూడా వస్తున్నారు. కరెక్ట్ యక్సెసిబిలిటీ ఉండాలి ఎందుకంటే ఇవి చాలా కొన్ని స్వాప్ స్టేషన్స్ లో కూడా చూశను. ఒకసారి అయితే ఇట్లానే ఒక టాటా ఏసివి హిల్ మీద ఇట్లా తోయాల్సి వచ్చింది అది ఐఎస్బి వెనకాల ఒక పెద్ద కాంప్లెక్స్ అపార్ట్మెంట్ కాంప్లెక్స్ ఉంది అడ చార్జింగ్ స్టేషన్ ఉంటది స్టాటిక్ యాప్ లో చూసుకొని చార్జింగ్ స్టేషన్ ఉంటుందేమోని
(1:12:53) హిల్ పైకి నూకిన తర్వాత తెలిసింది అది ఒక గేటెడ్ కమ్యూనిటీ లోపల ఉంది మాకు యక్సెస్ లేదు. ఓ మై గాడ్ సో బేసిక్ గా చార్జింగ్ స్టేషన్ యక్సెస్ 24/7 ఉంచాలి. ఉమ్ ఓకే అఫ్కోర్స్ దీంట్లో మళ్ళీ ఈ సెక్యూరిటీ అవన్నీ ఎట్లా ఉంటాయి అవన్నీ చూసుకోవాల్సిందే. నెక్స్ట్ వచ్చేసి నేను చెప్పా కదా థర్డ్ పాయింట్ మీరు చూసుకోవాల్సింది హాట్ స్పాట్ ఉమ్ నాకు ఇప్పుడు పర్ డే ఆ బోత్ చార్జింగ్ స్టేషన్స్ కి 30 వెహికల్స్ వస్తున్నాయి.
(1:13:23) దానివలన యవరేజ్ గా ఒక్క వెహికల్ కూడా మీరు వన్ యూనిట్ ఖర్చు అయతుందంటే ఎంత అయింది 30 యూనిట్స్ అయిందా మ్ 30 డేస్ క్యాలిక్యులేట్ చేయండి 900 యూనిట్స్ అయింది. ఓకే ఏం లేకున్నా కూడా దాన్ని యవరేజ్ అవుట్ చేసుకున్నాం 1000 యూనిట్స్ పర్ మంత్ ఓకే ఇప్పుడు ఎండే లోడ్ కి ఇప్పుడు లోడ్ ఎట్లా ఉందంటే ఇద్దరు పార్క్ చేస్తారు ముగ్గురు వెయిట్ చేస్తున్నారు.
(1:13:49) ఓకే సో దట్ ఇస్ ద లోన్ అంటే డిమాండ్ అంత ఉంది ఐ డోంట్ నో ఇఫ్ ఎవ్వరు దీని గురించి మాట్లాడతలేదో ఏందో ఐ డోంట్ అండర్స్టాండ్ బికాజ్ మేమైతే ఈ ఇయర్ అంతా అగ్రెసివ్లీ చార్జింగ్ స్టేషన్స్ పెడదాం అనుకుంటా ఓకే సో మీకు పర్సో యవరేజ్ గా ఏతర్ చార్జెస్ అబౌట్ 24 25 అనుకోండి ఈస్ ఆఫ్ క్లిక్లేషన్ సో ఫర్ టూ చార్జింగ్ స్టేషన్స్ మీరు సుమారుగా యు మేక్ అరౌండ్ 25000 పర్ మంత్ అవును యవరేజ్ గా మీరు కరెంట్ కాస్ట్ ఒక 10 అనుకున్నా కూడా అంటే మాకు ఇంకా ఎక్కువ అవుతుంది కమర్షియల్ కమర్షియల్ కాబట్టి 11.
(1:14:30) 5 5 అవుతుంది ఇప్పుడు మాకు సో అది తీసేసినా కూడా 10,000 ఫర్ ఈస్ ఆఫ్ కలర్ యు విల్ బి లెఫ్ట్ విత్ 15,000 సో ఎఫెక్టివ్లీ మీకు టూ ఇయర్స్ లో యు ఆర్ రికవరింగ్ వాట్ఎవర్ దట్ యు హవ పుట్ ఇన్ కరెక్ట్ అండ్ మీరు ఒక పెట్రోల్ బంక్ ఆపరేట్ చేసే కంపారిజన్ లో చూసుకుంటే మనిషి అవసరం లేదు ఆ మీకు అంత రియల్ ఎస్టేట్ అవసరం లేదు లిటరీలీ మాది ఒక వాల్ మీద ఉన్నది. మా వర్క్షాప్ ఉండే ఒకే ఒక వాల్ అది ఆ సో మీకు చీకు చింత లేని బిజినెస్ ఇది ఓకే సో దిస్ దట్ ఇస్ వై నేను అదే చెప్తున్నా కదా ఐ యమ్ సీయింగ్ మోర్ అండ్ మోర్ పీపుల్ డూయింగ్ ఫాస్ట్ చార్జింగ్ వీడా వాళ్ళు కూడా చాలా మంది అందుకే
(1:15:11) కొనుక్కుంటున్నారు. ఉమ్ ఎందుకంటే సేమ్ చార్జ్ చేసుకోవచ్చు కాబట్టి హాతర్ లోనే వాళ్ళు కూడా సేమ్ సేమ్ సిస్టం మ్ సో ఆ ఇలాంటివి విల్ గ్రో ఇన్ నంబర్ అలాట్ ఓకే అండ్ దానికి వ హవ్ టకన్ వి ఆర్ పార్ట్నర్స్ విత్ బోల్ట్ ఆల్సో వాళ్ళు థర్డ్ పార్టీ చార్జెస్ ఇట్లా మనుఫ్యాక్చర్ చేస్తారు. సో వి ఆర్ ఆల్సో దేర్ అఫీషియల్ పార్ట్నర్స్ మేము మొన్ననే ఇట్లా ఒక అపార్ట్మెంట్ కాంప్లెక్స్ లో 150 చార్జింగ్ పాయింట్స్ డిప్లాయ్ చేశం.
(1:15:42) సో వాళ్ళకి రిక్వైర్మెంట్ ఏంటంటే నౌ ఈవెన్ రియల్ ఎస్టేట్ లో కూడా ఇట్ హస్ బికమ్ నీడ్ దట్ అపార్ట్మెంట్ సేల్ చేయడానికి దే వాంట్ టు షో దట్ ఇక్కడ చార్జింగ్ పాయింట్స్ ఉన్నాయి మీరు రేపు పొద్దున ఈవి కొంటున్నారంటే ఈవి రెడీ ఉంటుందని అండ్ ఇది మేము చెప్పలేదు వాళ్ళే రిక్వైర్మెంట్ తీసుకొని వచ్చారు. భయ్యా మాకు ఇట్లా కావాలి మీరు బెస్ట్ చార్జర్ ఏముందో మాకు డిప్లాయ్ చేయండి అంటే అప్పటికప్పుడు వెళ్లి బోల్ట్ తో మాట్లాడి ఇప్పించి సెట్ చేపించినాం ఓకే సో నౌ ఎవ్రీబడీ ఇస్ హవింగ్ దేర్ ఐస్ అండ్ ఇట్ ఇస్ వెరీ ఇంపార్టెంట్ ఎందుకంటే మీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ స్టేట్ ఆఫ్ ది
(1:16:21) ఆర్ట్ ఉన్నాయి. బట్ ఈ బిల్డింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అసలు ఈ వైరింగ్ ఎప్పుడు చేసి ఉంటారు మీరు ఏసస్ అనుకుంటున్నారు ఎంత లోడ్ తీసుకుంటున్నది అని కానీ ఏసస్ ఆ తీసుకునే లోడు అండ్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ చార్జర్ తీసుకునే లోడ్ చాలా డిఫరెంట్ ఉంటది. ఓకే ఆటో ఆటో చార్జర్ ఉంటది కదా వై ఆటో ఇస్ ఇంపార్టెంట్ ఇస్ వీళ్ళందరూ డ్రైవర్స్ ఇంటికి వెళ్లి చార్జింగ్ చేస్తున్నారు.
(1:16:47) ఆటో చార్జర్ 3.3 kవా ఏతర్ చార్జర్ 3.3 3 kవా జస్ట్ ఇమాజిన్ ది అమౌంట్ ఆఫ్ కరెంట్ గోయింగ్ త్రూ ది ఏ సిస్టం టు సస్టన్ దట్ మీరు చెప్తా ఉన్నారు కదా ఈ బ్యాటరీ ఫైర్స్ అవన్నీ దేర్ విల్ బి ఏ టైం వర్ బాటరీ ఫైర్స్ దే ఆర్ హపెనింగ్ బికాuse ఆఫ్ బిల్డింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నాట్ బికాuse ఆఫ్ ద బాటరీ సో దిస్ ఇస్ హౌ ఇట్ ఇస్ గోయింగ్ టు గో సో ఎథర్ గ్రేడ్ ఐ హవ్ టోల్డ్ యు ద నంబర్స్ బికాuse్ ఐ ఐ విల్ బి వెరీ వెరీ ఓపెన్ ఐ హాడ్ ఏ ఫైర్ ఇన్సిడెంట్ అట్ మై వర్క్షాప్ ఓకే నాట్ వన్స్ ట్వైస్ ఓకే ఒకసారి హాఫ్ వర్క్షాప్ కాలిపోయింది.
(1:17:30) ఒకసారేమో వీళ్ళు ఈ ఎలక్ట్రిసిటీ డిపార్ట్మెంట్ వాళ్ళ నెగ్లిజెన్స్ వల్ల కాలిపోయింది. అండ్ దాని తర్వాత అనుకున్నా నో ఐ విల్ గెట్ ఎవ్రీ వైరింగ్ మా ఫుల్ వైరింగ్ చేంజ్ చేపించినాం మళ్ళీ ఒక 50,000 ఖర్చు పెట్టి అంతా వైరింగ్ చేంజ్ చేపించినాం. ఓకే ఓకే చేంజ్ చేపించిన తర్వాత మేము కొన్ని సెన్సిటివిటీ సెటప్ చేపించినం దాన్ని ఆర్సిసిబి అంటారు.
(1:17:57) ఆ రెసిడ్యూల్ సర్క్యూట్ కరెంట్ బ్రేకర్ అన్నట్టు సో బేసిక్ గా ఏంటంటే మన ఇంట్లో ఎంసిబి లు ఉంటాయి. ఎంసిబి ఏం చేస్తది ఒక పరే ఒక కరెంట ఒక స్టేజ్ కి వచ్చిన తర్వాత ఆ స్టేజ్ లో అట్లానే కంటిన్యూస్ గా ఉంటే కట్ ఆఫ్ చేస్తది. ఉమ్ ఓకే దానికి కూడా మళ్ళీ ఏబి సి కర్వ్స్ అని చాలా ఉన్నాయి దానికి ఇంకోటిది ఏంటి ఒక కరెంట ఇంకో కరెంట్ లో వెళ్ళిపోతే అది కట్ ఆఫ్ చేయాలి.
(1:18:25) దాన్ని రెసిడ్యువల్ కరెంట్ అంటారు. ఇలాంటివి ఏథర్ లాంటి కంపెనీస్ లో స్టాండర్డ్ గా ఇస్తారు. ఓకే అది పెద్ద ప్లగ్ ఉంటుంది కదా రీసెట్ అని ఉంటది అది ఒక ఆర్సిసిబి ఇట్స్ ఏ ప్రొటెక్షన్ సో ఇలాంటివి మీ ఇంటి డిస్ట్రిబ్యూషన్ డిబి లో ఉండాలి మీ మీటర్ దగ్గర ఉండాలి. ఉ దట్ ఇస్ ద రిక్వైర్మెంట్ సర్ అయితే ఇప్పుడు అపార్ట్మెంట్ చార్జెస్ లో చేసుకున్న వాళ్ళు వాళ్ళు తీసుకోవాల్సిన ప్రికాషన్స్ ఏంటి సార్? అపార్ట్మెంట్ లో ఎవరీ డే నేను చార్జ్ చేస్తా ఇప్పుడు ఎస్ ఇప్పుడు నేను తీసుకోవాల్సిన ప్రికాషన్స్ ఏంటి సో స అపార్ట్మెంట్ లో చార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు వాట్ యు నీడ్ టు సీ ఇస్
(1:19:02) మీ వైరింగ్ అనేది ఎక్కడి నుంచి లాగారు ఎట్లా లాగారు ఎట్లా ఉన్నది అండ్ కరెక్ట్ గేజ్ ఉందా లేదా ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ స్టాండర్డ్ల స్టాండర్డ్ లో ఏమంటారు 4 స్క్వేర్ mm వైర్స్ ఉన్నాయా లేదా స అగైన్ ఫర్ ఏ కామన్ పర్సన్ ఇవన్నీ చాలా ఎక్కువ అనిపిస్తాయి ఏ ఎలక్ట్రీషియన్ ఇస్తే వాడు చేస్తాడు వాడు అక్కడ మతలబ్బులు చేస్తాడు ఎందుకంటే వాడు డబ్బులు సేవ్ చేయాలంటది షాప్ కీపర్ సో అగైన్ మల్టిపుల్ లెవెల్స్ ఆఫ్ ఇష్యూస్ అనుకోండి బట్ యస్ ఏ ప్రికాషన్ మీరు ఓవర్నైట్ చార్జింగ్ అనేది అవాయిడ్ చేయండి.
(1:19:34) ఓకే ఓకే ఆ ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ ఆ నేను ఇది ఎందుకు చెప్తున్నాను అంటే మీ వెహికల్ లెవెల్ ఏథర్ అని నేను అంటలేదు. మీ వెహికల్ మైట్ బి పర్ఫెక్ట్ బట్ ఏమైనా ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చరల్ ఇష్యూ ఉంటే పడుకునేటప్పుడు యు కెనాట్ అడ్రెస్ ఇట్ సో ఈదర్ మీరు ఒక ఫ్రెష్ సో వాట్ ఐ వుడ్ సజెస్ట్ ఇస్ డైరెక్ట్ మీటర్ నుంచి మీరు ఫ్రెష్ లైనింగ్ వైరింగ్ తీసుకొని దాన్ని మీ ఎలక్ట్రికల్ ఏది అవుట్పుట్ ఉంటుందో ఏ వెహికల్ కి వాడుతారో ఆ అవుట్పుట్ కూడా బోల్టో లేకపోతే ఇట్లాంటి కంపెనీస్ నుంచి తీసుకోండి ఓకే ఓకే ఈవెన్ ఇఫ్ యు సే దట్ దట్ ఇస్ ఎక్స్పెన్సివ్ అనుకోండి బేసిక్ ఒక 16 యం ప్లగ్ విత్ ఎంసిబి
(1:20:18) వస్తుంది. అది పెట్టుకోండి దట్ విల్ కాస్ట్ యు అరౌండ్ 300 400 దిస్ ఇస్ బేసిక్ హైజీన్ ఓకే సరే ఇప్పుడు నేను మీకు ఒక సిచువేషన్ చెప్తా నేను అపార్ట్మెంట్ లో ఉంటాను కాబట్టి ఫస్ట్ ఫ్లోర్ నుంచి ఒక ఎక్స్టెన్షన్ బోర్డ్ కిందకి తీసుకొని దాంట్లో ఈ పార్టబుల్ చార్జర్ కనెక్ట్ చేసి ఎవ్రీ డే నైట్ నేను ఛార్జ్ చేస్తున్నా నౌ నేను చేసింది కరెక్టా రాంగ్ స నేను అదే చెప్తున్నా కదా ఇప్పుడు 4 స్క్వేర్ mm వైర్ కావాలి ఇప్పుడు మీరు ఏం స్టాండర్డ్ వాడితే మళ్ళీ అది రిట్రాక్టబుల్ ఉంటుదా అంతా ఆ ఏదో జుగాడు చూస్తుంటారు ఇదే చెప్తున్నా స ఇవన్నీ వేరంటర్ ఐటమ్స్
(1:20:57) మనం ఏమనుకుంటున్నాం ఈ బ్రేక్ ప్ాడ్ లో ఒకటే వేరంటర్ ఐటం ఈ సర్క్యూట్ ట్రీ కూడా వేరంటర్ ఐటం సో అందుకనే అంటున్నా చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఎందుకు ఇన్వెస్ట్ చేస్తున్నాం బికాజ్ వన్ డే మీరు అండ్ అగైన్ మీ చార్జర్ ఎక్కడ పెడతారు కింద ల్యాండ్ మీద సార్ అది తీసుకోపోరు కదా ఎక్కడికి ఎక్కడ తీసుక వెరీ గుడ్ చార్జర్ ని ఎక్కువ మూవ్ చేసినా కూడా చార్జర్ డామేజ్ అవుతుది.
(1:21:20) ఓ మై గాడ్ సో ఇఫ్ యు ఆర్ పుట్టింగ్ ఇట్ అట్ ఏ చార్జర్ అండ్ ఇట్లాంటి మీరు ఇట్లా కేబుల్ చేసుకుంటున్నారు కదా దీని బదులు యు స్పీక్ విత్ యువర్ అపార్ట్మెంట్ కాంప్లెక్స్ ఆర్ బికాజ్ దిస్ ఇస్ ఆల్సో అనదర్ ఈ రెసిడెన్షియల్ వెల్ఫేర్ అథారిటీ ఆడబల్ూఎస్ వాళ్ళతో సుత్తే అది సో అందుకనే పబ్లిక్ చార్జింగ్ అనేది ఇట్ ఇస్ వెరీ ఇంపార్టెంట్ దట్ ఇస్ వై దట్ ఇస్ వై చైనా దఫోocస్ హస్ బీన్ ఆ లాట్ ఆన్ పబ్లిక్ చార్జింగ్ మ్ వాళ్ళు ఇంట్లో చార్జింగ్ చేయడం అనేది బ్యాన్ చేశారు అపార్ట్మెంట్ కాంప్లెక్సెస్ లో సో వాళ్ళకి డెడికేటెడ్ పబ్లిక్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ చార్జింగ్ ఎక్కడ
(1:21:57) చేసుకోవాలి బ్యాటరీ షాపింగ్ అనేది అక్కడ చేసుకోవాలి. ఎందుకంటే చాలా ఇట్లాంటి ఫైర్ ఇన్సిడెంట్స్ అయినాయి. సో మే బీ దట్ వుడ్ బి ద వే టు గో బట్ అగైన్ ఒక రిలయబుల్ సెటప్ చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా అనేది లేదు. సో దట్ ఇస్ ద సెకండ్ వర్టికల్ వ వాంట్ టు అడ్రెస్ ఓకే సర్ అసలు రీసేల్ వాల్యూ ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ చెప్పండి సర్.
(1:22:15) ఇప్పుడు సిచువేషన్ ఎలా ఉంది నెక్స్ట్ ఫైవ్ ఇయర్స్ లో ఎలా ఉండబోతుంది ఓకే సో ఇప్పుడు ఉండే ఓఈఎంస్ గానీ ఫ్లీట్ ఆపరేటర్స్ గాని ఫైనాన్సర్స్ గాని ఇన్షూరర్స్ గాని అందరికీ ఇది ఒక కామన్ ప్రాబ్లం మ్ దట్ రీసేల్ వాల్యూ ఆఫ్ ఈవస్ విత ఇన్ టూ ఇయర్స్ ఇస్ ఫాలింగ్ క్లోస్ టు 60 70% ఓ మై గాడ్ ఓకే అది బికాజ్ దేర్ ఇస్ నాట్ మచ్ అడాప్షన్ హ్ హ్ హ్ బట్ ఇన్ సర్టెన్ కేసెస్ చాలా డిమాండ్ ఉంది.
(1:22:50) ఫర్ ఎగజాంపుల్ సెకండ్ హ్యాండ్ ఏథర్ మీరుల50,000 కొంటే ఇన్ ఏ స్పాన్ ఆఫ్ వన్ టూ ఇయర్స్ ఇట్ ఇస్ కమింగ్ టు 1 లాక్ ఆర్ 12 సో యు స్టిల్ హావ్ సమ రీసేల్ వాల్యూ సో ఇది ఓవర్ టైం బెటర్ అవుతుంది బట్ ఏంటంటే ఎవ్రీ త్రీ ఇయర్స్ ఫోర్ ఇయర్స్ కి మీ బ్యాటరీ కెపాసిటీ అనేది పెరిగిపోతుంది. సో మీరు ఎక్కువ డబ్బులు పెట్టి హై రేంజ్ వెహికల్ కొనుకుంటారా లేకపోతే హాఫ్ ద మనీ యు విల్ టేక్ ప్రాబబ్లీ 70% ఆఫ్ ద రేంజ్ విచ్ యక్చువల్లీ మేక్స్ సెన్స్ సో ఈ టైం లో నేను ఎవరికైనా ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కొనిచ్చి ఇయ్యాలంటే సెకండ్ హ్యాండ్ నే తీసుకుంటా వావ్ దట్ మేక్స్ సెన్స్ బికాజ్ ఐ నో వాట్ ఇస్
(1:23:30) గోయింగ్ ఆన్ ఇన్ దర్ ఓకే సో రీసేల్ వాల్యూ యస్ ఆఫ్ నౌ వ కెనాట్ కంపేర్ ఇట్ టు ఆటోమోటివ్ స్టాండర్డ్స్ ఎందుకంటే అంటే ఇట్ ఇస్ మోర్ లైక్ ఏ మొబైల్ ఫోన్ ఆన్ వీల్స్ దెన్ దెన్ యునో పెట్రోల్ ఆర్ డీజిల్ వెహికల్ దట్ ఇస్ హౌ అండ్ చాలా బ్లంట్ గా చెప్పాలంటే దట్ ఇస్ హౌ ఇట్ ఇస్ బట్ ఆ అగైన్ అది ఇంప్రూవ్ అవుతుందా లేదా అనేది ఇస్ క్వశనబుల్ బికాజ్ ద టెక్నాలజీ ఇస్ అప్గ్రేడింగ్ రియలీ ఫాస్ట్ సో దాని వల్ల డిప్రిసియేషన్ ఫర్ ఎగ్జాంపుల్ కొన్ని టిగోర్ ఈవస్ ఉన్నాయి.
(1:24:05) కొన్నేటప్పుడేమో 10 12 15 లాక్స్ ఉండేవి ఇప్పుడు 3 లాక్స్ 3/ఫ లాక్స్ కూడా అమ్ముతున్నారు చైన్ చైన్ టెక్నాలజీ అంతే సరే బట్ ఎప్పుడు కూడా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ గవర్నమెంట్ గాని ఎవరు గాని ఇండివిడ్యువల్ గాని అందరూ ప్రమోట్ చేసేదంటే ఇది ఈకో ఫ్రెండ్లీ మనం నేచర్ కి సపోర్ట్ చేస్తున్నాం అని ఇలా మాట్లాడుతూఉంటారు కదా బట్ వాట్ ఇస్ ద రియల్ ట్రూత్ ఇస్ ఇట్ రియల్లీ ఈకో ఫ్రెండ్లీ రీసైక్లింగ్ చేసినప్పుడు కూడా సరీక్లింగ్ చేస్తే ఎస్ ఎస్ మ్ బట్ ఇప్పుడు కూడా ఇన్ ఇండియా వ హావ్ స్టిల్ ఏ లాంగ్ వే టు గో ఇన్ టర్మ్స్ ఆఫ్ రీసైక్లింగ్ ఇప్పుడు కూడా లాట్ ఆఫ్ లెడ్ ఆసిడ్ బ్యాటరీ
(1:24:44) రీసైక్లింగ్ కూడా చాలా స్ట్రాంగ్ సప్లై చైన్ ఉంది ఇప్పుడు బట్ అలాగే లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ కి ఉందా సో దట్ ఇస్ వాట్ అగైన్ దట్ ఇస్ ద ఫోర్త్ వర్టికల్ దట్ వి ఆర్ అడ్రెస్సింగ్ అండ్ ఆ వెన్ ఇట్ కమ్స్ టు హౌ ఎకో ఫ్రెండ్లీ ఈవీస్ ఆర్ ఆర్ ్ ఆ దేర్ ఆర్ టూ ఫాక్షన్స్ ఓకే బికాజ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఆర్ ఫండమెంటలీ మోర్ హెవియర్ యవరేజ్ గా చూసుకుంటే దే ఆర్ మోర్ హెవియర్ దెన్ యువర్ నార్మల్ వెహికల్స్ అడాప్షన్ ఇస్ ఆల్సో మోర్ హైర్ సో వేర్ అండ్ టేర్ మీకు లిట్రలీ పొల్యూషన్ ఫ్రమ ద రబ్బర్ దట్ ఇస్ కమింగ్ అవుట్ ఇస్ హైర్ సో అందుకనే టైర్ కంపెనీస్ హవ్
(1:25:27) స్టార్టెడ్ మేింగ్ ఏ స్పెషల్ కంపౌండ్ ఫర్ ఈవీస్ సో విచ్ గివ్స్ యు లాంగర్ రేంజ్ విచ్ గివ్స్ యు గ్రిప్ విచ్ లాస్ట్ లాంగర్ సో ఈవ స్పెసిఫిక్ టైర్స్ ఉన్నాయి సో దానివల్ల ఆ టైర్ రబ్బర్ పొల్యూషన్ అది తగ్గుతుంది. స టేల్ పైప్ ఎమిషన్ సో ఆ మనం ఇప్పుడు ఇండియాలో ఉంటున్నాము ఐ మీన్ లెట్స్ సే హైదరాబాద్ లో ఉంటున్నాం.
(1:25:50) హైదరాబాద్ లెవెల్ పొల్యూషన్ తగ్గించడానికి ఈవీస్ డెఫినట్లీ ఆర్ యూస్ఫుల్ గ్రేట్ సోసో ఫర్ ఎగజాంపుల్ మోస్ట్ ప్రబబ్లీ ఇన్ ద నెక్స్ట్ఫైవ ఇయర్స్ లాట్ ఆఫ్ ఎల్లో నంబర్ ప్లేట్ వెహికల్స్ విల్ మూవ్ టు ఈవస్ దిస్ ఇస్ ఫండమెంటలీ సంథింగ్ విచ్ ఇస్ వ ఆర్ ఆల్సో lookకింగ్ ఇంటు అండ్ లట్ ఆఫ్ గవర్నమెంట్ బాడీస్ ఆర్ ఆల్సో వర్కింగ్ టువర్డ్స్ దట్ మన అర్ చీఫ్ మినిస్టర్ హస్ ప్రామిస్డ్ అబౌట్ ద దీస్ బస్సెస్ ఇప్పుడు మెజారిటీ ఆఫ్ ద మెట్రో ప్లై చేసే బస్సెస్ అన్నీ ఎలక్ట్రిక్ అవుతున్నాయి.
(1:26:22) నెక్స్ట్ లేయర్ మైట్ బద్రీ వీలర్స్ ఆర్ యనసఫోర్ వీలర్స్ అండ్ ఆల్ అగైన్ ఏ లట్ ఆఫ్ డైలాగ్ ఇస్ గోయింగ్ ఆన్ లెట్స్ సి హౌ ఇట్ గోస్ ఆన్ ద గ్రౌండ్ సో ఇలాగ మోస్ట్ ఆఫ్ ద కమర్షియల్ వెహికల్స్ విల్ టర్న్ గ్రీన్ ఓకే సో ఇన్ దట్ కాంటెక్స్ట్ ఇట్ ఇస్ బెటర్ ఇమ్మీడియట్లీ ఫర్ ది ఎన్విరమెంట్ బట్ వరల్డ్ పాలిటిక్స్ పరంగా చూసుకుంటే దట్ ఇస్ వర్ రీసైక్లింగ్ ఇస్ ఇంపార్టెంట్ ఇప్పుడు చిలే నుంచి లిథియం మైన్ చేసుకుని చైనా ఫ్యాక్టరీ కి వెళ్లి అక్కడ దాన్ని ప్రాసెస్ చేసి దాన్ని రిఫైన్ చేసి మళ్ళీ మాస్ స్కేల్ లో దాన్ని వాళ్ళకు తెలిసిన ఐపి పరంగా వాళ్ళు కనుక్కున్న ఐపి పరంగా
(1:27:08) బాగా డెన్స్ గా కెమికల్ కంట్రోల్డ్ ఎన్విరన్మెంట్ లో క్లీన్ రూమ్స్ లో బ్యాటరీస్ మానుఫ్యాక్చర్ చేసి దాన్ని ఇక్కడ పంపిస్తారు. అండ్ దోస్ సెల్స్ ఆర్ మేడ్ ఇంటు బాటరీస్ ఓ మై గాడ్ ఓకే సో వెన్ దట్ హపెన్స్ యస్ అర్ కంట్రీ యస్ ఐip వ డు నాట్ హావ్ మచ్ కంట్రోల్ ఎస్ అఫ్కోర్స్ వ హవ్ సమ కెపాసిటీ isస్ఆర్ దగ్గర టెక్నాలజీ ఉన్నది. సెల్స్ చేయడానికి బట్ మనకు కావాల్సింది ఏంటంటే స్కేల్ విచ్ ఇస్సంథింగ్ వాట్ ఓ ఇస్ ట్రింగ్ టు బట్ దే హవ్ గాన్ ఇంటు సమ మర్కీ వాటర్స్ విత్ ద కొరియన్స్ సంథింగ్ ఇస్ గోయింగ్ ఆన్ గిగా ఫాక్టరీతో బట్ ఈ బ్యాటరీస్ అనేది
(1:27:51) ఇప్పుడు దిస్ ఇస్ ద హోల్ సర్క్ులర్ ఎకానమీ బికాజ్ లెడ్ ఆసిడ్ బ్యాటరీ లో దిస్ ఇస్ డిఫైన్డ్ మ్ బ్యాటరీ ఒక్కటి అయిపోతుదా మీరు అమర్రాజనో ఎక్సైడ్ వాళ్ళ షాప్ కి వెళ్తారు అరే బ్యాటరీ తీసుకో 200 ఇచ్చేసి వాడు ఇంకో రీప్లేస్మెంట్ బ్యాటరీ ఇచ్చేస్తాడు అండ్ దట్ గోస్ టు ద రీసైక్లింగ్ కరెక్ట్ సో ఆ సిస్టం అనేది డిఫైన్డ్ ఉంది. ఇప్పుడు లిథియం అయాన్ కి లేద సో రీసైక్లింగ్ అయితే ఈ బ్యాటరీ రా మెటీరియల్స్ ఉంటాయి కదా అవన్నీ ఫిల్టర్ అవుట్ అయి మళ్ళీ ఆ బ్లాక్ మాస్ అనేది ఆర్ ద కాన్స్టెంట్ మెటీరియల్స్ అనేది మళ్ళీ ఒక సెల్ మానుఫ్యాక్చరింగ్ యూనిట్ కి వెళ్ళాలి
(1:28:31) చైనా సో సో స్టిల్ ఆర్ చైనా ఆర్ యూరోపియన్స్ పే మోర్ మనీ ఆర్ అమెరికన్స్ సో ఇక్కడ దట్ హ్యూజ్ చంక్ ఆఫ్ దట్ వాట్ ఇస్ ఏ సప్లై చైన్ ఇస్ స్టక్ బికాజ్ వ డు నాట్ హావ్ ఏ మాస్ స్కేల్ సెల్ మనుఫ్యాక్చరింగ్ ఇండస్ట్రీ చాలా మంది కంపెనీస్ వర్క్ చేస్తున్నారు దేర్ ఇస్ వన్ కంపెనీ ఇన్ ఆ ఎయిర్పోర్ట్ దగ్గర ఒక కంపెనీ గోది ఎనర్జీ అని వాళ్ళు కూడా వర్క్ చేస్తున్నారు బట్ స్టిల్ లాంగ్ వే ఓకే సో సో ఎట్ టు సీ హౌ ఇట్ ఇస్ గోయింగ్ టు పాన్ అవుట్ బట్ ఇదైతే నడుస్తుంది ద లాట్ ఆఫ్ దీస్ కంపెనీస్ రీసైక్లింగ్ కంపెనీస్ దీన్ని తీసుకొని దే ఆర్ ట్రయింగ్ టు పుట్ ఏ సర్క్ులర్ ఎకానమీ టు
(1:29:16) ఇట్ బట్ ఎస్ ఫండమెంటలీ ది ఎమిషన్స్ ఫ్రమ దీస్ కైండ్ ఆఫ్ లిథియం మైనింగ్ గని లేకపోతే రేర్ ఎర్త్ మైనింగ్ గని ఎస్ దోస్ ఎన్విరమెంట్స్ ఇట్ ఇస్ ఎఫెక్టింగ్ ఐ విల్ నాట్ బి బ్లైండ్ లైక్ ఈవే ఇస్ ఆల్ క్లీన్ అన్నట్టు ఏమ లేదు ఉన్నాయి వ వి ఆర్ ఫేసింగ్ దోస్ ఇష్యూస్ అండ్ లాంగ్ టర్మ్ లో ఎట్లా ఉంటుందంటే లైక్ పెట్రోలియం ఇండస్ట్రీ పెట్రోలియం ఇండస్ట్రీ కెన్ నెవర్ స్టాప్ మీరు పెట్రోల్ డీజిల్ వాడడం ఆపినా కూడా అది ఆగదు మీరు వాడుతున్న ఈ మెటీరియల్ గాని ద ప్లాస్టిక్స్ ఆర్ ఎనీ ఆఫ్ దీస్ మెటీరియల్స్ కమ ఆర్ ఆల్ పెట్రోలియం బై ప్రొడక్ట్స్ యస్ లాంగ్ యస్ యు ఆర్ యూజంగ్ దెమ
(1:29:57) పెట్రోలియం ఇండస్ట్రీ విల్ నాట్ స్టాప్ సో దట్ ఇస్ హౌ దట్ హస్ బికome లిథియం బ్యాటరీస్ అన్నాక ఇట్ ఇస్ నాట్ లైక్ వ ఆర్ యూజంగ్ ఇట్ నౌ సో ఇట్స్ బీన్ దేర్ లైక్ సిన్స్ ద టైం sonీ అండ్ ఆల్ దీస్ జాపనీస్ కంపెనీస్ స్టార్టెడ్ అప్పటి నుంచి ఉంది. సో వ జస్ట్ హవ్ టు బిల్డ్ ఏ సస్టనబుల్ వే సో దట్ వ వాట్ఎవర్ వ హావ్ మైండ్ దాన్ని మళ్ళీ రీసైకిల్ చేసి యూస్ చేసేది అట్లాగా సస్టైనబుల్ వే దట్ ఇస్ వాట్ ఇట్స్ స్టిల్ ఏ లాంగ్ వే ఎస్పెషల్లీ ఫర్ ఇండియా బికాజ్ ఇప్పుడిప్పుడే ఆ ఫస్ట్ జనరేషన్ వెహికల్స్ రీసైక్లింగ్ వస్తున్నాయి.
(1:30:31) సర్ బట్ ఒక కస్టమర్ గా రియల్ రేంజ్ కూడా మేము అచీవ్ చేయలేబోతున్నామ అని ప్రతి ఒక్కరు క్వశ్చన్ మార్క్ సో మాకు ఒక బెటర్ రేంజ్ రావాలి అంటే మేము చేసుకోవాల్సిన చేంజెస్ ఏంటి ఒక డ్రైవర్ గా ఆర్ కస్టమర్ గా ఓకే సో స బేసికలీ ఏంటంటే ఇవన్నీ ఒకది వెహికల్ డైనమిక్స్ లో ఒక ఫండమెంటల్ ఈక్వేషన్ అన్నమాట ఇది రోడ్ లోడ్ ఈక్వేషన్ అంటారు ఓకే రోడ్ లోడ్ ఈక్వేషన్ ఏమంటుంది ఒక ఫలానా మనిషి ఇంత వెయిట్ ఉండేటోడు ఇంత ఫోర్స్ ఇచ్చి ఈ యాంగిల్ ఇంక్లినేషన్ లో వెళ్తే ఇంత టైర్ ప్రెషర్ పెట్టుకొని ఇవన్నీ చేస్తే ఇంత రేంజ్ వస్తుంది అలాగే రేంజ్ ప్రెడిక్షన్స్ చేస్తారన్నమాట ఓకే సో
(1:31:16) ఆ ఒక పర్టికులర్ పర్సన్ కి వాళ్ళ రైడింగ్ హ్యాబిట్స్ కి ఒక రేంజ్ అనేది వస్తుంది. సో దట్ ఇస్ వాట్ ఫండమెంటల్ గా ఉంటుంది. అండ్ లైటర్ పీపుల్ విల్ ఆల్వేస్ గెట్ బెటర్ రేంజ్ ఓకే ఓకే అంటే అది అది ఒక డిస్క్రిమినేషన్ కాదు ఇట్ సైన్స్ ఐ యమ్ నాట్ ఫాట్ షేమింగ్ ఎనీవన్ ఓకే దట్ ఇస్ జస్ట్ బ్లడీ సైన్స్ ఓకే వై బికాజ్ మీరు ఒక 50 కిలోల మనిషి ఉన్నా అండ్ ఒక 100 కిలోల మనిషి ఉంటే ఆ డిఫరెన్స్ అనేది ఉంటుంది.
(1:31:48) ఎస్ కరెక్ట్ నెంబర్ వన్ నెంబర్ టూ ఏంటంటే మీ టైర్ ప్రెషర్స్ టైర్ ప్రెషర్స్ ఇస్ లైక్ ఏ లాస్ట్ కాస్ ఫర్ పీపుల్ అండ్ టైర్ ప్రెషర్ ఎంత ఇంపార్టెంట్ అంటే ఈవెన్ మీకు ఈ మధ్య పెట్రోల్ డీజిల్ వెహికల్స్ లో కూడా అదే ఇష్యూస్ ఉంటాయి అవును కరెక్ట్ ఓకే సో మీ టైర్ ప్రెషర్స్ ఎంత మెయింటైన్ చేసుకుంటారు ఎంత నడిపిస్తున్నారు అనేది ద ఇంపార్టెంట్ థింగ్ దెన్ రైడింగ్ బిహేవియర్ అని చెప్పా కదా రైడింగ్ బిహేవియర్ మరీ ఫాస్ట్ గా యక్సలరేట్ చేసి బ్రేకింగ్ చేసినా కూడా మీకు అనేది ఆ రేంజ్ అనేది పోతుంది.
(1:32:25) సో ద మోర్ జెంటిలర్ యు ఆర్ మీరు ఎక్కువగా ఎక్కువలో నడిపినా కూడా మీరు బాగా జెంటిల్ గా యక్సలరేట్ చేసిన జెంటిల్ గా బ్రేక్ చేసినా మీకు రేంజ్ అనేది వస్తుంది. బికాజ్ ఆ ఇవన్నీ ఐడిసి అంటారు ఇండియన్ డ్రైవ్ సైకిల్ అని ఓకే ఐడిసి పరంగా వాళ్ళు ఇస్తారు రేంజ్ ఐడిసి ఏదో ఎప్పుడు చూడలే నేను అది ఎవ్వరితో పెట్టి చేసాడో ఏందో గాని సో ఐడిసి కి ఎగజాక్ట్ గా చేయాలంటే అది కంప్యూటర్ లాగా ఆపరేట్ చేయాలి మనం మనుషులం మనతో కాదు కరెక్ట్ సో దీస్ ఆర్ ఐడియల్ సిచువేషన్స్ మీకు ఏఆర్ఐ మైలేజ్ ఫిగర్స్ కూడా అట్లానే ఉంటాయి.
(1:33:01) సో దట్ ఇస్ వై యు మే ట్రై టు అచీవ్ దట్ బట్ ఫండమెంటలీ మీ డ్రైవింగ్ బిహేవియర్ అనేది చాలా మార్చుకోవాలి. సో ఇట్స్ ఏ హాబిట్ థింగ్ సో సో అందుకనే ఏంటంటే త్రీ ఇయర్స్త్రీ టు ఫైవ్ ఇయర్స్ లో మీరు హ్యాబిట్ మార్చుకుంటారా లేకపోతే కొత్త బండి కొనుకుంటారా ఇస్ గోయింగ్ టు బి ద క్వశన్ అఫ్కోర్స్ ఎందుకంటే మనకు స్టార్టింగ్ లో ఆండ్రాయిడ్ ఫోన్స్ వచ్చినప్పుడు బ్యాటరీలు హాఫ్ డే వచ్చుడ అంటే ఎక్కువ కరెక్ట్ సేమ్ థింగ్ అగైన్ మొబైల్ ఫోన్స్ ఆన్ వీల్స్ సూపర్బ్ సర్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కొనాలనుకున్న వాళ్ళకి కొనుక్కున్న వాళ్ళకి కూడా ఇప్పుడు ఒకే ఒక్క డౌట్ ఏంటంటే ఇప్పుడు కొన్న ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ నాకు
(1:33:38) వర్తా కాదా ఎప్పటికి ఈ మనీ అంతా నాకు రీపే అవుతుంది ఐస్ వెహికల్ కన్నా ఈ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ చూస్ చేసుకోవడం వల్ల ఏంటి నాకు బెనిఫిట్ అనేవి ఎప్పుడు మాకు మైండ్ లో రివాల్వ్ అవుతూ ఉంటాయి. సో ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మాకు వర్తా కాదా మేము పెట్టిన డబ్బులు మాకు రిటర్న్ అవుతున్నాయా లేదా అంటే వాట్ ఇస్ దట్ బడ్జెట్ వాట్ ఇస్ ద యూసేజ్ యా సో ఇది కొనుక్కున్న తర్వాత ఆలోచించాల్సిన విషయం అయితే కాదు ఫస్ట్ ఆఫ్ ఆల్ ఓకే కొనే ముందే జస్ట్ కాల్ అస్ అప్ ఐ వుడ్ సే దట్ ఓకే జస్ట్ కాల్ అస్ అప్ వ విల్ అడ్వైస్ యు బికాజ్ వి ఆర్ కమింగ్ అప్ విత్ ద ప్రోగ్రామ్ ఇప్పుడు ఏంటంటే జనరల్ గా ఏ
(1:34:15) బండి కొనాలన్నా కూడా సేమ్ డేఐ ఐదు షోరూమ్ తో మాట్లాడి ఐదు షోరూమ్లకి వెళ్లి కొంటేనే మీకు ఒక ఐడియా వస్తుంది కరెక్ట్ రైట్ ఎట్ ద సేమ్ టైం ఆ ఎవరైనా కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కొంటున్నారు అనుకోండి యు హావ్ టు స్పెండ్ వన్ డే విత్ దట్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ విచ్ ఐ గెస్ రాయల్ బ్రదర్స్ ఇస్ డూయింగ్ వాళ్ళు ఈ యక్సెస్ కి కొత్తగా ప్రోగ్రామ్ స్టార్ట్ చేశారు.
(1:34:37) దట్ మీరు ఒక వన్ డే రెంట్ తీసుకోవచ్చు లేకపోతే సెవెన్ డేస్ తీసుకోవచ్చు అన్నట్టు ఓకే ఓకే సో ఎవరైనా ఈవీస్ కొనేటప్పుడు ఒక లైక్ లైక్ బ్లంట్ రూల్ చెప్పాలంటే మీరు మినిమం టు మినిమం 30 35 కిలోమీటర్స్ పర్ డే రిలీజియస్ గా వాడుతున్నారు అంటే ఈవీస్ కి వెళ్ళడం మేక్ సెన్స్ ఓకే ఓకే ఓకే అండ్ దట్ ఆ ఎలాంటి ఈవీస్ అనేది ఇట్ అగైన్ ఫాల్స్ బికాజ్ ఇప్పుడు అగైన్ స్పెసిఫిక్ టు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ ఆ మీరులక్ష10వ000 పెడితే మీకు యాక్టివ 1 లక్ష 7000 గాన 1110 112 అలా రేంజ్ అవుతుంది యక్టివా వచ్చేస్తుంది. ఆ సేమ్
(1:35:23) ప్రైస్ కి మీకు చేత బేస్ వర్షన్ వస్తుంది కరెక్ట్ సో వాట్ ఇస్ ద ఆర్గ్యుమెంట్ ది ఓన్లీ థింగ్ ఇస్ దట్ రెగ్యులర్ యూస్ చేయాలి మీరు మీకు లైక్ ఓకే సమ కేసెస్ ఐ వుడ్ నాట్ సజెస్ట్ ఫర్ ఎగజాంపుల్ మీకు ఒక సెకండరీ వెహికల్ కావాలి. పక్కన పార్క్ చేసి పెట్టాలి అండ్ మంత్స్ టుగెదర్ యు విల్ నాట్ బి యూస్ ఏదో ఒక ఫైన్ డే యు విల్ కమ్ అండ్ యూస్ ఆర్ మీరు యుఆర్ గోయింగ్ అబ్రాడ్ మీరు ఎక్కువ ట్రావెల్ చేస్తున్నారు.
(1:35:53) ఐ వుడ్ నాట్ సజెస్ట్ బట్ ఈవెన్ దెన్ ఇఫ్ యు వాంట్ టు యూస్ బికాజ్ ఈవస్ మేక్ సెన్స్ వెన్ యు హావ్ మోర్ యూసేజ్ అండ్ లెస్ యూసేజ్ ఉన్నప్పుడు ఇట్ డంట్ మేక్ సెన్స్ సో దట్ ఇస్ వాట్ ఫండమెంటలీ ఐ డు అండ్ ముందటిలాగా ఐ యమ్ నాట్ ఈవెన్ మెన్షనింగ్ దట్ ఓకే మీరు ఏమైనా ఇఫ్ యు ఆర్ ఇన్ ఏ వెరీ రిమోట్ ప్లేస్ అండ్ ఆల్ డోంట్ టేక్ ఈవ ఇప్పుడు అన్ని చోట్ల యు హావ్ ఎలక్ట్రిసిటీ సో యా ఐ డోంట్ ఐ హావ్ వెరీ ఫ్యూ రీసన్స్ టు టెల్ సంబడీ షుడ్ నాట్ టేక్ ఇవి ఎస్ ఇఫ్ యు ఆర్ ఏ మోటార్ సైకలిస్ట్ ఇప్పుడైతే ఆప్షన్స్ లేవు ఎక్కువ ఓకే సో యా ఇన్ దట్ కేస్ ఐ ఫీల్ లాంగ్ టర్మ్
(1:36:39) డౌన్ ద లైన్ మోర్ పాషనేట్ పీపుల్ విల్ యూస్ పెట్రోల్ వెహికల్స్ ఆర్ మోటార్ సైకిల్స్ అండ్ ఆల్ అది కూడా ఇవి ఆ 400 500 600సిసి కే వెళ్తారు. ఓకే బట్ అండర్ ఆల్ ఆల్ ఆఫ్ ది అండర్ 300 సిసి అండ్ ఆల్ మోస్ట్లీ ఆల్ గో ఈఐ సపోర్స్ ఓకే ఇట్స్ టైం టు సజెస్ట్ బెస్ట్ వెహికల్స్ టాప్ త్రీ మీ సజెషన్ లో మీ ఎక్స్పీరియన్స్ లో మీ ఆర్ఎన్డి లో ఓకే కస్టమర్స్ బ్లైండ్ గా కొంతమంది బ్లంట్ గా బ్లైండ్ గా ఆలివి ని హర్షిన్ గారిని ఫాలో అవుతుంటారు కాబట్టి ఒక టాప్ త్రీ వెహికల్స్ మీకు చాలా ఫేవరెట్ ఇన్ స్కూటర్స్ స్కూటర్స్ ఆడియన్స్ ని అస్సలు డిస్పాయింట్ చేయవు
(1:37:14) అన్నట్టు ఓకే ఐ విల్ యాడ్ సం మోటార్ సైకిల్స్ ఆల్సో ఓకే షూర్ సో నాకైతే ఐ రియలీ వాంట్ టు ఓన్ వన్ అల్ట్రావైలెట్ ఆ నాకు ఐ రియలీ ఐ టు టు టు టు టు టు టు టు టు టుక్ ద టెస్ట్ డ్రైవ్ ఓన్లీ x47 నాన్ f7 x47 ఓకే సోఐ ఐ కమ ఫ్రమ రైడింగ్ a duూక్ సో f77 డంట్ మేక్ సెన్స్ x47 ఇస్ రియలీ గుడ్ బట్ దానిలో మేజర్ డ్రా బ్యాక్ అనిపించింది ఏంటంటే పిలియన్ కి అంత కంఫర్టబుల్ లేదు దట్స్ ది ఓన్లీ థింగ్ దట్ ఇస్ వై ఐ యమ వెయిటింగ్ ఫర్ ద హిమవి హిమాలయన్ ఈవి అది చూడాలి అది ఎట్లా వస్తదో సో దట్ విల్ బి ద టాప్ టాప్ ఆఫ్ మై లిస్ట్ ఓకే దెన్ నెక్స్ట్ వచ్చేసి డెఫినట్లీ
(1:37:54) ఐదర్ రివర్ ఇండి ఆర్ దియమah వర్షన్ ఆఫ్ ద రివర్ ఇండి డెఫినట్లీ వుడ్ లవ్ దట్ ఇన్ఫాక్ట్ ఆ బండికి నేను అడ్వాన్స్ కూడా పే చేశను ఫస్ట్ జనరేషన్ అండ్ దెన్ ఐ వాస్ లైక్ నేను డ్యూక్ కొని నేర్చుకోలేదా అని దెన్ ఐ టుక్ ద మనీ బ్యాక్ సో ఇప్పుడు ఐ గెస్ థర్డ్ జనరేషన్ నడుస్తుంది వాళ్ళది అండ్ ఆ లాస్ట్ వెహికల్ ఐ మీన్ దిస్ ఇస్ మై పర్సనల్ సజెషన్ ఇట్స్ నాట్ లైక్ యు ఆల్ ద పీపుల్స్ హవ్ టు ఫాలో అండ్ ఐ విల్ టెల్ యు వై ఐ హవ్ ఏ ఫండమెంటల్ రీసన్ బిహైండ్ ఇట్ ఆల్సో అండ్ ది లాస్ట్ వెహికల్ ఇస్ సింపుల్ అల్ట్రా ఓకే సింపుల్ ఎలర్జీ అల్ట్రా ఐ రియలీ ఎక్సైటెడ్
(1:38:38) అబౌట్ దట్ వెహికల్ అండ్ ఈ వన్ వచ్చేసి దే ఆర్ కంపాటిబుల్ విత్ టైప్సిక్స్ కనెక్టర్ సో వ ఆర్ రోలింగ్ అట్ హ్యూజ్ చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాండ్ నెట్వర్క్ విచ్ విల్ బి కంపాటిబుల్ విత్ టైప్సిక్స్ అండ్ టైప్ సెవెన్ యస్ వెల్ సో ఐ అగైన్ అట్ ది ఎండ్ ఆఫ్ ద డే ఐ హవ్ రియలైజ దట్ ఐ హవ్ టు ఆల్సో రన్ మై బిజనెస్ సో దిస్ ఇస్ డెఫినట్లీసమ్ ఆఫ్ ద వెహికల్స్ ఐ యమ రియలీ రియలీ ఇంట్రెస్టెడ్ ఇన్ బట్ ఆ నో ఫ్రిల్స్ హెడ్ేక్ వద్దు అండ్ యు వాంట్ ద బెస్ట్ టెక్నాలజీ అనుకుంటే ఏథర్ ఆ బట్ ఏంటంటే ఆ ఏథర్ ఇస్ కైండ్ ఆఫ్ కమింగ్ టు ఏ ప్లేస్ వేర్ లైక్ ఇంకా కొంచెం చేస్తే
(1:39:21) బాగుంటుంది అని ఒక ఫీలింగ్ ఉంది అందుకనే ఈ మూడు వెహికల్స్ చెప్పా లైక్ ఎప్పుటి నుంచో ఏతర్ వాళ్ళు మోటార్ సైకిల్ వస్తదేమో వస్తదేమో అనుకున్నాం వాళ్ళు మోటార్ సైకిల్ తీసుకుంటే ఇంకా కళ్ళు మూసుకొని తీసుకోవచ్చు బట్ దెన్ బీయింగ్ ఏ మోటార్ సైకిల్ గై దీస్ ఆర్ ద త్రీ టాప్ త్రీ ఐ యమ్ థింకింగ్ బట్ ఫర్ యవరేజ్ యూసర్ ఇఫ్ యు ఆర్ లుకింగ్ ఫర్ ఎనీ రీజనబుల్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ బ్లైండ్ గో ఫర్ ఇతరు థాంక్యూ అండ్ వన్ లాస్ట్ క్వశన్ య వాట్ ఇస్ యువర్ నెక్స్ట్ఫైవ్ ఇయర్స్ ప్లానింగ్ ఫర్ ఆల్ ఈవి సర్వీసెస్ అండ్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కస్టమర్ కర్ ఓనర్ కి ఒక సర్వీస్ ప్రొవైడర్
(1:39:58) గా మీరు ఇచ్చే డిస్క్లైమర్ ఆర్ ప్రికాషన్ ఆర్ టిప్ ఆర్ సజెషన్ ఎనీథింగ్ సో ఆఫ్ ఇయర్స్ ఇస్ ఏ లాంగ్ టైం అంటేఫైవ్ ఇయర్స్ లో నేను చెప్పడానికి ఏమైనా చెప్పొచ్చు. ఐ డు నాట్ వాంట్ టు స్పీక్ ఐ వాంట్ టు యక్ట్ ఐ బిలీవ్ ఇన్ ఎగజక్యూషన్ నౌ సో ఫర్ ద నెక్స్ట్ దిస్ పర్టికులర్ ఇయర్ వ ఆర్ గోయింగ్ బిగవ ఆర్ గోయింగ్ టు హావ మోర్ సర్వీస్ సెంటర్స్ వవిల్ హావ్ మోర్ చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా వల్ హవ మోర్ కంపెనీ కలాబరేషన్స్ వల్ బి వర్కింగ్ వెరీ క్లోస్లీ విత్ ఏ లట్ ఆఫ్ ది టాప్ బ్రాండ్స్ దట్ ఇస్ దట్ ఇస్ వాట్ వ ఆర్ lookకింగ్ అట్ వ హవ ఆల్రెడీ క్లోజ mahindra టాక్స్ గోయింగ్ ఆన్ విత్పియా
(1:40:39) యాజి ఏథర్ అండ్ లైక్స్ ఆఫ్ ద వరల్డ్ సో అర్ఫోocస్ ఇస్ టు బె గివ్ ద బెస్ట్ ఎక్స్పీరియన్స్ టు ఈవ యూసర్స్ అవట్ దేర్ మా ఫిలాసఫీ ఏమనుకుంటుందివాట్ వాట్ వబిలీవ్ ఇన్ ఇస్వాట్ ఇస్ ది ఎక్స్పీరియన్స్ దట్ వ గివ్ టు evవ యusసర్స్ ఆర్ ది ఎక్స్పీరియన్స్ దట్ వ గివ్ యusసర్స్ టు టర్న్ టు ev సో వ వాంట్ టు compంపెల్ పీపుల్ టు మూ్ ఈవి ఓకే ఇస్ లైక్ అరే్ ఇంత చేసిరురా వీళ్ళు నేను ఈవి వాడకపోతే నేనే లాస్ ఉన్నా అన్నట్టు ఒక ఫీలింగ్ తెప్పియాలనే మైండ్సెట్ మాది ఓకే అండ్ దట్ ఇస్ హౌ వ వాంట్ టు ఎక్స్పాండ్ సో దట్ ఇస్ వేర్ వ ఆర్ లుకింగ్ అట్ దేర్ ఆర్
(1:41:24) లట్ ఆఫ్ పీపుల్ హ హవ రీచ్ అవుట్ టు అస్ ఫర్ ఫ్రాంచైజస్ అల్ బట్ ఐ ఫీల్ ఇట్ ఇస్ టూ eర్లీట దట్ ఆర్ డిస్కస్ అబౌట్ దట్ బట్ ఎస్ దట్ ఇస్ ద రోడ్ మప్ ఫర్ దిస్ ఇయర్ వ విల్ బి హావింగ్ మోర్ లకేషన్స్ వవిల్ బి హవింగ్ మోర్ చార్జింగ్ ఇన్ఫ్రా అండ్ వవిల్ డెఫినట్లీ మేక్ ఏ లాట్ మోర్ కంటెంట్ బట్ స్ స్ ద ఫైనల్ ద లాస్ట్ క్వశన్ దట్ యుమెన్షన్డ్ వెన్ ఇట్ comస్ టు యస్ ఏ డిస్క్లమర్ ఐ ఫీల్ లైక్ జనరల్లీ పీపుల్ ఎట్ లార్జ్వెన్ ఇట్ comస్ టు evస్ ఆర్ ఎనీ టెక్నాలజీ బికాజ్
(1:42:08) ఆలీ స్టాండ్స్ ఫర్ ఈవ బట్ అర్ కంపెనీస్ నేమ్ ఇస్ సవర్ష్ ఎలక్ట్రో గురు టెక్నాలజీస్ ఓకే సో సవర్ష్ మీన్స్ 100 ఇయర్స్ అండ్ దిస్ ఇస్ ది మైండ్సెట్ దట్ఎవరీ పర్సన్ musస్ట్ lookక్ అట్ వెన్ దే areర్ adడాప్టింగ్ ఎanyీ న్యూ టెక్నాలజీ ఓకే దట్హౌ ఇట్ ఇస్ గోయింగ్ టు బి 100 ఇయర్స్ డౌన్ ద లైన్ హమ్ రేపు పొద్దున వ కుడ్ బి ట్రావెలింగ్ ఇన్ ఎయిర్ టాక్సీస్ వ కుడ్ హావ్ డ్రోన్స్ ట్రాన్స్పోర్టింగ్ అవర్ గుడ్స్ ఆ వ మైట్ అస్ వెల్ రీచ్ మార్స్ అస్ వెల్ సో వాట్ ఇస్ వాట్ ఇస్ అవర్ కాంట్రిబూషన్
(1:42:54) టు దట్ ఆర్ దట్ ఇస్ వాట్ ఐ వాంట్ పీపుల్ టు లుక్ అట్ ఇట్ బికాజ్ మనం ఒక 100 ఇయర్స్ కి ప్లాన్ చేయకపోతే ఆర్ ప్లాన్ కాదు ఆర్ వర్క్ ఇన్ దట్ డైరెక్షన్ వ ఆర్ డూయింగ్ వ ఆర్ ఓన్లీ టేకింగ్ షార్ట్ టర్మ్ గేమ్స్ అదేదో ట్రేడింగ్ లెక్క ఉంటది. సో దట్ ఇస్ వాట్ ఐ విల్ టెల్ లైక్ ఈ ఇస్ దట్ కైండ్ ఆఫ్ ఏ సిస్టం వేర్ ఇన్ రేపు పొద్దున హైడ్రోజన్ పవర్డ్ కూడా వస్తాయి.
(1:43:19) ఇప్పుడు దేర్ ఇస్ ఏ లట్ ఆఫ్ సోడియం పవర్డ్ బ్యాటరీ సిస్టమ్స్ దట్ ఆర్ గోయింగ్ టు కమ ఆల్సో లట్ ఆఫ్ కంపెనీస్ ఆర్ డూయింగ్ దట్ సో ఇప్పుడు ఉండే టెక్నాలజీ ఇస్ జస్ట్ ద బిగినింగ్ సో దేర్ ఇస్ లాట్ మోర్ టు కమ లాట్ మోర్ టు ఎక్స్పీరియన్స్ సో ఇది ఇది చూసి అరే ఇంతేనా అనంటూ ఫీలింగ్ లేకుండా ఉంటే యు విల్ సీ మచ్ మోర్ అండ్ దట్ ఇస్ వేర్ ఐ ఫీల్ లైక్ ఈవ యూసర్స్ టుడే ఆర్ పొటెన్షియల్ ఈవ యూసర్స్ ఆల్సో షుడ్ లుక్ ఫర్ అండ్ అడాప్ట్ ద టెక్నాలజీ దట్స్ వాట్ ఐ వడ్ సే ఎస్ థాంక్యూ సో మచ్ సర్